乘車日期：2019.11.11 (一)
搭乘車次：台灣高鐵，1302車次
列車編組：700T型列車，TR25
行駛區間：左營→南港
乘坐區間：左營→南港
乘坐座位：5車7A ■□□—□□
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.5分
差異秒數00~29秒算.0分。
30~59秒算.5分。
記錄方式： 手機碼表記錄，NTPclock網路時間校正
「到」列車完全停止
「開」列車開始前進
「過」記錄者通過月台中心時間
2A，204次(TR07)
3A，606次(TR08)
左 營 06:45:23 開 準 點 (右側開門，2B月台)
台 南 06:57:39 到 準 點 (左側開門，1月台)
06:59:36 開 晚0.5分
07:07:51 (交583次)
07:14:29 (回送車)
嘉 義 07:17:23 到 準 點 (左側開門，1月台)
07:19:21 開 準 點
07:27:02 (回送車)
雲 林 07:29:42 到 準 點 (左側開門，2月台)
07:30:57 (204次通過)
07:32:49 開 晚0.5分
07:33:56 (交203次)
彰 化 07:41:14 到 準 點 (左側開門，2月台)
07:42:28 開 準 點
07:43:15 (交803次)
07:50:37 (1514次TR17停在烏日機廠支線)
台 中 07:51:57 到 晚0.5分 (左側開門，2A月台)
07:53:51 開 晚0.5分
07:54:20 (1514次TR17停靠2B月台)
08:04:52 (交805次)
08:06:19 (交109次)
苗 栗 08:09:34 過 265km/h
08:15:43 (交1505次)
08:16:55 (交205次)
新 竹 08:17:02 過 271km/h
08:18:26 (交609次)
桃 園 08:25:32 到 晚0.5分 (左側開門，2月台)
08:27:50 開 晚0.5分
08:30:21 (交809次)
08:34:35 (交613次)
板 橋 08:38:15 過
08:41:05 (交1473次?)
台 北 08:44:33 到 晚0.5分 (右側開門，2B月台)
08:47:09 (615次駛離1A月台)
08:47:24 開 準 點
南 港 08:55:26 到 準 點 (右側開門，1B月台，1421回送)
乘後心得：
左營2B下一班是2421，本車到站後改1421回送，應該可以推論14xx跟24xx
並非日期不同的運用，或至少不是像0508跟1508這樣。
今天也沒查大學生票，而且過台中乘客不夠多，沒有像以往會把車廂座位
塞滿，有一些D, B座位是空著的。
※ 編輯: blence (140.109.40.29 臺灣), 11/11/2019 13:00:20