〈中部〉溪尾大橋剛通車 慶光路窄「撞」況多
〔記者何宗翰／烏日報導〕
溪尾大橋日前通車，讓台中市最南端的溪尾里不再被河道阻隔，但溪尾大橋寬十二米
，過橋後銜接的慶光路僅三米，連小客車都很難會車，溪尾里長謝丁來說，通車第一天就
發生車輛擦撞，隔天更有車子因閃車而掉到田裡。市議員陳世凱昨天邀集相關單位會勘，
希望儘速找出解決方法。
芬園來車多 櫻花季更嚴重
謝丁來表示，慶光路原本就是田間的產業道路，可連接彰化芬園及溪尾里市區，但路
寬僅三米，會車不易、無法迴轉，這樣的窄路用來銜接十二米大橋，通車前他就曾反映會
造成交通問題；過去他只要拿到經費，就算只有十萬元，也拿去做避車彎，通車後外地客
變多，車禍頻傳，「乾脆經營拖車收費，用來改善道路好了！」
「溪尾大橋蓋這麼漂亮，怎麼接的路會這樣！」昨天會勘時，有遊客剛好開車經過，
還以為下橋後就是死路了，表示每年農曆年左右，溪尾里的櫻花都吸引不少遊客，加上溪
尾大橋通車後，彰化芬園那邊來的車輛也越來越多，若不快點改善，到時候交通問題會更
嚴重。
相關單位會勘 尋解決方法
陳世凱昨天邀集市府建設局、烏日區公所等相關單位會勘，建設局表示，之前就曾針
對溪尾大橋終點車流疏導進行評估，未來計畫從慶光路起，搭高架往西南方跨越貓羅溪，
銜接芬園舊社村的台十四線，約需六千萬元經費；也提出臨時便道方案，將慶光路左側或
右側拓寬至七．六米，或將慶光路改為單行道等。
陳世凱會勘後表示，拓寬需徵收用地，作業過程冗長，無法立即解決問題，設單行道
會影響溪尾民眾通行，請里長幫忙協調地主，先將銜接轉彎處的兩個轉角做寬，並沿著慶
光路做避車彎，延伸環中路九段到貓羅溪堤防旁的十米防汛道路，這段長度僅一百四十公
尺，至少先做六米寬應急，希望能分散車流，不會塞在慶光路。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1056976
(自由時報 2016-11-30)