作者:
hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)
2016-12-02 12:39:02簡單的說就是 開車的人沒有減少
但是可以使用的面積變小了 所以當然就更塞了
會主張要雙向的 應該就是沿線的里長
但是他們沒想過的事 只要一開放雙向 就不是每個路口可以左轉了
到時再左轉需求大的地方 比如信義建國和你說禁止左轉你就好笑了
到時返道回堵到建國南路這間 因為左轉車要去迴轉道
信義路的配制其實我覺得算不錯阿 不覺得哪裡差
公車專用道的設置 就是故意要讓他開車的塞 目的就是不要你開車
又有捷運在地下 地上又有公車在跑 你要開車??本來就應該付出代價
不然坐公車的是呆子?
作者:
chewie (北極熊)
2016-12-02 13:31:00對台北人來說 不能左轉是很平常的事情... 忠孝/建國往東往西 和平/建國往東往西 都是不能左轉的(應該說 台北市主要幹道 可以左轉的反而還要特別記XD)
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-12-02 15:45:00坐公車的確被市府騙到底啊 沒效率的限速40公里根本就是欺負公車族 明明信義路的公車專用道又大又好走 被這40公里搞得沒有競爭力 但市府永遠只會怪私人運具 交通局真的欠修理。
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-02 19:37:00
建國高架其實使用率超低 拆掉就能增加很多運用空間
使用率超高. 如果拆掉,上下高速的車輛會塞爆平面道
不能同意樓上更多之前偶然經過建國高架，發現晚上10點還可以遇到車潮
作者:
relio (瑞哩歐)
2016-12-02 21:20:00建國高架天天塞爆，某樓跟大家平行世界？
不，是抽取的樣本數太少(可能實際上只有一兩次且剛好在車子非常少的時段經過)
沒塞的是忠孝東路以南. 忠孝東路以北是常態性塞車沒有建國跟市民高架大概就會變台中那樣
作者:
chewie (北極熊)
2016-12-02 22:27:00使用率超低? 也太扯...
作者:
hey5566 (56天團)
2016-12-02 23:20:00建國高塞車有解嗎？
作者:
chewie (北極熊)
2016-12-02 23:30:00無解吧 主要是上下班塞 又是以進出中山高的車流居多
作者:
aitt (君子之交淡若水(M))
2016-12-02 23:33:00信義仁愛若搞雙向很多路口都會被設禁左了..仁愛在敦化以東的雙向道所有路口幾乎都是禁左
作者:
antivenom (antivenom)
2016-12-02 23:58:00建國高架 市民大道應該設置時間差別ETC陡坡直下的意思？
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2016-12-03 00:18:00在抑制私人運具之前請先解決客運業者缺司機的情況
作者:
muching (somethin' sparkle)
2016-12-03 01:26:00要做一條從建國接到洲美的快速道路才會減輕中山高瓶頸
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 20:57:00
高架的出入å£æ²’幾個 ä½¿ç”¨çŽ‡å§‹çµ‚ä½Žæ–¼åœ°é¢ æ—©å°±æ²’å¿…è¦å»ºåœ‹å¤§é“活生生被åƒæŽ‰å…©å€‹è»Šé“ 導致地é¢å§‹çµ‚塞車
樓上是被u大師盜帳號?
https://goo.gl/1fgNlX å¯ä»¥å‘Šè¨´æˆ‘高架能算沒幾個嗎?ä½ æ‰€è¬‚çš„ä½¿ç”¨çŽ‡åˆæ˜¯æŒ‡ä»€éº¼?車æµç†è«–ä¸æ²’出ç¾éŽé€™åè©ž
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:08:00
高架除了上下ç時間塞車(å°åŒ—哪裡ä¸å¡ž)其他幾乎沒什麼
我有說éŽå¹³æ—¥æ™šä¸Š10點後ä»å¯è¦‹è»Šæ½®å–”建國大é“被åƒæŽ‰å…©è»Šé“?高架的兩車é“也算建國å—北路之一
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:15:00
高架的出入å£æ˜¯ä¸å¯èƒ½æ¯”地é¢å¤šçš„ å點也算上下ç時間呀
地é¢æ²’æœ‰ä½ æ‰€è¬‚çš„å‡ºå…¥å£ï¼Œè€Œé‚£æ˜¯åŠ ç時間ä¸æ˜¯ä¸‹çæ™‚é–“ä½ èªªèªªçœ‹ä½ ç¶“éŽå»ºåœ‹é«˜æž¶å¤šå°‘次?有算éŽé«˜æž¶ä¸Šçš„車輛總數嗎?å…¶æœå‹™æ°´æº–ã€æµé‡ã€ä½”有率å„為何?
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:20:00
å點是最後一波下ç下課的時間點之一 å°åŒ—到處都塞
我在å‡æ—¥ç¶“éŽçš„建國高架ä¾èˆŠæœ‰è»Šæ½®ä¸”塞車路段一模一樣這åšä½•è§£é‡‹?åˆå點什麼時候是最後一波下ç下課時間了?
