臺鐵局自10月12日起進行年度時刻調整
新聞稿
發文單位：交通部臺灣鐵路管理局
發文日期：107年8月30日發
聯 絡 人：綜合調度所所長吳榮欽
運務處營業科長王文謙
配合高雄鐵路地下化與臺中鐵路高架第二階段通車、加強高屏兩鐵轉乘便利性、及提升週
日疏運服務實施週日班表，臺鐵局自10月12日（星期五）起進行年度時刻調整，調整重點
如下：
一、配合高雄鐵路地下化工程完工啟用，新增設內惟、美術館、鼓山、三塊厝、民族、科
工館及正義站等7座通勤式車站，停靠區間車。
二、配合臺中高架第二階段通車（預留行點），新增設栗林、頭家厝、松竹、精武及五權
等5座通勤式車站，停靠區間車。
三、便利高屏兩鐵雙向轉乘，縮短新左營－屏東間行車時間，每日增開新左營－屏東間16
班區間快車（附件一），行車時間約32分鐘（停靠高雄、鳳山及九曲堂等站），並以優化
改造車廂，優先投入行駛，高鐵左營站29班到開之直達車皆可於15分鐘內與臺鐵相互轉乘
。
四、實施週日班表，配合週日尖峰時段與長、短途旅客需求，本次改點將首次實施週日班
表，增加週日尖峰時段臺北－花蓮間太魯閣號及自強號各2班次（附件二），並針對週日
旅次較為擁擠區段及時段(中壢－瑞芳間)增開暨調整行駛區間共5列次(3列次區間快車及2
列次區間車)，另調整西幹線、宜蘭線週日晨間利用率較低的通勤區間車，以增加東部幹
線運能，提升週日營運的準點率。
五、本次時刻微調共計調整440班次，其中影響5分鐘以上班次共286班。相關列車車次、
時刻，8月31日起請參閱臺鐵網站（網址：http://www.railway.gov.tw）及各車站公告。
https://i.imgur.com/xwg5af4.jpg
https://i.imgur.com/CqU8VB5.jpg
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-08-30 10:32:00區間快或許台中也會需要不對 整個西幹都需要
作者:
garyjcw (carlkarl)
2018-08-30 10:40:006187是143的延長版?
作者:
misson (綠色九層)
2018-08-30 10:41:00台南-高雄 GG了
作者:
kutkin ( )
2018-08-30 10:45:00台鐵好久以前有一堆 假日行 假日停 後來都改每日週日班表也是回到以前而已
作者:
R101 (R101)
2018-08-30 10:51:00可惜看來沒有西部普悠瑪增班了
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 10:53:00
東部立委關切，所以不增加純西線的普悠瑪班次
作者:
garyjcw (carlkarl)
2018-08-30 10:53:00對厚 看錯了
作者:
marges (JO)
2018-08-30 10:58:00普悠瑪好像維持原樣
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2018-08-30 11:00:00這次會發時刻表嗎??
作者:
ES699AP (人多必有白癡)
2018-08-30 11:04:00通勤時間越來越長 馬的
作者:
kutkin ( )
2018-08-30 11:09:00時刻網可查12 13但放的都舊資料
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 11:16:00
普悠瑪是東部的車，為何有人一直想開北高？
作者:
g92045 (Stanley)
2018-08-30 11:18:00普悠瑪是台鐵的車好嗎
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-30 11:20:006234/6227這是什麼……區間還是樹林=花蓮幹嘛要多加6，看不懂……
作者:
garyjcw (carlkarl)
2018-08-30 11:21:00我猜是週日班表的車吧
作者:
garyjcw (carlkarl)
2018-08-30 11:22:00所有週日班表的車次開頭都加個6
週日班表對號車次碼前面全部要+6，以和平日班表對號車時刻做區別。
作者:
azcooper (cooper)
2018-08-30 11:24:0005時00分加祿=枋野間土石崩落、路線不通
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 11:24:00
時刻表好精彩！
作者:
azcooper (cooper)
2018-08-30 11:25:00樓下猜猜 豐原-新烏日、台南-高雄、左營-屏東行車時間
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-30 11:25:00感謝說明，所以以後週日加開的車都會變成6XXX了
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-30 11:26:00那應該是週末班表加6，所以是6143、6484、6473囉？還是每日開的車，週末開才改車次（+6）?
