今年4月內政部通過台南市、西港外環道路工程徵收案，南市工務局公告8月31日為最後拆
除期限；一群反對闢建外環道青年發起"樹居"抗議，不讓市府輕易動工，市府強調工程獲
得大部分居民同意，相關疑點也已經釐清。 反西港外環道工程闢建自救會的成員高呼口
號，表達他們的立場；抗爭了將近兩年時間，但內政部卻在今年4月通過土地徵收案，要
把當地6米長的道路擴建至24米，預計徵收0.84公頃私人土地以及1.07公頃台糖土地，而
工務局也公告今天為地上物拆除的最後日期，因此自救會成員發起"樹居"活動，不讓市府
輕易動工。 ==反西港外環道路工程自救會長 鄭敦哲== 希望可以把道路縮小 然後盡量保
留旁邊的自然生態 跟糖鐵的遺跡 讓我們西港 也可以利用糖鐵的遺跡 發展自己在地的特
色 但是市府卻不這麼認為，台南市府強調，這項工程已經取得協議價購用地面積94.11%
，證明大多數地主也同意，另外對於自救會所提及的變更道路設計以及保存糖鐵鐵路等部
分，市府表示，已做好配套措施。 ==台南市文資處長 林喬彬== （文資資格)以西港線這
部分 它只是整個糖鐵一個系統的 一小部分而已 所以說若以價值性來看 要成為文化景觀
其實可能還有一段很大差距 ==台南市秘書長 李孟諺== 有省道經過 通常都會開闢外環
道路 來改善省道行經市區 造成的交通瓶頸問題 市府強調，當地樹林中，22棵具有保存
價值的喬木，未來將會移植保存，而鐵道部分則將會保留糖鐵元素融入景觀的一部分；但
是自救會成員不肯讓步，以樹居方式阻止公家單位來拆除，雙方沒有共識，未來恐怕會再
引起波瀾。 記者 溫正衡 台南報導
http://news.pts.org.tw/article/369541