(抱歉，我不小心把原文給喀擦掉了，所以我自行把網頁版的數據重新補上)
110年全年各站累計進出站旅次（依旅次多寡排序）
進站 出站
1 台北　　 9,736,870 9,854,099
2 台中 7,299,665 7,238,159
3 左營 5,998,538 5,988,124
4 桃園 4,173,624 4,244,468
5 新竹 4,112,693 4,158,894
6 板橋 3,310,119 3,310,038
7 台南 2,863,467 2,843,727
8 南港 1,979,293 1,840,305
9 嘉義 1,850,614 1,836,097
10 雲林 962,525 963,834
11 苗栗 664,903 671,030
12 彰化 507,247 510,783
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南港是起點站（重要）

自由座特地到南港進很正常，下車台北下就好了即便我住汐止回程也很常在板橋或台北下直接換台鐵因為南港停比較少有停汐止對號列車，回去的班次不好掌握但出發的話只要掌握時刻表到南港的區間車就行了住板南線上東區信義的也是任選南港自由座出發台北下車回

自由座因素應該很高，西邊的人潮大於東邊，兩站間北上下台北頗合理

住台北但在汐止上班，都從南港上車、台北下車比較好奇台中

台北出站，南港進站(搶自由座)

以南彰化鐵路沿線的角度，回老家坐到彰化。回北部因為台中車多，坐區間車到台中搭。

我住信義都在南港下車

台中比較容易有位子。

上車也是南港，也不是為了搶自由座，就是就近搭車而已，南港乘車品質也比台北好很多。