作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2021-01-20 19:06:50※ [本文轉錄自 Aviation 看板 #1W1_ygxO ]
作者: twtby (斌子) 看板: Aviation
標題: [情報] JR羽田機場連通線預定2029營運
時間: Wed Jan 20 18:00:08 2021
JR東日本今天宣布日本國土交通省通過許可，將會在羽田機場和品川區東京貨
運站之間興建一條新路線，用以連結東京都心和羽田機場。
直接連接都心到羽田機場的路線，稱為「羽田空港アクセス線」，除了新建的
部分之外，還有改良東京車站到東京貨運站的這一段既有路線。
整條路線預計2029年開放營運，每小時4個往返車次。旅客未來可從東京車站
搭乘JR列車直接前往羽田機場(第二航站)，所需時間約18分鐘。
https://i.imgur.com/J5jj6BO.jpg
(來源:Impress Watch)
作者:
sj4 (sj4)
2020-01-20 18:06:00反觀
新聞跟計畫沒有說是到第二航站吧，事實上應該是到第一第二航站的中間，也就是看起來只通到國內線(少數國際線ANA是停第二航站)，國際線第三航站還是要靠接駁巴士
作者: whocare96 2020-01-20 18:59:00
希望到時候國際旅遊可以恢復正常
作者:
meimeiamy (難道我的屌是中國貨!?)
2020-01-20 19:00:00原本羽田進出東京主要是靠單軌到汐留那裡
真的蠻瞎的，東京一直重羽輕成，羽田國際線少的要命，好像只有ANA有飛吧應該說千葉縣政府沒路用
作者:
wiabc (cbaiw)
2021-01-20 19:17:00羽田國際線不少吧？
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-20 19:19:00本來以為羽田很小，結果免稅區也是很大。而且滑十幾分鐘（沒有待避）才滑到主跑道起飛。
作者:
haruka281 (危險長生機劫還是硬上XD)
2021-01-20 19:25:00和之前看到的計畫不一樣
作者:
ybite (小犬/小B)
2021-01-20 19:25:00NRT 太遠 擴建相對困難 HND 還大有可為HND 擴建後很多國際線拉過去了
作者:
phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)
2021-01-20 19:28:00沒有要順便把臨海線買下來嗎？
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2021-01-20 19:36:00改從品川田町間進入主線不停品川嗎羽田國際線超多的，還為了羽田新增進場程序，哪裡不多
作者:
s1494041 (鐵軌旁的歌聲)
2021-01-20 19:39:00陸上擴建抗爭太多 東京灣填一填比較快
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-01-20 19:55:00統一回個1. 東海道貨物線的匯入點一直都是品川以北 所以不可能進品川2. 匯入後是接地上的東海道線不是地下的橫須賀線 直通NRT要繞常磐線+我孫子支線 這樣硬開沒意思3. 匯入點是單線 臨海線是一定會買(或者達成某種拆帳協議)不然班次會受限
作者:
yumyun (馬路)
2021-01-20 19:58:00光飛台灣就有JA長華虎五家了 不只A啦
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-01-20 20:00:00短期計劃是先直通到新木場其實直通到新木場不要捅到京葉線就沒事了 直通京葉線比較有吸引力也就舞濱 我是覺得誘因沒有真的很大
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 20:20:00還早勒
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 20:24:00其實這新聞在本版已經不是新聞了
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-20 20:27:00疫情前羽田國際線(2019年)1872萬人，還真是少得要命1F是還停留在2002年以前只有華航/長榮的認知嗎?貨物線用的是大汐線，跟東海道線接在田町附近，進不了品川
https://tinyurl.com/y5sww5n7 (紅色那條)今天許可下的是貨物站到羽田新站間的5km，故應該只以進東京車站的東山手route為對象，臨海和西山手要增設連絡線的不算JR羽田新站照目前為止的圖都畫在京急(或附近)的位置成田現在有第三跑道計畫在跑，應該主力會放在LCC了
當時也有成田新幹線啊，結果怎麼樣大家都知道了現在路基也都變成京成成田機場線和NEX使用了
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 21:20:00爬了前文關鍵字"羽田" 媽呀2013就有版友放消息了結果過了8年還在計畫中
目前進度最快的也是東山手線 環評都出來了西山手跟臨海的部分還是一片空白
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-20 21:23:00因為東山手相對簡單啊，就貨物線改良
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2021-01-20 21:27:00一樓也太孤陋寡聞了吧，多補充知識好嗎？
臨海反而相對好蓋吧 大部分是現成隧道鋪軌就行 只是需要收購臨海線而已
一樓真的太孤陋寡聞，我還以為鐵板迷一般來說也精通飛機，殊不知...
