乘車日期：2025.05.18
乘坐車次：4006
乘坐區間：台北→八堵
乘坐車廂：EP902 3(第8車)
列車編組：50ED902 1→45EM902 1→45EP902 1→50EM902 2→45EM902 3
→45EP902 2→50EM902 4→45EP902 3→45EM902 5→50ED902 2
列車噸數：470噸
牽引種別：電車
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。
台 北:06:21:58到(準 點)4B
06:24:25開(晚0.5分)
松 山:06:29:58到(準 點)2A，1121次06:30:26(晚0.5分)出1B
06:31:12開(晚0.3分)
南 港:06:34:37到(晚0.5分)1A
06:35:34開(晚0.5分)中正線
汐 科:06:39:18 (晚0.3分)
汐 止:06:40:21 (晚0.3分)1110次進2B
五 堵:06:41:28 (晚0.5分)
百 福:06:43:56 (晚0.3分)
七 堵:06:46:13 (晚0.3分)4138次待避，4A:111次
八 堵:06:48:31到(早0.5分)2月台，1127次06:48:49(晚0.3分)出3A，3B:1108次
06:49:43開(晚0.3分)
乘後心得：因為行程關係又來搭一段4006次，而一開始看司機都省電開法以為就這樣平淡
到八堵了，想不到七堵到八堵還開得蠻快的說，因此八堵還是提早到站的說，也讓我順利
轉乘到1108次去基隆了。