桃園鐵路地下化自償率出現2版本 市府恐多負擔14.66億
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2984457
交通部長林佳龍提出取消鐵路立體化建設地方自償率門檻，桃園市議員牛煦庭今天質詢時
擔心排擠桃園現有鐵路地下化等軌道建設計畫，市長鄭文燦表示，鐵路地下化不受取消自
償率政策影響，但目前自償率仍未定案，雙方就25％、26.4％兩種方案進行協商，差距約
14.66億元。
牛煦庭也關心捷運棕線市區地下段工程經費，是否能爭取到中央支持？鄭文燦表示，交通
部已經宣布捷運棕線輕軌系統納入國產化範圍，交通部支持興建捷運棕線；而捷運棕線綜
合規劃案已經改採地下化方式進行，未來只要中央通過捷運棕線的綜合規劃案，就會按照
地下化方式施工。
捷運工程局長陳文德說，林佳龍提出取消鐵路立體化建設地方自償率門檻，議案通過後，
未來鐵路立體化工程由中央視需求來決定，未來，中央會要求地方採取部分負擔方式，至
於桃園鐵路地下化工程是屬於前瞻計畫核定工程，因此不受影響。
陳文德說，目前桃園鐵路地下化經費由962億元增至1047億元，國發會要求桃園市政府與交
通部專案協商，市府希望比照高雄模式採取25％，但中央希望26.4％，若採取25％，桃園
需負擔261.75億元，至於26.4％則要276.41億元，兩者相差14.66億餘元。

噓

自己選的

你們敢嘴未來總統的燦哥喔??XD

高架360億，地下化1000億優劣立判，千億的百年建設，建設百年改高架還來得及，快點認錯改回來

認賠不知道差多少？

自己要的

桃園出260億算很好了，不然如果跟其他縣市一樣走自償率審查，桃園原本要出530億的！

那為什麼本文說高雄只需要付25% ?

回樓上，桃園跟交通部達成共識，走專案補助喔，比照高雄地下化只負擔25%，今年8月的事！

但這篇新聞的主旨是中央不要25%

所以我才噓，現在吵的是要從50%降到25%還是26.7%！交通部8月只答應要專案補助桃園，但25%還26.7%不確定

恢復高架化，省的錢都能蓋四軌去台北了

地下改高架，再蓋桃板直鐵給城際車跑

必噓

呵呵 就看鄭下臺後桃園負債會多高

桃園敗家子

叫桃園出地下化補差價啦

這到他任期結束可能都不會動工

孫子出生可能都還沒蓋好

桃園陳菊

肥菊VS胖瑜 舉債天后VS舉債天王 都幾？

新潮流愛搞灑幣

https://youtu.be/6uSQAHdfptE9：21 某莎：這市長搞地下化，他是嫌錢太多沒地方花是吧！？（設計對白）

高雄到鳳山段是55%並非25%,整體地下化中央補助約64%高市36%非25%

反正都不管自償率了

跟鳳山計畫無關喔，桃園市政府堅持的是比照高雄計畫補助25%，一趴都不能少，所以才喬不攏，但已經從50%變成26.7%了還不滿意，標準得了便宜還賣乖...

桃園有錢亂灑福利 沒錢出配合款 顆顆

真的 在桃園人眼中 他絕對是好市長 這點可以推回來

我絕對不會呼叫某su回這篇 我體諒1450

不只沒台灣價值…還沒桃園價值！

過去十幾年來 桃園地下化的自償率都只有6%鄭一上台 一開始也是算6% 但是無法通過中央補助結果 隔一天 自償率 飆升至20%結果現在 自償率 又變成25% 26% 實在可笑

樓上，桃園自償率是16喔，27.6中央地方經費分攤比例

地促會出錢我就支持

某樓 自償率25%???新聞看清楚點好嗎 可笑咧

管你自償率要改幾% 改地下化萬年建設就你搞的德政..