作者:
littleag (先改一下就是了)
2022-01-11 13:01:33台鐵票價要調整動輒得咎
但儲值卡搭車九折優惠應該可以直接取消
畢竟多數人早已不用政策鼓勵就會使用
取消九折應該也是一筆不小的進帳
作者:
R101 (R101)
2022-01-11 13:04:00優惠給了要收回很困難啦，尤其台鐵又是國家的
改成打九折的差額國家補助給台鐵，台鐵收到完整的錢高鐵併合鐵加速器
作者:
batatas (Ipomoea)
2022-01-11 13:21:00我覺得很難 台鐵票務的窗口量已經不太能重新接收這些電子票證人數除非台鐵自己出自有的電子票證
作者:
batatas (Ipomoea)
2022-01-11 13:26:00取消9折一定會有不少原本儲值卡用戶回去用儲值卡北捷是因為票證自家的
取消九折一定很多人寧可買票有時候很奇怪，刷卡嫌麻煩因為還要比較誰優惠但是沒優惠又要找零的現金卻不嫌呢
作者:
bye2007 ( )
2022-01-11 13:44:00現在台鐵還有自家的儲值磁卡嗎？如果電子票證取消九折，我會去買票，喜歡拿著車票的感覺
作者:
iele (就是那道彩虹)
2022-01-11 13:51:00身份優惠票應該由相關部會跟地方政府編預算補貼沒道理由業者跟台鐵負擔
作者:
Hfy0920 (Hfy)
2022-01-11 13:54:00很明顯上面不同意取消阿
地方政府只會補貼公車和計程車而已。桃園是有補貼機場捷運在每月的點數配額國道客運要看地方怎麼跟客運公司喬
電子票證取消九折就一堆人買票了，買票刷信用卡還有回饋咧，用電子票證幹嘛？
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-01-11 14:17:00用電子票證不用花時間買票啊
有很多人就是喜歡買票，而且一定是臨櫃買票沒有任何特殊需求(要買敬老或優待票 或要指定位置)
九折取不取消我不在意 我只在意能不能取消搭乘對號車
作者:
ayuhb (ayuhb)
2022-01-11 14:24:00很多是多少 你有統計嗎？還是又是U大師幻想數據
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ciswww (Farewell)
2022-01-11 14:39:00可以訂上限，例如最多折五元，理由是反映背磁票成本
作者: dosoleil 2022-01-11 15:10:00
App&網路也能刷卡啊 有些網路回饋還比較高
很明顯交通部跟上級行政院不同意吧，看看北捷被罵成什麼樣子沒人願意得罪選民的台北那個算是例外我個人喜歡窗口臨櫃買不愛自動售票機有人服務不用動腦動手按感覺很棒臨時想那一個時段什麼車有沒有位子還可以請售票員查多舒服
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-11 16:16:002成太多，第一線爭執多
取消可，沒意見。但希望轉 U bike、公車、捷運可以折價 (例如 5 元)，從其他交通工具轉台鐵也可折價使用者付費，一成車資要全民分攤並不合理台中公車 10 公里免費也是非常不好的政策
作者:
bkebke (下次填)
2022-01-11 16:36:00台鐵當初有弄台灣通 倒了不是少坐的人哪有差，學生和上班族是辦月票
樓上台灣通是台中的電子票證不是台鐵搞的北悠遊中台灣南一卡原來已經有人不知道了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2022-01-11 16:47:00早該取消了，之所以會有9折是因為當時要推廣電子票證，現在一堆人在用，根本可以取消。重點是，電子票證仍以區間票價計算，旅客依舊能以電子票證搭乘自強、莒光等更高級的車種
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-01-11 17:09:00沒有優惠就要臨櫃買歡迎啊 但台鐵不會因此增加人手
作者:
Tamama56 (袴田日å‘)
2022-01-11 17:47:00支持取消，前提是台鐵月卡要能結合各縣市的市民卡要取消電子票證搭對號車的前提：區間快多開幾班
作者:
splong (Close To The Edge)
2022-01-11 18:16:00早就該取消了 窗口無法負荷有差嗎? 你時間多愛排就去排搭不到車不要在那邊ggyy就好
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2022-01-11 18:40:00取消，改成使用自動售票機購票可加倍集點換便當
支持取消使用電子票證九折優惠，上下班時段把售票窗口塞爆讓台鐵有藉口增加人力需求，降低國家失業率
不用統計，你沒事去任何一個高鐵站售票口看看有多少人是單純買票，不是買特殊需求的
笑死，電子票證就算取消優惠還是比紙本票方便啊當然最好的情況是直接禁止電子票證上對號車
在台灣，方不方便似乎很主觀像是網路繳水電費，會跟你嫌麻煩但是拿現金跑去7-11繳錢，就跟你說超方便
作者:
AtDe (把後悔留在過去!)
2022-01-11 21:48:00取消就一堆人跑去買區間實體票呀，多20%買桃園台北窗口就崩潰了
作者:
your0207 (Daughtry)
2022-01-11 22:17:00月票卡購票磁卡也是不環保的東西吧，也沒有回收，悠遊卡至少可以一定程度減少這種使用
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-11 22:27:00那就把月票附掛在悠遊卡上：S
作者: linking56 (林王56) 2022-01-11 23:42:00
早就該取消了 本來的名目就是推廣 現在人手一張 顯示目標已達成
窗口系統禁止販售70公里內區間車就好了 如果該打異級就要打異級 不然無法出票這樣短程的就沒辦法去擠爆窗口 不過排隊不累嗎
作者:
nicoro (N)
2022-01-12 01:06:00取消電子票證搭對號車比較實在
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-12 01:42:00十幾年前PTT討論過啦，所有對號車廂要設悠遊卡過卡機
說取消販售短程區間車車票的真的知道自己在公三小嗎保證客訴接不完
作者:
ciswww (Farewell)
2022-01-12 02:13:00他說在窗口買區間車票還是有人搭捷運在詢問處買單程票，神奇
實在不知道某些人在想什麼，「取消電子票證九折」硬要講成「取消電子票證」，在那邊扯什麼窗口售票沒優惠就寧願買紙票？不嗶悠遊卡？嘖嘖稱奇... 這社會真的什麼人都有
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2022-01-12 07:00:00窗口崩潰沒差 有本事就繼續排 我試過搭高鐵也是這樣
作者:
kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
2022-01-12 09:36:00又是自嗨的討論~~~不打折,民代會放過台鐵?台鐵都不讓漲那多少年,這邊罵多少年一毛也沒漲過就像這裡永遠說IC卡不給搭對號車...民代叫迴送車當區間快然後隔壁棚丁尺的做法是IC卡照原價不進整,買票自動進位10
因為新版售票機也能販售非對號車車票阿 年限到當然拆
JR東的IC卡跟磁票關係是類似四捨五入的算法 所以部分里程範圍是磁票比較便宜但是東急就用無條件進位了 新票價方案還有1尾進位
作者: fffa2008 2022-01-15 00:31:00
假議題沒事找事做