高雄捷運延伸屏東 今年底選出最優路線
2019-04-30 18:11
〔記者侯承旭／屏東報導〕高雄捷運延伸屏東計畫，已委託顧問公司評估規劃，屏東縣政
府透露，今年底前將從4條路線中選出最優先路線。
高雄捷運延伸屏東規劃列入前瞻基礎建設第一期特別預算，規模5000萬元，高屏縣市政府
成立「籌辦工作小組」，並已召開數次會議。
相關路網、可行性研究、綜合規劃及環境影響評估，已於去年10月完成議價決標，得標廠
商為台灣世曦工程顧問公司。
高市府已邀集屏東縣政府及顧問公司召開工作會議，整體路網初步規劃包括1條南北向及3
條東西向，以及屏東市區捷運路網等。
根據高屏縣市政府的協商，台灣世曦公司執行的規劃作業，由屏東縣政府負責期中及期末
報告審查。亦即捷運延伸屏東的優先路線，屏東縣擁有最終決定權。
屏東縣交旅處表示，將從顧問公司規劃的屏東市區捷運路網，選出最有利方案，再決定如
何與高雄捷運銜接，今年底前可望確認優先路線，然後依序辦理可行性研究、綜合規劃及
施工前準備等三階段作業。
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2775088

不用等了 我可以告訢你最優先路線：方案0 不用蓋

高鐵南延屏東站址評估報告呢？怎麼就沒下文了

黃線要蓋再說

一定是橘線延伸先啊 還有黃線到底什麼時候才要開始蓋

黃線卡在中央 我猜中央在看環狀輕軌下文來決定給不給

屏東近十年人口已經從88萬掉到82萬了，屏東市也從30萬掉到20萬，這樣還需要蓋捷運嗎??

屏東市人口最多就21萬 啥時30萬了

捷運站本來就比高鐵好，不知道爭高鐵在幹嘛

高雄屏東之間如果往來密切，蓋捷運也沒什麼不妥。

韓導連輕軌都想要拆掉了捷運如果延屏東，建議用快鐵的方式，像桃捷一樣

捷運延伸屏東用快鐵? 那跟台鐵區間快有87%像

橘線比較可以...

台鐵有到小港東港大鵬灣嗎？快鐵是標準軌可以拉到恆春的

高捷或另弄個營運單位，都比台鐵好（放棄治療），當然延伸高鐵到屏東是沒必要的。