我發現我剛剛推文說的應該不是很清楚
我想討論的是 當持有單純對號車車票而非異級票時
在該班對號車沒有停靠的車站過閘門會不會有問題
EX 502 樹林=台北 若從板橋刷票進站可不可以
或是109 買八堵=彰化 松山刷票進站會不會有問題
至於我在新烏日碰到那個很當機的站員
沒記錯的話我買129台中=台南 因為婚宴有晚一點結束
發現來不及從新烏日搭車去台中上129
乾脆直接拿著票說我要去彰化上129 但一度被擋下......
我是認真差點改拿識別證 拜託你別擋了快點讓我趕上區間車去彰化
(當下還帶了兩個朋友都有買票)
那班區間沒趕上就不用想搭上129了這樣...

你這樣很盧,不照台鐵的規走趕時間的話,先刷悠遊卡進站你是沒看過車票寫的嗎,你是想拿什麼的識別證

所以我問你哪裡不符規章規定 阿我的票過不去閘門齁

129又沒有停新烏日站你應該買新烏日-彰化這段的區間車車票

規章哪一條有寫旅客可以自願降級?

好了啦 自作聰明喔 自己人走通道啦 盧三小

況且要有站長核准才可以坐不那個車次的列車

指定班次對號列車車票，限當日當次車有效

那我問你 台中=彰化的自強號票價是不是大於新烏日的=彰化區間車票價

好啦 亮識別證不就沒事了有識別證最大

有人旅運契約沒看熟喔

其實就旅契27.28的狀況同時發生 只是沒有特別寫出發站也是不是比照辦理第25點照規定是要找站長蓋章方可用原po的方式進站搭區間車再轉乘原班次自強號 但我怎麼印象台鐵有出過公文說起站也是比照辦理耶 有一陣子了

所以我問哪裡不符規定嘛 我沒越站阿

以前在北車時就是同一丟給值班站長室處理

其實我不太懂前面幾個（包含噓的）在做什麼

可能就少了給站長蓋准乘章吧 以前我從池上到玉里沒搭到莒光 改下一班的區間車站員也是攔我 我也是翻規章給他看 後來才放行的 現在重點在有沒有公文佐證了

反而t7大拋的比較想思考

照第25條是站長決定 不過我還是問一下朋友好了http://i.imgur.com/iFpQbcp.jpg

我記得公文寫說用票面價值判斷.....

那麼急的話,找站長就來不及搭區間車了亮識別證是最快的

我問到的說法是直接進去就好 如果是閘門式的票直接丟進去也可以 閘門不會攔 除非你搭的是3000 目前有Bug因為到訖點前提早出站(包含中轉區間)是本來就允許的

沒關係 我找人測試吧 反正如果可以過 下次直接刷 不然明明符合規定的乘車還要被嘴 嘖嘖

目前電子票寫的比較死 連起迄點跟票面不符合就進不去

電子票 樹林花蓮 台北可進 我試過惹

又不來了某問題人士還是噓好了 呵呵

不用補票，不一定代表可以不用找站長簽核吧？

502 樹林=台北 板橋進不去

車票上有 限當日當車次有效 這句可不能忽略無視啊不管你拿出誰的公文 你都不能無視這句