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:26:00
åæ£å¸‚å€é«˜æž¶å°±æ˜¯ä½”å¹³é¢å…©è»Šé“去æœå‹™å°‘數å—北穿越的車æµ
è«‹ä½ èˆ‰ä¾‹èªªæ˜Žï¼Œä½•è¬‚ã€Œå°‘æ•¸ã€å—北穿越的車æµ?最好列出相關數據以ä½è‰ä½ çš„å‡èªª
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:28:00
無視無時無刻廣大平é¢è»Šæµé‡
然後，å†è«‹ä½ 用交通相關公å¼ï¼Œèˆ‰å‡ºå¹³é¢è»Šæµé‡ç‚ºä½•
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:30:00
å¹³é¢è»Šé“使用容易 隨時å¯é€² 高架還è¦æ‰¾åŒé“ æœªå¿…é †è·¯
ä¸æ‡‚我的æ„æ€ï¼Œé‚£å°±è«‹æ‰¾å‡ºå»ºåœ‹å—北路平é¢èˆ‡é«˜æž¶çš„ADTå¦å‰‡ï¼Œä½ 的抽象敘述åªæœƒè¢«ç•¶æˆå€‹æ¡ˆï¼Œä¸è¶³ä»¥æŽ¨å°Žå»ºåœ‹é«˜æž¶è©²è¢«æ‹†ï¼Œè¦æ‹†ä¹Ÿè«‹èˆ‰å‡ºæœ‰èªªæœåŠ›ä¸”具體的實際數據
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:35:00
我如果有åšæ•¸æ“š å°å¤§æ ¡é•·æ¥Šæ³®æ± æ—©ä¸‹å° æˆ‘åªæ供我的idea
ä½ çš„ideaé‚„è¦ç¶“éŽçœ¾å¤šäººçš„èªå¯æ‰æœ‰æ©Ÿæœƒå¯¦è¡Œå…‰é€™ç¯‡æŽ¨æ–‡ï¼Œå°±æ²’有人會èªå¯ä½ çš„idea
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 21:43:00
我也ä¸æ˜¯ç¬¬ä¸€å€‹å–Šæ‹†çš„人呀
then?如果一個喊拆的æ£ç•¶ç†ç”±éƒ½èˆ‰ä¸å‡ºä¾†ï¼Œç”šè‡³é€£å¯¦éš›ç¾å ´äº¤é€šèª¿æŸ¥éƒ½æ²’åšï¼Œåªæ†‘ä½ å€‹äººçš„å°‘æ•¸è«–é»žå°±èªå®šå®ƒå°±æ˜¯è©²æ‹†ï¼Œé‚£è«‹å•ä½ 把上é¢ä¸èªåŒä½ 論點的æ¿å‹ç•¶ç©ºæ°£?
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 23:29:00
我沒有把誰當空氣 而且è¦å¦å®šæˆ‘也是最好拿出數據
2å°æ™‚éŽå¾Œçš„推文就åªæ˜¯åè¦æ±‚å°æ–¹æ‹¿å‡ºæ•¸æ“š??è€Œä¸”ä½ å¥½åƒèª¤æœƒäº†ï¼Œæ˜¯ä½ 一開始先æå‡ºæ‹†å»ºåœ‹é«˜æž¶è€Œä½ çš„ç«‹è«–è¢«å…¶ä»–æ¿å‹åé§å¾Œæ›æˆ‘è¦æ±‚ä½ æ‹¿æ•¸æ“šä½è‰ä½ æ‹¿ä¸å‡ºä¾†å°±è¦æ±‚我æ供數據。請å•åšä¸åˆ°è¦æ±‚的人有什麼æ£ç•¶ç†ç”±åè¦æ±‚å°æ–¹?
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-03 23:54:00
ä½ å…ˆå«æˆ‘拿出數據 å«äººæ‹¿å‡ºæ•¸æ“šçš„自己ä¸ç”¨å…ˆæ‹¿å—Ž
當然ä¸ç”¨ï¼Œå› 為1.æ‹¿äº†ä½ æœªå¿…çœ‹å¾—æ‡‚ 2.å°ä¸€å€‹æ²’åšéŽèª¿æŸ¥çš„人拿數據解釋，他也未必會信
拆!! 那橋下常客滿的åœè»Šå ´ä¹Ÿæ¶ˆå¤±äº†æŠŠé«˜æž¶çš„排隊車æµç§»åˆ°å¹³é¢æœƒè®“市å€äº¤é€šæ›´ç³Ÿæ‹†æŽ‰ä¹‹å¾Œå¤§æ¦‚就變å°ä¸é‚£æ¨£äº†.應該ä¸é›£æƒ³åƒå§!!
那我å•ä½ ï¼Œæ‹†äº†ä¹‹å¾Œå¢žåŠ å¾ˆå¤šé‹ç”¨ç©ºé–“æ˜¯å¢žåŠ ä»€éº¼ç©ºé–“?除了把高架全趕到平é¢ï¼Œè®“å¹³é¢è®Šå¾—åƒåœè»Šå ´ä¸€æ¨£æœ‰ä»€éº¼ç©ºé–“是å¯ä»¥å’Œç¾ç‹€å·®ä¸å¤šçš„ç‹€æ³?如果沒有，那拆建國高架有何æ„義?
作者: TaiwanUp (以運動為本的道路環境) 2016-12-04 05:50:00
å°åŒ—就是å°ç§å®¶è»Šå¤ªç…§é¡§ æ‰æœƒä»¥ç‚ºä¸æ‹†äº¤é€šæ‰å¥½
上面的12/02 23:31、12/03 00:18的推文早就提過了不把車流抑制，卻把疏解車流的橋給拆掉，然後以為這樣會讓原有道路更順暢?殊不知這只是本末倒置的想法而已
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
2016-12-04 22:45:00TaiwanUp 對私家車太照顧？你乾脆說拆掉一二高算了 不是更能鼓勵大眾運輸 顆顆 而且會走建國本來通過性車輛為主 拆掉並不會改變運具使用習慣
作者:
hilterp (人善變人妻 馬上被人騎)
2016-12-06 10:57:00建國使用率低? 開上去從沒高於70過 50還是常態不過儘管這樣 順暢度仍大於平面
建國高架ä¸å¯èƒ½æœƒæ‹†çš„ 繼續åšå¤¢å§