[新聞] 以後沒有了!高鐵平日離峰優惠12/28後掰

作者: t7101271328 (HPY)   2017-11-27 22:11:59
〔記者陳宜加/台北報導〕台灣高鐵3年前推出「平日離峰優惠」措施,希望提升離峰時段載客率,每天離峰時段票價給予96折,頗受旅客青睞;但因會員制已經上線,加上考量各時段乘載率顯著提高,平日離峰優惠將實施至今年12月28日為止,未來僅會員才能享優惠。
高鐵平日離峰優惠為鼓勵旅客於平日離峰時段乘車,自103年3月13日起推出的行銷優惠,平日上午、晚間離峰時段,指定車次票價打96折。高鐵統計,優惠平均每日適用共36班車,僅適用於標準車廂對號座,疏運期間不適用,使用人次約占高鐵月總人次的5%。
高鐵今年4月便曾調整平日離峰優惠措施,縮減時段為每週一至週四始發站上午9點30分至中午12點,以及晚間8點以後發車的車次;高鐵表示,考量目前適用時段多數車次乘載率已高,優惠將實施至12月28日截止。
至於「早鳥優惠」仍將維持,高鐵指出,旅客於原優惠時段若仍有優惠需求,5天前購票即有機會享早鳥65折、8折或9折優惠,自乘車日前28天開始限量發售。
此外,大學生優惠、標準車廂對號座信用卡優惠、商務車相信用卡升等優惠、高鐵假期、飯店聯票、旅行社自組套裝旅遊商品、交通聯票、展演套票、校外教學團體優惠、航空聯票等10多種優惠也將持續推出。
高鐵進一步表示,平日離峰優惠將改為高鐵TGo個人會員專屬優惠,會員可以透過網路購票專區持續享有96折;另外,購票金額每20元也可累積1點紅利點數,可兌換、折抵票價,或享有不定期指定車次優惠方案。
經常搭乘高鐵往返台北、高雄的葉姓旅客指出,平日離峰優惠已是南部鄉親不得不的「小確幸」,為了優惠,休假也刻意排在周間,能省則省,且高鐵早鳥票幾乎秒殺、根本搶不到,若取消對他將是不小打擊。
台南林小姐也說,台灣高鐵票價相較歐洲貴上許多,票價不降又取消優惠,優惠本就是鼓勵旅客選擇離峰時段搭車,取消後恐變成離峰空盪盪、尖峰一位難求,尤其早鳥優惠票應該給更多,否則每次都搶不到。
其實加會員沒什麼難度 不太影響這個優惠吧
作者: access (office)   2017-11-27 22:13:00
當初喊高鐵太貴不搭的表示:
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-11-27 22:16:00
離JR東海台灣支社越來越近
作者: swallow919 (黑白郎君)   2017-11-27 22:29:00
客運表示開心
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-11-27 22:32:00
我不認為8%的影響會那麼大.客滿幾乎都不是離峰優惠時間原來是4%我記錯,反正會搭的就是會搭 沒錢就一起搭客運
作者: Cascadia (N/A)   2017-11-27 22:35:00
台高的資料寫說東海2016年的客座利用率63.9%今年台高幾乎每個月都超過平日離峰跟自由座只差1% 且那些時段自由座應該都有位子所以影響實在不大
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-11-27 23:19:00
10月份高鐵各站進出人次資料今天剛好出爐,月進出旅次再度創下歷年新高,南港進站旅次逼近20萬人次,左營也創下月進站人次的新高,首度來到80萬人次。高鐵真的越來越多人了,趕快加開班次和買車吧!
