[新聞] 東京地鐵欲擴大與都營地鐵的轉乘優惠

作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-06-30 10:03:18
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170629-00000100-asahi-bus_all
 東京メトロの山村明義社長は29日の就任会見で、メトロと都営地下鉄との乗り継ぎ
時に初乗り運賃がかかることについて「わかりにくいと思っている」と述べ、改善をめ
ざす考えを示した。東京五輪がある2020年までの導入をめざし、都営側と協議中と
いう。初乗り運賃(切符利用時)はメトロが170円、都営が180円。現在は、両社
の乗り継ぎ時には70円の運賃割引をしているが、どちらかだけを利用した場合に比べ
て割高になる。
 将来は、乗り継いでもどちらか1社だけの利用とみなし、初乗りの徴収を1度だけに
するしくみを検討している。昨年末から都営側と検討を始めたが、運賃収入の減少分の
負担割合をめぐって協議が難航する可能性もある。
昨天東京地鐵新社長山村 明義在就任會見時
表示計畫要擴大與都營地鐵的轉乘優惠
並與都營地鐵協商中
(現在是70圓,而東京地鐵起跳170 都營180)
將來計畫只收一次起跳費
自去年起,東京地鐵就與都營地鐵討論
但優惠減收的負擔比例可能難以處理。
作者: tiesto06202 (I'm Winner戰神)   2017-06-30 13:29:00
這兩間的恩怨情仇實在太深了
作者: Xkang (一日台大人 終生台大人)   2017-06-30 14:11:00
不錯啊 北桃捷也該檢討了XDD星地鐵還不是兩家 也都整合 不像港是獨占事業XD前陣子鄭市長有說目前運量快到獲益門檻了賺錢了就可以討論跟北捷你儂我儂了吧
作者: Metro123Star (MtSt)   2017-06-30 15:11:00
機捷只要把A1~A9之間用特定運賃定50運量還會上升
作者: toast520520 (藤原健二)   2017-06-30 17:36:00
MRT版 #1A-kCucm 也就是說這個話題談判了8年
作者: atriple (請逐項修改)   2017-06-30 17:42:00
公司數量無所謂,只要能夠有效營運就好了。
作者: wcc960 (keep walking...)   2017-06-30 17:42:00
按原文來講是可能全區間都算同一家,比方說若從metro進站搭到都營某站出站,全程票價就都以metro的方式計算反之亦然但這拆帳方式要怎麼算絕對是最麻煩的
作者: assanges (秋豚老湿)   2017-06-30 19:49:00
檢(共)討(同)整(漲)合(價)
作者: shter (飛梭之影)   2017-06-30 23:44:00
港也是兩家整合,但那種吃掉的方式很難套在東京身上吧
作者: cth0204 (五倍祝福的~屎)   2017-07-01 10:57:00
在東京自助搭地鐵 都要看好行程路線 不然車資好貴
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2017-07-01 12:44:00
香港是兩邊都賺錢 吃掉有多難 但都營大虧 Metro是不會想吃它的
作者: assanges (秋豚老湿)   2017-07-01 13:20:00
而且営団當初另行成立和都営結的樑子,怎麼可能接受倒吃w
作者: Stan6003 (巨猩)   2017-07-02 01:22:00
都營和metro的梁子是?該不會跟品川站那兩位一樣?
作者: atriple (請逐項修改)   2017-07-02 08:42:00
我和樓上有一樣的疑問。
作者: chih5120 (星空幻影)   2017-07-02 14:34:00
兩家不是都官股的嗎?

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