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 21:44:00很簡單 去看看羽田的維基條目就OK了大概有一半都是國際線
作者:
TWN48 (台灣48)
2021-01-20 21:51:00成田就因為抗爭問題變成半殘機場（跑道受限、場面破碎、宵禁）
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 21:53:00然後成田新幹線也沒了話說若成田新幹線有實現,是不是可以從成田直達日本全國各地而甭在東京車站轉車?日本的鐵粉應該會覺得日本沒機場高鐵很遺憾吧XD
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 21:56:00台灣算擦邊 勉強 搭捷運可以不經過台北直下中南部
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 21:58:00是 所以當初設計成田新幹線沒有直通其他新幹線?還沒去看wik路廊則是skyliner在跑看維基的說明 應該是沒有直通其他新幹線 純連接機場和東京對岸倒是不少機場有機場高鐵連接全國各地
記得羽田光塞國內線就快不夠了吧樓上可以參考東海道新幹線與航空之戰
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-20 22:06:00話說回來,如果只是純連接機場和東京市區,目前skyliner也沒差多少
假如成田新幹線有做成並延伸到新宿。然後上越新幹線起點在新宿確實有可能
首先有人說喜歡鐵路就一定要懂飛機嗎？不說我還一直以為羽田是垃圾機場，我是真的不知道
作者:
coon182 (微笑å°ç©ºç©ºâ™¥)
2021-01-20 22:15:00推文之前我想google找資料不難吧資料都不找，會被說無知只能說不意外
說回主題，成田新幹線曾經有一說是想蓋常盤新幹線從鹿島那邊上去常盤區域，不過這個連基本計畫線都沒列入，算是都市傳說性質，然後東京端原本是用地下京葉站，沒有直通東海盜或東北的計畫這裡是鐵道版，有人說一定要找機場資料？你住海邊管很大？推個文還要找資料？這殺小幹話？要不是發文章沒做功課，根本莫名其妙，你哪根蔥啦？正義魔人？
作者:
anajal (秋意甚濃)
2021-01-20 22:51:00被指正就說抱歉記錯就好了..這樣很難看
是要抱歉殺小啦？有人說來鐵道版推文一定要具備其他領域的知識嗎？你們這些人真的很莫名奇妙，也不是說明明不懂還裝懂，都已經說不知道了，啊不然是想怎樣？想輸贏嗎？要戰歡迎，但你會輸啦
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-20 23:06:00照某板友提議，講到機場的部分請記得回航空板
樓上那這篇原文章講到羽田機場，是不是一開使就不能PO出來了？
作者:
yumyun (馬路)
2021-01-20 23:08:00不會GOOGLE不是什麼問題 也不要出來炫耀自己不會啦
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-01-20 23:11:00其實工程來說臨海route要做的東西更少 那邊有京葉貨物線的遺構 一堆東西都預留好 但是第一時間通去新木場幹嘛
不會沒有人說不能出來回文，你們打從娘胎出生就知道羽田機場的國際線數量膩？再重聲一次，要戰要灣都來，林杯沒再怕的，但說話請有邏輯
作者:
Seiran (它它)
2021-01-20 23:18:00有人見笑轉生氣
啊問一下，是不是以後推文回文都一定要先查的很詳細才能說？你們這些正義魔人就他X的最好永遠都是萬事通什麼事都知道什麼都先查好啦就說了，誰他X的會在鐵路內版去計較飛機場的專業知識足不足啦？又不是機場版，每個人回應就先要查的很詳細？這什麼幹話啦？
作者: s1an (vul3m4) 2021-01-20 23:59:00
羽田超方便的
作者:
cic2014 (7802)
2021-01-20 23:59:00QQ
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-21 04:42:00羽田T3(國際線航廈)都啟用超過10年了，台灣去日本搭過羽田航班的也成千上萬了，老實說個人是有點覺得"這還需要查嗎"這也根本稱不上什麼"專業知識"#台灣人羽田是"垃圾機場"是指它是垃圾填出來的意思嗎(笑)
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-21 06:01:00我還真的因為滑行太久才跑去查羽田的資料，應該是滑到D跑道了吧…
作者:
saitoh (Perhaps Love)
2021-01-21 07:27:00不用查得很詳細啊，維基百科第一段就講到全球第五大機場了，也才一兩百字而已
鐵道+機場,行程不都一起做功課?如果規劃為當晚要住台北市會在桃園落地?還是在松山落地?羽田搭配淺草線直通超舒適JR的用處喔?我只希望有綠窗這樣就不用去擠旅客服務中心...