作者: chao811023 (土伯)   2017-11-27 23:32:00
反正加入會員也不用錢不是嗎
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2017-11-27 23:53:00
|—w—^)希望南港今年可以超越嘉義
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-11-27 23:57:00
可以說是承襲日本優良的傳統所致嗎XD像俺去關東關西 只要用通票逮到機會都要搭新幹線話說現在高鐵站聯外有在施工的就是板橋和台中了台中捷運通車對高鐵也會有挹注效果吧
作者: you1111 ( ̄▽ ̄)   2017-11-28 00:05:00
中捷綠線我看運量會很慘喔 八成步上高捷橘線的後塵
作者: ultratimes   2017-11-28 00:07:00
希望對會員設門檻,比照好市多,但退費制不能比照
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-11-28 00:09:00
還好吧 有這麼抖? 一來經過市區 二來有台鐵紅線輔助三來台中已是第二大城了說台中綠線走線不都是台中的精華區? 堪稱台北的藍線
作者: mykorianda   2017-11-28 00:11:00
哈日舔又來了
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-11-28 00:15:00
台中10月份較9月份進站增加快12萬人次耶,10月份旅客數真的很誇張。南港要追上嘉義還有段距離,但未來兩、三年確實不能排除這可能。當整體旅客數增加,更顯得苗彰旅客數好少……雲林都爬上10萬了,苗彰要再加把勁。
作者: Cascadia (N/A)   2017-11-28 00:29:00
不知道中捷&環狀線能分別為台中&板橋站拉多少運量這一加一減台中站的運量會更接近台北站
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-11-28 00:34:00
中捷綠線應該還好 像我彰化人如果要去新光遠百 也會考慮在新烏日轉乘綠線 直接就到市府前轉BRT
作者: Cascadia (N/A)   2017-11-28 00:37:00
台74還蠻方便的 一般彰化人有車的話不太會這樣搭吧
作者: zxc70227 (第一考不上)   2017-11-28 00:38:00
就是沒車呀 有車也要看情況 例如尖峰時刻那塞車真的可怕
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2017-11-28 01:06:00
有空週日晚上看看台中高鐵站的接駁車排成怎樣,就知道將來綠線會有多少運量絕對不可能慘到跟高捷橘線一樣...不對,高鐵上座率高是班次太少,因為要在台中站接續轉乘,實際上根本就是半小時一班
作者: jgfreedom (jgfreedom)   2017-11-28 01:10:00
續接轉乘? 會有很多人到台中轉車嗎?感覺不會……
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-11-28 01:32:00
台鐵:我開了兩班很優質的普悠馬只要843要不要考慮下不過我看你的樣子還是照搭高鐵啦 所以我不會再加開的了
作者: lawrence7373 (一羽毛)   2017-11-28 01:52:00
台南林小姐:台灣高鐵比歐洲貴。問號
作者: ciswww (Farewell)   2017-11-28 01:59:00
可能專買早鳥票
作者: t7101271328 (HPY)   2017-11-28 02:31:00
法國的Ouigo便宜的時候是真的很便宜 至於兩往返的普悠瑪不管平日假日都很難買到座位 還是會有旅客買單啦
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-11-28 02:58:00
林小姐不買單葉先生也不買單
作者: TheGhan (馱獸)   2017-11-28 06:21:00
便當局: 我的優質噗噗馬天敵是松鼠、亂入者和公主級的電車線
作者: ultratimes   2017-11-28 06:57:00
台中堪稱台北藍線的也是藍線吧,綠線最多等於文湖線
作者: mstar (Wayne Su)   2017-11-28 07:49:00
「票價相較歐洲貴上許多」?林小姐是搭到平行世界的歐洲嗎
作者: l79cm (歐亞美跌 義股優)   2017-11-28 08:19:00
忘記轉換匯率吧
作者: tinystudio (過期的緣份...)   2017-11-28 15:04:00
歐洲高鐵買當日票,價格很恐怖的
作者: chewie (北極熊)   2017-11-28 17:15:00
歐洲有那種三個月前很便宜的票 不過就不能退啦
作者: cutec (sasaki)   2017-11-28 18:53:00
歐洲又不是每個國家都實施彈性票價制度會影響當日票價格。我覺得高鐵當日票貴的離譜的是法國,德國就還好。因為法國和原票價相比是早鳥票減價但越晚買票會越多價,甚至比原價貴很多。美鐵的當日票票價也可能和最便宜的早鳥票差2倍以上
作者: garyjcw (carlkarl)   2017-11-28 20:53:00
人變多真的有感 連早鳥65都越來越難搶 最近搶了幾次65都失敗以前大概成功十幾次才會失敗一次
作者: kirkscy (我要變超人)   2017-11-28 22:42:00
彰化人去新光遠百,在新烏日搭高鐵接駁車就好,根本不會搭中捷好嗎!
作者: shter (飛梭之影)   2017-11-28 23:45:00
但是綠線通車後高鐵接駁車還會不會開就不知道了
作者: hune (無)   2017-11-28 23:48:00
離峰若沒65折早鳥才真的會變空蕩蕩..
作者: toast520520 (藤原健二)   2017-11-28 23:57:00
如果台灣高鐵搭乘率高過東海道新幹線那我看再過幾年優惠都沒了票價會跟東海道新幹線一樣硬
作者: aaronbest (心情悸動Aaron)   2017-11-29 03:21:00
shun01中捷綠線就算只有跟高捷橘線運量一樣也可能會賺錢 因為高架車站不用龐大的空調照明費用 這些省下來的營運成本少很多
作者: marginaljerk (jerk)   2017-11-29 14:48:00
高鐵應該漲價。
作者: ultratimes   2017-11-29 15:29:00
高鐵應逐漸導入會員制,最終得會員才能搭乘且會員必須每年繳會費
作者: velaro (下路雙組合)   2017-11-29 17:39:00
台灣高鐵比歐洲貴?!
作者: weitao (有點可憐)   2017-11-29 18:11:00
台中藍線才是堪稱台北藍線,真是鍵盤台中人

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