高鐵北延案 學者批：跳過可行性評估違法
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2019-11-20 14:23聯合晚報 記者曹悅華、董俞佳／台北報導
高鐵延伸屏東案爆程序爭議，淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示，他不是內部委員，
對高鐵南延跳過審查委員會一事不予評論；不過大部分的重要建設，牽涉數百億國家的投
資，希望政府可以更加審慎。
不只高鐵延伸屏東程序有爭議，高鐵延伸宜蘭案也跳過可行性評合直接進入綜合規畫，招
致反彈。張勝雄說，高鐵延伸宜蘭跳過可行性評估，完全不合理、甚至違法的，當初有做
的是北宜直鐵的評估，高鐵不是台鐵，兩者雖然都是軌道建設但天差地遠，技術、使用車
輛等都不一樣。
台灣鐵道暨國土規劃學會表示，如果交通部連審查委員都無法好好溝通，又如何能和民眾
有好的對話。學會對高鐵延伸至宜蘭與屏東兩案的程序是否存有爭議，意見均一致，交通
部不評估對當地產業與生活衝擊，只是導入一個運輸系統的模式，只會讓營運者、地方、
中央三輸，而且前瞻計畫的經驗顯示，也無助於爭取選票。
學會指出，交通部應該要扮演營養師的角色，讓地方的發展有適合的交通系統。交通部現
在放著台鐵不顧，一直推動高鐵延伸，就像是不顧青少年學生反映營養午餐很難吃，卻喊
著要準備牛排大餐，縱使學生歡呼，但也知道這不是最適合的方式。
高鐵兩延伸案程序都引發爭議，交通部表示，高鐵北延宜蘭案，將等完成綜合規畫與環境
影響評估後，再提報行政院，兩者都需要時間完成，短期內還不會報行政院。
這次高鐵延伸案相關審查與討論，學者及審查委員都有不少意見。
黃玉霖表示，後續會建議修訂審議辦法，把國土跟區域發展、場站開發的效益等更具體地
列出來，並把帶動就業、民間投資的部分，必須全面納入考量。