台鐵藍皮普快改成觀光列車 交部承諾保留自由搭乘
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台鐵南迴電氣化12月23日全線通車，2列枋寮－台東間3671次及3672次的藍皮普快也將停駛
，將進場改造為「藍皮解憂號觀光列車」，預計明年4月完成上路，日前也由雄獅拿下「藍
皮解憂號觀光列車」、「鳴日號觀光列車」經營權，將推出套裝行程，不過立委今則要求
藍皮解憂號除結合套裝行程外，仍應保留購票搭車的平價火車選項，交長林佳龍則承諾將
與雄獅協調保留自由搭乘方案。
藍皮普快利用柴電車牽引，由於列車車廂外觀為藍色得名，因車廂沒有冷氣，只能吹吊扇
或開窗吹海風，每天早上從枋寮出發，抵台東後再返枋寮，沿線可欣賞台灣海峽和太平洋
海景，擁有「解憂列車」美稱，除有民眾希望保留外，近來更有不少民眾排隊朝聖購票搭
乘。
立委邱顯智表示，鐵道觀光非常棒，作家劉克襄提到藍皮號是解憂列車，每次到屏東都有
南方之南感受，上午10時55分從枋寮出發開到台東，再從台東回來，沿途風景很漂亮，而
林佳龍7月5日才去過，也提到小時候在雲林家，這輛車充滿親友掛念，乘載的不只是人，
還是對親友思念。
邱顯智說，網路上也發起聯署，民眾希望藍皮解憂號繼續行駛，但藍皮列車12月23日後將
停駛，由旅行社經營推出套裝旅遊行程，這跟本來林佳龍提到平民平價東西不同，像劉克
襄說藍皮解憂號買一張票就可以上車，如今停駛讓大家覺得可惜，他雖不反對推套裝行程
，但應該保留平價火車選項，可以縮小班距和範圍，或改二天一班，增加的旅遊套裝就搭
配地方旅遊，是兩全其美的作法。
台鐵副局長朱來順表示，藍皮解憂號觀光列車案規定旅行社一年要開730趟，等於每天都要
有一趟，相關行程也要由台鐵決定，未來可以在審查過程中建議規劃單一搭火車的選項，
讓產品更多樣化。
林佳龍則表示，將會來跟得標廠商(雄獅旅行社)協調保留自由搭乘的選項，有時候自己一
個人的旅遊比一堆人更有感覺。
另外日本新幹線0系是全球最早高鐵列車，2008年除役後有2輛贈送海外，其中一輛在台灣
高鐵，2004年台灣高鐵興建期間來到台灣後負責協助探測路線界線、檢測軌道及路徑淨空
，有「花魁車」之稱，目前高鐵公司已經修復，落腳台南預計明年第二季開放展示。林佳
龍今也指出，高鐵花魁機車預計將在明年6月展示，並與台鐵高鐵、森鐵、糖鐵五分車等在
雲嘉南地區串聯。
立法院交通委員會今進行「鐵道觀光整體規劃及深化營運策略」報告，其中台鐵規劃推出
「觀光車隊」上線經營，除由雄獅得標經營的鳴日號、藍皮解憂號觀光列車將於明年元旦
正式首航外，2022年台鐵更將推出「英國阿婆」EMU100型改造的「海風號」、在鐵道迷間
有「義大利美女」美名的EMU300行自強號改造的「山嵐號」。
另台鐵也將於2024年推出「鑽石級觀光列車」上線營運，將採購新購列車改造，打造「頂
級奢華寢台」，要成為全台最豪華移動式飯店。
高鐵則規劃續推高端遊等精緻高鐵假期行程、聯套票、團票和周遊票等外，也將攜手台鐵
，明(2021)年中秋節起推出雙鐵台東聯票，提供台東居民及配偶與一等親屬，以更簡單優
惠方式購票車票返鄉。
藍皮解憂號是啥咪碗糕？真難聽的名字!!而且還外包....