小弟我也是FNX的車主 目前騎了13K了 在這邊順便心得分享
其實當初在騎的時候就覺得避震偏硬
直到現在我也覺得情況沒好轉 路感會蠻明顯的
就是車子支撐性很好但也相對的遇到坑洞會很硬
這幾天議論紛紛的也是說fb上面有一位大大他認為
是因為是使用橡膠墊夾起來才不會後仰
但相對的避震器就沒辦法吸震到很多震度
(相關的機械原理我不懂也不知道是不是真的如此?還煩請專業回答)
前幾天那篇文是有人說add也是有這方法 只是他留間隙
但我記得FNX當初官方的說法不是
懸吊重新設計嗎? 然後什麼最佳幾何原理
如果是用橡膠夾墊在抑制 那跟懸吊重新設計有關係嗎?
這台車還有一個問題是我不知道為什麼他龍頭特別輕
所以他過彎的時候感覺會比較晃 因為車子特別震的問題
然後有時候騎在路上 會突然左右飄感覺像前叉有點卡卡?
社團裡面也有人反應此情況 但也是無解
不過是偶爾才發生也就不會太在意了 只能說有時有這情況
這台車我壞過一些耗材 那時候才騎4k 有邊剎車燈就不亮了 然
後右邊龍頭下面的殼也有裂掉過(那地方很容易裂的樣子)
上次又遇到新問題 騎了9.5k 的時候停紅燈轉速掉到1000還500
快熄火那樣 然後怠速熄火也直接失靈 後來去給車行看說是節流閥太髒
就順便大保養了(不過也還沒1萬km阿...)
結果在前幾天爬山路的時候 停紅燈 又給我掉到1000轉以下然後就熄火了
不過也是在按電門發起來又沒事 目前是騎總里程13k..
希望這台車還能陪我再戰幾年呀~~~~
畢竟這台車真的非常省油又安靜 新科技還是要給些支持
以上理性討論