蘋果日報
台鐵新車飄「機器人」科技感 號稱史上最美12/13亮相
百年台鐵目前有2354輛客車，其中高達589輛車齡已超過30年，骨董車高達25%，近年耗資千億採購1282輛新車，其中520輛新通勤列車「900型」首批2列20輛，預計明年2020年6月26日交車，將請來法國高速列車TGV設計團隊以「機器人」概念打造，塗裝採藍色，有鏡面駕駛車頭，充滿科技感，將於今年12月13日亮相，而台鐵也擬在新車交車後，逐年汰換518輛老舊莒光號與復興號。
根據規定，台鐵客車年限為30年，據統計目前客車共有2354輛，其中589輛車齡逾30年，已超過法定年限，其中約11.5%、271輛車齡更達40年以上，根本是古董等級。
台鐵自2018年陸續採購520輛通勤電聯車、600輛城際客車，今年2019年也採購102輛電力、柴電機車，後續還將採購60輛支線環保列車，總經費將耗資近千億元。
根據規劃，520輛通勤電聯車、也就是新一代通勤區間車「900型」，原訂首批2列共20輛應於2020年9月交車，但廠商進度超前，改於2020年6月26日交車，2021年8月則將交100輛，2023年6月全數交車完畢。
據了解，新通勤區間車「900型」請來法國高速列車TGV團隊設計，以「機器人」概念打造，塗裝採藍色，且有鏡面駕駛車頭，充滿未來感，可能將是台鐵歷年「最美的車」，新車預計今年12月13日亮相。
600輛城際客車則預計首批2列24輛將於2021年1月交車，第二批12列144輛將於2021年11月交車，第三批12列144輛則於2023年4月交車，第4批12列144輛2023年12月交車，最後一批12列144輛則將於2024年8月交車完畢。
台鐵副局長馮輝昇說，台鐵採購新車520輛通勤電聯車、600輛城際列車都已決標，今年開始進行設計，預期今年底到明年中會陸續設計完成，明年起預計原型車將陸續交車，2024年前，520輛通勤電聯車和600輛城際列車會運轉，面臨既有很高比例的車齡比較老舊車輛，在新車上來後，也要統籌檢討運用，確保新車進來後有效利用。
台鐵目前已著手規劃將委託顧問公司研究，協助擬訂台鐵舊車汰換計畫和機制，初步規劃518輛莒光號、復興號、老舊自強號、柴聯車等將納入淘汰名單，汰換舊車計畫預計明年6月前出爐，根據台鐵新車交車時程推估，2021年後年將是新車交車高峰，台鐵將於後年起逐年汰換518輛舊車，未來莒光號、復興號將可能走入歷史，台鐵屆時將僅剩三種列車，包括通勤區間車、城際列車、觀光列車，車種將更簡化。(李姿慧／台北報導)