Re: [問題] 五式戰跟FW190D這種拼裝貨怎麼比想像中強

作者: Archerfish (Af)   2017-07-06 14:22:30
嘛,其實二式戰鍾馗也還算纖細啦
http://i.imgur.com/CJPm98D.jpg
像海軍的雷電才真的是胖到不行
http://i.imgur.com/OWCjkQJ.jpg
鍾馗會不受待見,也有陸軍飛行員本身的因素
陸軍飛行員太習慣於開著九七戰,一式戰和對手轉圈圈了
強調速度與爬升,擅長垂直面格鬥的二式戰自然是很難活用
爬升到5000米4分26秒的紀錄是日機之中最佳的
實戰中也有一路追著噴火八爬升的戰例
在日機中算是滾轉能力一流
俯衝能力不如飛燕系列但在日機中算強的
讓P40以破S機動擺脫日機的戰術效果大減
另外在武備方面
二式戰只有威力不足的12.7mm ho-103機槍
和超級難用的40mm ho-301噴進炮ꀊ
而五式戰則有兩挺ho-103機槍 兩挺20mm ho-5機砲ꀊ中軸布置的機砲火力十分準確而且備彈充足(1門砲有250發砲彈
會受到飛行員好評也是正常的
比較大的問題在於對戰相性
二式戰在登場的42,43年還算有速度優勢
因為CBI戰區的盟軍機都是P40,颶風,噴火五之類的貨色
但面對44年以後數量增加的新型機就逐漸吃力了
以快打快,而且美機高速操控性還更為優良
美軍飛行員也更擅長於高速空戰
例如實戰經驗不足的87戰隊在1944年駐守緬甸時
被前來掃場的P51A給完虐
而且中島專注於後繼機四式戰的研發與量產
所以二式戰得到的改良相當有限
在後期量產日機上廣泛可見的推力式排氣管
並沒有應用於二式戰上 (僅有少量試驗性質的改裝
這改裝能提高20~30kph的極速
後期日機廣泛配備的水甲醇加力當然也無緣使用
話說二戰機的討論,K島的Warthunder版是個好地方
特別是日機部分有很多有趣的內容
作者: PAULDAVID (oops)   2017-07-06 14:34:00
有次看到有趣的文 說後期某地區日軍形成擅長bz的新機與轉圈的舊機高低配 但相性問題新機真正跟美機糾纏還是贏不了 結果每次美機襲擊新機都是急催油門俯衝脫逃 留下逃不掉的舊機拼命轉圈圈 為求倖存生死拼搏
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2017-07-06 14:55:00
就緬甸戰區 疾風混編隼看到美軍來了 疾風第一動作就是從存好的高度俯衝下去不是糾纏贏不了而是要用俯衝換速度去拚比你飛得快的可是對隼的駕駛員來說就很幹 開新銳機的每次都落跑突然想到上一篇討論為什麼IJA會以為野馬600km/h會不會是把開襟翼的速度以為是極速? 因為比日機快了快100要下來比轉就乾脆每天開襟翼 相對之下日系雖然連自動空戰襟翼都弄出來了 可是追不上敵人就根本不開阿
作者: hazel0093 (heart-work.info)   2017-07-06 15:40:00
我很納悶為甚麼K島還要開一個fenrisulfr子網,不直接用komica的網域嗎?我當初看還以為是其他網站
作者: samuelottoho (托)   2017-07-06 15:44:00
komica是聯合站,一半以上子板都是各自獨立的
作者: c22748872 (嚕嚕喵)   2017-07-06 16:34:00
87戰隊XDD
作者: magicqw (為人正直)   2017-07-06 19:10:00
看到87戰隊就笑了XD
作者: saltlake (SaltLake)   2017-07-06 20:37:00
還好當年某傭兵漫畫是基地八八
作者: cobrachen (mustang)   2017-07-07 10:51:00
可能是我的閱讀能力變得不太好,這一篇的行文實在看不習慣。
作者: Theo57 (敶)   2017-07-07 17:14:00
還有一個部份是雷電、鍾馗開發較早,用的引擎比較寬大蛇大其實這就K島常見的寫文方式,打一句就enter一次
作者: kira925 (1 2 3 4 疾風炭)   2017-07-07 17:22:00
用的引擎比較寬大?
作者: darksnow   2017-07-07 17:24:00
二式單戰的引擎直徑1.26M、雷電1.34M;R-2800直徑1.34M以日本的飛機設計規格來說比較大;美國觀點就只是還好但中島讓主要發動機研發團隊去衝榮、譽、護等型號後二式單戰用的NAL就沒時間去調整強化
作者: wl00669773 (Jerry shou)   2017-07-09 10:24:00
不排斥對岸的話 我推薦德國空軍吧
作者: eszerfrm (smallchu)   2017-07-15 14:28:00
鍾馗的爬升速度真的很出色,當時有用特殊戰法打轟炸機

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