真的要參考國外的話
我覺得最值得引進的就是左轉專用號誌
台灣很多方會有↑的時相
十個駕駛有可能八個不知道這代表只能直行，左轉就跟闖紅燈一樣
也因此出過很多車禍死過不少人
通常都是違規左轉汽車撞倒對向直行機車
如果可以加一個左轉號誌
← ↑
左轉專用 直行專用
就一目了然
很簡單的一件事一年就可以少死傷很多人
卻一直沒有人去做

就算有分←的路口對向沒車你不轉還會被後面叭...

這牽涉到號誌時相和駕駛人習慣問題...

說到習慣這讓我想到有個車禍是 駕駛預設直行箭頭結束一定是左轉箭頭 殊不知該路口是特殊時相 右轉燈是直行燈結束20秒後才亮 結果就被對向直行車撞了第二行右改成左可是我覺得台灣的燈面安排已經算簡潔且易懂了 日本有用到七八個燈號反而看不懂怎麼走

德國：http://goo.gl/maps/LVHqu。另德國的號誌只有近端設置。雖是近端設置，但其在燈桿較低之處有再加裝號誌，所以第一排駕駛不會很難看到。歐洲的主要國家幾乎都是採用近端設置的。