當然是週日有開的才會+6應該說，只要週日有開的車，不管是每日常態有的班次，還是週日加開的班次，都要+6，所以例如週五的143就無關
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 11:31:00
對號車+6，區間車不是
看看會不會出現腦包的中壢待避10分鐘 或是1502團子運轉
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-30 11:36:00了解，所以我舉的例子只有6473才對。感謝w大
作者:
azcooper (cooper)
2018-08-30 11:37:00屏東一天只增加八班區間快(單向)，屏東又要吵蓋高鐵了
作者:
kutkin ( )
2018-08-30 11:38:00加6不如尾碼加a b c
作者:
azcooper (cooper)
2018-08-30 11:38:00台中看起來沒增班，然後搭乘時間變長，客運或成最大贏家
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 11:39:00
台中有捷運，沒增班沒關係區間車很精彩，明天公告就知道了
作者:
azcooper (cooper)
2018-08-30 11:40:00捷運看得到坐不到
還有擠爆要席地而坐的1543,白天桃壢竹快車大空洞
作者:
c733614 (Darksky)
2018-08-30 11:41:006188台北11:03開車 所以是108減停（或提早開）延長版？
作者:
azcooper (cooper)
2018-08-30 11:41:00怎不學東京弄個山手線月台、京濱東北線月台、上野東京線月台 進行快慢車分離要去遠的地方都坐上野東京線、湘南新宿線，最好又有獨立快車軌道不過對台鐵也有好處，豐原往北大家只能乖乖坐自強號
作者: zzzz8931 (肥宅) 2018-08-30 12:00:00
西部立委搞這個能多拿多少票啊...
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2018-08-30 12:00:00改惡改惡
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 12:05:00
西部立委只搭高鐵，爭取普悠瑪毫無意義
作者:
zxcc79 2018-08-30 12:09:00這次沒有紀念票嗎
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2018-08-30 12:11:00ABC可能會和回送撞 用H(Holiday)應該可以
作者:
a5mg4n (a5)
2018-08-30 12:17:00像其他車種那樣花蓮-潮州就可以避免政治問題了吧而且可以更加利用瓶頸路段
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2018-08-30 12:30:00北中真的很有潛力，跟高鐵旅行時間差不多。台中這次改點不增班區間跟區間快說不過去阿。
作者:
lexar (hot n' cold)
2018-08-30 12:31:00樹林到南港原來七點四十到八點十分的大空檔前幾天已經開行區間車填了兩班，值得讚許
作者: geesegeese (毆) 2018-08-30 12:42:00
又是所長，科長的，官僚
作者:
Stan6003 (巨猩)
2018-08-30 12:44:00不然聯絡人要寫志工逆
要多開豐原彰化、新左營屏東之類才有用後庄東側稍微改一下增設袋狀軌也能拿來折返
作者: mpgy97 (流浪到屏東) 2018-08-30 13:00:00
2052、2053應會走入歷史
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 13:00:00
區間車行駛區間快跟當初700型7078次、7087次區間快差不多了
作者:
liumang (Liumang)
2018-08-30 13:00:00班次排的好，希望穩定性也會變得更好要不然一個Delay就全毀了
作者: bayezid 2018-08-30 13:08:00
高屏區間快為何不拉到臺南為發車點？每次大湖至楠梓區間都被忽視？？
2053搭乘率低停駛還好 但2052次剛好下班時間停駛還是2052停駛有另外補車比較好奇4021/4026/4027/4030這幾班停少站區快會不會增停
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 13:14:00
現在不方便說，反正明天就會知道了
作者:
jeyuli (好日子去旅行)
2018-08-30 13:42:00潮州的州打成洲...
