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有關媒體報導「EMU900型電聯車缺失」 臺鐵局澄清說明
EMU900型電聯車第一批(901及902兩編組)經立約商現代樂鐵公司完成出廠測試，並於10月
24日抵臺後，目前正由臺鐵局及第三方獨立認證及驗證公司德國萊因(IV&V)進行交車測試
中，主要依據契約要求，針對性能系統及設備進行各項測試作業，有關江委員所提四項缺
失，均為臺鐵局及德國萊因公司於測試過程所列之缺失改善項目，並已要求廠商進行改善
。
　　江委員指出列車門板破洞一節，經查證為測試時用以標記門板刮痕的黑色膠帶，並非
車門破洞。另扶手部份依約並未要求焊接方式及範圍，將依符合穩固性及安全性為首要考
量。其他包括座椅搖動、旅客資訊系統顯示錯誤等缺失，均屬交車測試項目範圍，臺鐵局
將持續依約進行檢查及測試並要求廠商改善。
　　有關EMU900型電聯車採購案前於招標文件中，針對投標廠商資格已排除中國，並依據
政府採購條約及協定(GPA)規定，限制主要設備如集電弓、真空斷路器、主變壓器、軔機
設備、牽引動力設備、輔助供電設備、空氣壓縮機及車輪車軸等設備非GPA會員國者不予
接受(中國並非GPA會員國)，其他零組件並未設限，但本局於多次雙方會議中均要求立約
商盡量採用臺灣廠商產品，並提供國內廠商名單供現代樂鐵公司進行媒合參考，目前
EMU900型電聯車之車窗玻璃、水箱、真空廁所系統、座椅及旅客資訊顯示系統等設施設備
製造商均為臺灣廠商。此外，EMU900型電聯車之資通訊設備均依行政院資安相關規定，並
未使用中國製產品。
　　為確保EMU900型電聯車能夠確實符合契約要求，提供民眾安全舒適的旅運服務，臺鐵
局將與第三方獨立認證及驗證公司德國萊因(IV&V)持續嚴格把關，要求立約商現代樂鐵公
司針對交車測試中所提之各項缺失確實完成改善。

強國w

旅客資訊系統顯示錯誤…不會600神車問題again吧

打臉文？

旅客資訊顯示器錯誤這打到自己人了。

座椅搖動也太嗨

現在貿易有產地原則啦 你要真有大陸貨冒充他國產品你也抓不到 台鐵有可能把握到一顆螺絲釘或是連接器產地都沒問題嗎

排中不排韓

確實不可能啊，台鐵也只能相信樂鐵，賭他不敢拿商譽騙臺鐵啊！

現在的工業產品不可能所有零件找不到中國製的內文也不沒有寫未使用中國零件你這標題不正確吧

台灣在國際上叫「中國台北」算不算中國呢

樓上你覺得是就是不是就不是囉 反正政府用的很開心啊

官員：所有限定項目台灣都不會做，不過我們有買國產廁所

坦白說，連廁所都不是國產，是廣義國產XD

中華民國：

廁所最核心的控制卡都還是瑞典做的

顯示器顯示錯誤其實只是字體的問題

看他們要定義是“廣義”還是“狹義”，再說現代社會很多物品中的小小原物料跟零件都來自世界各地，要完全排除MIC是完全不可能的事

事實上那些主要系統在對岸都有廠，只避得了對岸廠牌而已

舉例問：零件(比方螺帽、墊片等)是中國製，但組裝TIDS的過程是在韓國，這樣算中製還是韓製

回樓上 加工後附加價值超過一定比例產地就能變成加工地囉

若真有心想杜絕中國，可以參考當年核四買螺絲/螺帽的開價模式，玩的起嗎？

既然大家都難免用中國貨 不太好針對台鐵

焊接還是有點扯

重點是品質，呵呵，說個笑話台鐵會有好車

應該說 各個公家機關本來就很難買到好貨

北捷也是採購法，可是沒聽過有問題

那是因為你沒聽過，有認識人的話，聽過的也不少，另外

國軍/台鐵基本上是難兄難弟，有事台鐵幹，沒事幹台鐵，

感謝解說