作者:
skasia886 (sparkkill)
2017-09-01 21:16:21今天剛從日本回台灣
從高雄搭普悠瑪回臺中
潮州到南港 忘記幾號了
第一次搭普悠瑪
還蠻興奮的 每次看到都感覺很新很好坐的感覺
票也不好訂
不過這次搭就有點幻滅
首先超晃
晃爆 知道不賣站票的理由了 根本無法站人
可能是傾斜式列車的關係
不過也太晃了
晃到讓人不舒服
再來是車廂
不知道是我期待太高 還是剛從日本回來反差太大
陰暗 位子看起來不是說很乾淨
PP的燈感覺比較暖色
普悠瑪就色溫不太討喜
前面腳踏的形狀很奇怪
椅子配色也很奇怪
紅色一塊真的很突兀
可能是要呼應車子配色
可是為什麼不要直接單一配色就好
像EMU800 藍色或紫色
偏偏要一塊紅色在那
整體坐起來 讓我覺得不如去做PP
這次搭唯一優點就只有快
2小時就到臺中
平常大概要2.5~3小時
PP排點如果像普悠瑪
可以像普悠瑪一樣快嗎
作者:
access (office)
2017-09-01 21:17:00如果可以一樣快，何必買普悠瑪?另外不能站人，台鐵給的解釋都是服務提高品質
作者:
Zoe0727 (Zoe)
2017-09-01 21:18:00台鐵從來也沒說過普悠馬搭起來很舒適啊?
作者:
ltyintw (菈米雅嘶嘶)
2017-09-01 21:19:00快是沒問題，他的營運定位問題，台鐵要你這樣，你不能不要如果要貴婦車或白鐵認真加速，都會被atp抓的不要不要的
普悠瑪剛引進時搭過就已經覺得很晃了...近期搭過的就屏東到台南，感覺還好，或許這路段稍微直之前搭北花很晃
作者:
moola (何處是故鄉)
2017-09-01 21:51:00歡迎回到鬼島 日本特急車輛真的就是漂亮
普悠瑪會晃是設計問題...新車加抗搖桿類似的好很多
作者:
vhygdih (ATJ)
2017-09-01 21:55:00台鐵的線路也是一個問題啊哈哈，在台中高架段直線的時候非常穩, 上次高雄搭到台北 第一次坐火車坐的那麼想吐哈哈
作者:
a41503 (四七六)
2017-09-01 21:55:00連在駕駛室都很晃了 你覺得?
普悠瑪加速跟制韌都樂勝PP光是不會前後車廂碰撞就舒服多了
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-09-01 22:17:00恩 真的超晃 想好好看書或用手機都蠻難的
作者:
as74155 (就是要SCANIA)
2017-09-01 22:36:00現在大概只有兩列增備車最舒適吧
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-09-01 23:14:00700、800、2000日系電車的車廂間風擋都有塑膠臭味
作者:
jerryhwu (騎鹿走崎路)
2017-09-01 23:26:00還有人不知道枕頭可以調整…
坐著還可以接受，我不太會暈車。要去上廁所時就真的有感..常常東撞西撞哈哈
內裝是台灣自己搞的嗎？像是高鐵後面增備的新車使用台灣的製品就跟原本日製的有落差
不過那塑膠味我還蠻喜歡的哈哈我也喜歡普悠瑪的開門聲音，叮咚～叮咚～叮咚～不知道網路上有沒有辦法找到@@
作者: minionsll 2017-09-02 00:21:00
普悠馬超好睡的太魯閣椅子太硬
我記得枕頭可以調到比椅子上緣還高耶 會卡的是長頸鹿嗎
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-09-02 00:42:00如果是新幹線對上新幹線 那俺覺得沒什麼反差至於搭完東京大阪的地鐵 再回來搭北捷 覺得小勝至於哈魯卡和成特 VS 直達車 那前者贏了台高
作者:
tom92186 (Dr.Koto)
2017-09-02 00:51:00不會晃啊!挺舒服的
作者:
bw212 (borand)
2017-09-02 00:52:00台鐵現在那款塑膠風擋的臭味還帶點酸味 我覺得很像嘔吐物
作者:
cth0204 (五倍祝福的~屎)
2017-09-02 01:05:00魯蛋唯一缺點就是椅子超難坐 其他都很好普悠瑪本來就晃呀! 這不是大家都知道的 @@
作者:
vespar (布藍寶125)
2017-09-02 02:32:00枕頭超卡阿 害我歪頭看風景都看到快落枕惹..............