覺得原po邏輯比較死去，不是有說了我以為了嗎XD我就不跟邏輯死去的人一般見識了~
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-21 14:42:00直通東京車站的需求還是一直有的樣子這條蓋下去本來淺草線的東京車站支線計畫就不會再動了吧
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2021-01-21 15:06:00個人覺得是這樣 t版友只是隨口發表自己的意見罷了沒必要釘得這麼兇 大家閒聊也不用這樣
作者:
alexj (世界行走)
2021-01-21 16:53:00tie，你真的有在羽田搭過飛機嗎www，在疫情這麼嚴重的時候現在還有超過20家航空公司飛羽田的國際線好嗎
原PO是在兇殺小啦？很嗆？很有駕小？鎖文就鎖文，事才派殺小？有欠你錢？欠人嘴？欠人灣？林杯沒再準的啦，出來面對我從沒在羽田搭過飛機甚至也沒去過羽田機場，所以才說我完全不知道，這樣你各位爽了嗎？
笑死，你以為我會那麼簡單被你釣到那你就錯了，我只會瘋狂酸你+噓你，你哪顆眼睛看到我有直接幹譙你了？就憑你也想賺我和解費錢可沒那麼容易齁
M大您應該請這位原PO文者要自重才對，也是一開始我跟別的版友就飛機場的認知針鋒相對，完全也沒他的事情，而他就開始直接針對我的言論攻擊的，別人你不針對，跑來找我開戰，很好，你不知道我是誰嗎？ 看看我的暱稱，林杯戰神耶
unclered你也欠人找你筆戰？這裡是鐵路版，不是F1版拜託不要來模糊焦點。再說我身為戰神，每個版都能開戰，又不是只有某個單一版面，還是老話一句，我不主動戰人，但想被戰討戰的歡迎都來，但你們通通會輸他版事務你也拿來鐵路版講，先搞清楚你在什麼版推文再來說吧你這叫調停？有調停仲裁是資格版主，不是你，再來有人調停是對某帳號或某版友單一批評不客觀的？
原PO跟我對話應該沒關係，你知道為什麼我說辛苦了吧…
你看看你的言論是不是跟著其他人起舞火上加油批評我的言論？而不是站在中立客觀立場勸和？你這叫霸凌，不叫調停好嗎還說一直跳針說人”邏輯死去”，我倒覺得你的言論才是一直在攻擊其他版友推文
我們還是關心羽田這條現在要多幾年才回本比較實在點…
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-21 21:52:00tieseo跟原PO一開始都幫一樓講話，怎麼變成吵起來@@
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2021-01-21 21:57:00要回本的話，也要看看能否跟京急競爭，至少目前算是京急+京成獨大
作者:
MiaoXin (妙信)
2021-01-21 21:59:00原來…我還太嫩了那變成原PO還有幫他講話結果他們吵起來@@
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2021-01-21 22:00:00是說東京貨物站到田町這段是要走平面+高架or地下？
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-21 22:01:00直通新橋-東京就等於取代monorail了，往北還能再到上野理論上東半部可能比京急更有競爭力
我剛剛應該先結案並停止回應(不是鎖文)等發完公告發公告途中又多了一堆違規推文
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-21 22:06:00貨物站以北就走改良後的貨物線，看起來不會再特地立體化
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-01-21 22:11:00賺錢不是問題 要回本有點難度 事業費3000億不知道是貴三小
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-21 22:30:00挖地下就很花錢吧，話說羽田地下還真正埋了不少障礙物3000億應該也非JR自出，會有國家公共建設補助#真埋了當初大阪港挖個道路隧道(夢咲隧道)就1000多億了3000億包含車站、貨物線改良等在內的話也差不多吧
作者:
jk189 (掃地憎-法號兩津)
2021-01-21 22:43:00挖下去搞不好連大正時代的東西都出土呢
臨海線也是地下段 挖西山手跟臨海段費用應該也不低如果東山手段通車了 那單軌電車的處境不就顯得尷尬？
作者:
yumyun (馬路)
2021-01-21 23:32:00單軌應該就砍空港快速 重心改放在通勤
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-01-21 23:39:00不知道是不是包括把臨海線買下的錢可能是穿過機場所以要用干擾更少的工法吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-01-22 03:11:00改良區間地基本上都有啊 路軌鋪一鋪就好了 所以那5公里不到的隧道到底有多貴?不包買臨海線 不包西山手連接線 貴爆
老實說，我在飛航這塊也算孤陋寡聞，這樣我不算運輸迷嗎QQ
作者:
miname (>.<)
2021-01-22 15:02:00等中央新幹線蓋好看能不能在靜岡機場挖個站？如果要放寬標準捷運能到新幹線就算的話，福岡空港捷運兩站就到了
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2021-01-22 18:53:00哇 一小時8班 是要把單線區間操爆捏
作者:
cic2014 (7802)
2021-01-22 19:44:00要過海，難挖
作者:
wcc960 (keep walking...)
2021-01-22 21:25:001小時8班是來回合計，單方向1小時4班這次許可下在往東京車站的東山手，故不計西山手和臨海線應該說後者蓋不蓋都還未定