前瞻計畫>高鐵左營站轉乘臺鐵至屏東地區服務優化計畫
基隆斗六這種行駛區間的區間車，基本上，跟改善中部路段的區間車服務品質有關。反正明天就會知道改點內容了。
不要期待跨12點…然後理論上現在就該看到新班表，卻沒有更新上去
也有可能明天下班前才公布 他新聞稿是寫8月31日就代表明天0時~23時59分都可能
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-30 17:21:00
為何2253要消失？你知道這個願望很不切實際嗎？
作者:
you1111 (￣▽￣)
2018-08-30 18:46:00(*￣▽￣)/‧★*"`'*-.,_,.-*'`"*-.,_☆,.-*`'*-.,_,.-
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-30 20:41:00高屏區間快就是定位接駁高鐵旅客，延到台南要做啥……
作者: bayezid 2018-08-30 22:11:00
延到臺南也可接駁大湖-楠梓間的高鐵轉乘旅客
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-30 22:14:00看起來是班次少，行駛距離拉長班次就更少了，而且這很明顯是為屏東而加開，這樣安排很正常
大湖楠梓間到高鐵台南就好了吧 別小看北高雄站(誤啊 楠梓在新左營隔壁 沒事大湖岡山間才對沙崙折返可以全部拉去善化嗎(南科折返實際上也是到善化)
不知道新時刻公布後，會不會因為各____壓力又變化?
早就已經拉到善化了 以前只到南科的全部都改成善化始發
作者:
R101 (R101)
2018-08-30 23:47:00公布後基本上一定會再變的，尤其今年選舉年
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 00:52:00
想體驗行駛超過300公里的區間車好像每次改點東部立委都會出來哭說假日班次太少
作者: zzzz8931 (肥宅) 2018-08-31 01:24:00
樓上可以從基隆搭到嘉義，差一點就破三百
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 01:26:00
這次改點有望實現，期待！
作者:
jgfreedom (jgfreedom)
2018-08-31 01:39:00我覺得改車次也應該改停站，與平日班表分開，不過看起來6187七堵=潮州應該跟145一樣……不過跨線車增加是好事，桃園很缺~
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 01:44:00
就像6188是108延長一樣，潮州=七堵間不變
作者: ron13572004 ( ) 2018-08-31 02:06:00
既然有新增假日班表那部份西部PP假日應該可以變成半直達
作者:
chiehboy (C'est La Vie)
2018-08-31 07:36:00結果還沒公佈新時刻表......
作者: pbs1004 (來自嘿樂的瘋豬) 2018-08-31 08:16:00
合鐵沒能力現在公布 就別發一個“8/31起”這種時間ZZZ
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 08:44:00
有些班次山線改海線，有些山線改海線；有些行駛區間延長，有些截短，延長的比截短的多；有些普悠瑪改DMU，有些DMU改普悠瑪；有些班次被砍，有些班次新增
作者:
misson (綠色九層)
2018-08-31 09:31:00......合鐵效率不意外
作者:
roromsu (幸福的風景)
2018-08-31 10:25:00普悠瑪增班呢…
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 10:53:00
普悠瑪有增班喔，增在東部
作者:
roromsu (幸福的風景)
2018-08-31 12:37:00明明西部也很需要啊:(
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 12:42:00
西部的需求沒有東部迫切，要快請搭高鐵，不覺得台鐵近幾年已把重心放在東部了嗎？
作者: Jamie510186 (JamieR) 2018-08-31 14:22:00
剛剛查還沒公布真的有夠會拖
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 14:54:00
不要急，下班再查
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 16:17:00
可以查了！
作者:
r12899987 (唔洗å°ç£äºº)
2018-08-31 16:23:00沒有
作者: ixthdfl (我是誰) 2018-08-31 16:25:00
我都查到一堆基隆=嘉義、后里=潮州的區間車，怎麼沒有高雄7個通勤站還沒辦法查，其他時刻都有了
作者:
kutkin ( )
2018-08-31 16:42:00基隆→undefined
作者:
roromsu (幸福的風景)
2018-08-31 18:35:00高鐵一堆站在郊區或是像台中站偏南，對一部分的人來說回家搭高鐵根本又貴又不快…
要像JR海那樣直接把在來線特急移動到新幹線去Kodama這麼多站又慢不是沒原因 至少比在來線快了