作者:
shenqq 2017-09-02 02:35:00自己覺得座位很重要，車廂中間的位置比較不容易暈，反之靠近門口的座位搖晃感比較重。
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2017-09-02 03:29:00普悠瑪晃+1，但還可接受。倒是搭太魯閣一定暈車，明明我搭船搭山區客運甚至雲霄飛車都不會暈的
推樓上，上次坐239從花蓮到臺北，整個想吐......可是搭271從臺北到彰化，一路好眠，難道體質問題嗎？
回最後一句. 就算沒一樣快其實也差不多.PP點像普悠瑪. 才是台灣人要的，而且也是最佳解
作者:
MiaoXin (妙信)
2017-09-02 09:11:00普魯的傾斜控制是不一樣的。另外如果要快，個人比較推找幾台EMU800當自強用，臺北臺中兩小時內還是很多人肯站的…
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-02 09:49:00說也奇怪我也覺得普悠瑪很穩，但板上多數意見都是很不穩，而且我身邊的人搭也都說很穩......還有日本特急其實不少內裝沒比普悠瑪好的......然後PP不少車搭起來反而很晃，但總結起來還是比公路穩很多，可能板上的各位都搭習慣了對普悠瑪的搖晃程度很敏感吧.......普悠瑪個人覺得放到日本特急下去比成績也不差拉，上週去搭Spacia日光跟小田急的MSE，其實有點小失望，整體乘坐感覺沒有普悠瑪來的舒適，但個人對這幾台車還算是滿意的。然後沒機會搭到VSE QQ然後普悠瑪最快排點不是一小時40分到台中嗎?跟高鐵比起來滿有競爭力的，只是票有點難買QQ然後普悠瑪的南港~高雄的普悠瑪我也覺得滿有競爭力的，比想像中的實用，但多開幾班應該就塞不滿了，目前維持現狀班次就好了。
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-02 10:03:00個人本次去日本有幸搭到不少JR跟東武還有小田急的特急，日本特急服務算是印象深刻，每一列的服務水準至少都有台鐵太魯閣的服務水準，但要說每一列都比普魯好我是覺得言之過實拉，但有一點要特別說，日本特急的窗戶都很大，整個看起來就是舒服，普魯在這邊真的是比不起QQ然後印象最深就JR的HITACHI吧，雖然內裝大概就太魯閣的程度而已，但是那個全車指定席的指示燈時在是令人印象太深刻拉，還有東武日光線的日光號用車反而比Spacia日光用車來的舒適，那個椅距真的沒看過有那麼大空間的，令人最失望的應該是小田急的LSE吧，整體內裝最失望就是那個桌子了，不太實用。
作者: badpat (pat) 2017-09-02 10:29:00
普悠瑪搖晃程度，個人認為後端>前端>中間，怕暈參考看看
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-09-02 12:03:00如前述 其實普魯放在日本的特急一比不算太差 個人也是這樣覺得如果是區間車和日本普通一比 覺得台鐵車廂有時候味道...印象中搭過日本各級列車 可以說完全沒什麼異味車站也是 台鐵在味道管理上還是得加油XD 台高就沒啥問題
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-09-02 13:02:00除此之外還有乘客的五味雜陳
作者:
temu2035 (temu2035)
2017-09-02 14:10:00日本車廂有空氣清淨機的緣故？
作者:
Xkang (一日台大人 終生台大人)
2017-09-02 15:40:00或許吧 至少俺的印象中是沒味道的
作者:
bwin (必贏™)
2017-09-02 15:44:00143不就跑兩小，但星期五晚上限定
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-02 16:03:00日本忘記去哪裡車站有味道但我是不會反感，可能要看人吧。我前面有提到的JR東的HITACHI撇除座位指示燈，內裝等級其實就跟太魯閣差不多而已，我是覺得不要硬跟最好的比，多去搭搭看吧，跟最好的比永遠比不完阿，況且885系那個我覺得我們的普悠瑪內裝不會差太多。至於區間車台鐵的700/800我覺得不輸拉，但台鐵不拿700/800跑更快的排點真的很浪費，區間車有廁所的設計很適合拿來跑。
作者:
PeakOil (安寤生)
2017-09-03 20:40:00普太都搭過幾次 普的搖晃程度比汽車還不適太...高中靠太魯閣號去東部 太魯又穩又快 搭普後對太印象更好
作者:
taipei168 (KEMPAGNOLO)
2017-09-04 06:24:00請問高人可以指點同一路線對不同車種的品質都能夠最好?還是，理論上養路不管怎麼做，對一班快車穩、對傾斜就較沒辦法兼顧?(台鐵目前應該是連普通慢車也晃得不要不要的，傾斜就更別說的,,,)
作者:
SHR4587 (SHR4587)
2017-09-06 15:56:00路好應該對傾斜車也很平穩，台鐵的問題大多數應該都是路的問題不是車的問題，上面有幾位提到的例子可以參考，某些路段會暈某些路段不會的大有人在，然後人的差異也很大，板上的情況跟我身邊的情況真的差滿多的，然後我個人是覺得PP的震晃程度>普魯拉可能我對震動的敏感度>搖晃。然後公路客運的搖晃程度真的跟氆氌的不能比......這個是很明顯感受得出來的。
作者: velaro (下路雙組合) 2017-09-07 15:30:00
普悠瑪真的頗晃……