乘車日期：2023.06.03(六)
乘坐車次：1217次 區間車
行 駛 日：每日行駛
行駛區間：基 隆→苗 栗
乘坐區間：臺 北→中 壢，39.0公里
乘坐車廂：50ED945 1
列車編組：(逆行端)
50ED945 1－50EM945 1－45EP945 1－50EM945 2－45EM945 3－
　　　　　45EP945 2－50EM945 4－45EP945 3－50EM945 5－50ED945 2
(順行端)
列車噸數：480噸
牽引種別：電車速
速 限：130km/hr
乘坐座位：1車山側優先席
記錄單位：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」為列車於辦客(貨)站完全停止；
「停」為列車行駛時，非辦客(貨)因素的停止狀態；
「開」為列車開始移動；
「進」、「出」為列車進出指標性路線設施，如長隧道；
「 」為通過有人站7車燈箱、招呼站月台出入口或號誌站機房的時間。
站 名 到開時刻 月台 誤點 ATP 備註/速度變化
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臺 北 16:16:20到(3A)早1.8分
:21:14開 晚0.3分
萬 華 :24:55到(2B)準 點
:25:57開 晚0.5分
板 橋 :29:34到(2A)早0.5分
:31:24開 晚0.5分
浮 洲 :33:53到( A)準 點
:34:37開 準 點
樹 林 :37:18到(1B)早0.3分
:39:13開 早0.3分
南樹林 :41:35到( A)早0.5分
:42:47開 晚0.3分
山 佳 :44:46到(1B)早0.3分
:45:23開 準 點 高105
鶯 歌 :49:06到(1B)早0.5分
:50:22開 早0.3分
桃 園 :57:56到(1B)準 點
17:00:23開 晚0.5分 高111
內 壢 :05:31到(3 )晚0.5分
:06:34開 晚0.5分 29 高109
中 壢 :10:16到(3A)晚0.3分
:12:15開 晚0.3分
乘後心得：
難得遇到準點且路況條件無虞的情形下，還這麼拚，能有數站提早的區間車。萬華~
板橋、山佳~鶯歌都比排點快不少，只是桃園~內壢由於出站必被ATP壓速度，即使中間衝
到110kph也只是勉強剛好，排5.0分真的有點緊。