乘車日期：2024.12.22
乘坐車次：649A(ひかりHikari649號)
乘坐區間：京都→新大阪
乘坐車廂：745-536(第13車)
列車編組：744-36→747-536→746-236→745-536→745-636→746-736
→737-36→736-36→735-36→747-436→746-36→745-336→745-36
→746-536→747-36→743-36(一列新幹線N700S系電聯車J36編成)
列車噸數：不明，查不到
乘坐座位：13車18A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
京 都:18:12:02到(準 點)14番線
18:13:45開(晚0.3分)
新大阪:18:26:31到(早1.0分)23番線
乘後心得：飯店拿完行李就要搬家到大阪了，雖然只搭一站但運氣好遇到飆車的司機，
雖然是看過新大阪收不同股跑更快的記錄，但這趟也找不太到對手的快了，實在是運氣
不錯；而第11天的記錄就到此為止囉~