今日已找台中站鐵警派出所, 基本上票務問題是民事契約, 警方不受理
不過如果要調監視器是可以申請 (原本要申請斗六第一二月台監視器證明有轉乘)
後來警員請台鐵人員派主管, 我才跟主管說明原委 (跟昨晚不同主管)
昨天的站員剛好也在
因為我15:35台南進站, 最近的車是522次莒光(15:41)
當時台南站下一班電子票證可以搭的對號車是138次自強 (16:16)
中間只有一班區間 及一班136次普悠瑪(這個電子證本來不能搭)
所以請主管和站員拿時刻表一站一站對時間
522次莒光到斗六誤點5分鐘, 所以只剩5分鐘轉乘2244次斗六發車的區間
並非該站員說一定要在斗六刷出刷進才算區間票價
(那斗六到台中也超過70公里, 碰到自強號誤點, 票匣口時間帶也判定搭自強號)
是要看進出站時間和列車時間的配合
2244次區間表定在新烏日待避5分鐘讓142次自強先過
昨天實際上不只等5分鐘, 大概8~9分鐘
要嘛讓區間車先過或讓區間車待避再久一點
不管142次自強和2244次區間,照表定台中站沒誤點或昨晚誤點13分鐘, 都只相差3分鐘到站
票匣口一樣判定還在自強號時間帶
所以問題在於
1. 班次不要太密, 就算很密或區間車需待避, 票匣口判定時間帶沒算好就會被誤扣款
2. 可以取消莒光/復興號, 碰到自強號誤點也會被誤扣或有座票過不去
像台中站19:31有52次莒光觀光車, 前面有288次太魯閣(19:26)+後面有144次自強(19:37)
如果誤點, 52次有座車票一樣通不過票匣口 (我有幾次會這樣)
3. 自強號列車長沒確實查票, 就可能收假的人太多無法常查票, 同時人力也不足
同樣也有版友說電子票證不能搭自強號也是辦法之一
4.站員訓練素質不夠, 不知道有電子票證退費證明單就再跟主管確認
而不是堅持已見一直說沒辦法退費, 那就準備被投訴了
大概就是這樣, 自己的權益受損也記得去爭取, 有問題請再指教, 謝謝~~
※ 引述《hawdaiya (浩呆小鴨)》之銘言：
: 我剛剛也發生悠遊卡被多扣款情況
: 可是我是從臺南搭522次莒光號到斗六
: 再轉乘 2244次區間車斗六發車到臺中
: 但是臺中出站票匣門卻被扣款自強號票價
: (全程是莒光+區間車，照理說應該是區間票價)
: 因為當時到臺中，2244次誤點13分鐘，上一班同方向是142次自強號也誤點
: 可是剛去臺中旅客服務中心溝通，那位服務員跟主管說明後很堅持不退費
: 請問我是否向台鐵局投訴臺中站或是消基會呢？因為這是第二次被多扣款，可是上次可以
: 填單子就可以退被多扣的費用，這次反而沒辦法? 前後不一致
: 第一次遇到很堅持已見的人員，也請有經驗的大大指教，謝謝~~