高鐵北延案 學者批：跳過可行性評估違法
https://udn.com/news/story/6656/4176387
2019-11-20 14:23聯合晚報 記者曹悅華、董俞佳／台北報導
高鐵延伸屏東案爆程序爭議，淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，他不是內部委員，
對高鐵南延跳過審查委員會一事不予評論；不過大部分的重要建設，牽涉數百億國家的投
資，希望政府可以更加審慎。
不只高鐵延伸屏東程序有爭議，高鐵延伸宜蘭案也跳過可行性評合直接進入綜合規畫，招
致反彈。張勝雄說，高鐵延伸宜蘭跳過可行性評估，完全不合理、甚至違法的，當初有做
的是北宜直鐵的評估，高鐵不是台鐵，兩者雖然都是軌道建設但天差地遠，技術、使用車
輛等都不一樣。
台灣鐵道暨國土規劃學會表示，如果交通部連審查委員都無法好好溝通，又如何能和民眾
有好的對話。學會對高鐵延伸至宜蘭與屏東兩案的程序是否存有爭議，意見均一致，交通
部不評估對當地產業與生活衝擊，只是導入一個運輸系統的模式，只會讓營運者、地方、
中央三輸，而且前瞻計畫的經驗顯示，也無助於爭取選票。
學會指出，交通部應該要扮演營養師的角色，讓地方的發展有適合的交通系統。交通部現
在放著台鐵不顧，一直推動高鐵延伸，就像是不顧青少年學生反映營養午餐很難吃，卻喊
著要準備牛排大餐，縱使學生歡呼，但也知道這不是最適合的方式。
高鐵兩延伸案程序都引發爭議，交通部表示，高鐵北延宜蘭案，將等完成綜合規畫與環境
影響評估後，再提報行政院，兩者都需要時間完成，短期內還不會報行政院。
這次高鐵延伸案相關審查與討論，學者及審查委員都有不少意見。
黃玉霖表示，後續會建議修訂審議辦法，把國土跟區域發展、場站開發的效益等更具體地
列出來，並把帶動就業、民間投資的部分，必須全面納入考量。
作者:
ususa (美國)
2019-11-20 17:27:00要嘛就講延伸宜蘭，不然好歹也就東延之類的。南港往宜蘭怎麼說都不會是北延。
其實到宜蘭比較像南延屏東反而東延......不像南延
當初蓋高鐵也有人投書媒體說不如搞好台鐵 事實證明台鐵就像國軍一樣已經太多老人跟包袱 搞20年改革不如弄新的比較快也有的比較看出舊的有多爛
作者: a11211120 (CHU) 2019-11-20 17:50:00
好啦好啦 繼續研究 研究10年 就可以因時空環境不同 再研究十年又十年
作者:
ueiueiuei (十元買早餐 - 八元買豆干)
2019-11-20 17:59:00不評估，哪有研究費賺，呵呵
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2019-11-20 18:24:00不管高鐵蓋不蓋，台鐵都要改善
認真回 直鐵跟高鐵路線差很多，可行性研究照理說要重新做，這也是為什麼我在進度條不敢更新的原因。
作者: geesegeese (毆) 2019-11-20 19:43:00
推老師可行性評估不是老師在包，是政府開的公司得標不信去查世曦，中興誰開的可行性評估都是這兩家得標為大宗甚至可以全套服務到竣工
作者:
kempu (...)
2019-11-20 20:22:00放著台鐵不顧不就是太廢，拿營養午餐比是三小
作者: tn0062 (Landou) 2019-11-20 22:34:00
可研跟規劃對大公司而言是不得不接的惡夢好嗎......台灣沒有幾個可研案跟規劃案可以賺錢的，尤其交通運輸
就是修正後再審啊 然後交通部不認帳 這委員下屆會被拔掉吧......
作者:
vespar (布藍寶125)
2019-11-21 01:06:00規劃案最難搞 4C身為交通部子公司 常常要出來擔屎阿~ XD