乘車日期：2019.08.02
乘坐車次：2017M(成田エクスプレス成田特快17號)
乘坐區間：東京→成田二航(機場第2大樓站)
乘坐車廂：モハE259-1(第3車)
列車編組：クハE258-1→モハE258-1→モハE259-1→モハE258-501→モハE259-501
→クロE259-1(一列JR東日本E259系電聯車)
列車噸數：226.8噸
乘坐座位：3車5A號
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
「 」通過3車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報，準誤僅供參考
東 京 :10:30:16到(早0.8分)地下4番線
10:33:09開(晚0.3分)
新日本橋:10:34:40
馬喰町 :10:35:32
錦糸町 :10:38:05 進站左拐一次道岔
新小岩 :10:41:02
市 川 :10:44:06 907F次快速待避
船 橋 :10:48:23
津田沼 :10:50:19
稻 毛 :10:55:04 站後(西千葉站前)左拐一次道岔
千 葉 :10:57:43 進站左拐一次道岔(10番線通過)，949F次快速9番線待避
東千葉 :10:59:10
都 賀 :11:00:58
四街道 :11:02:49
物 井 :11:05:08
佐 倉 :11:07:12
酒酒井 :11:11:23
成 田 :11:16:19
成田二航:11:23:24到(晚0.5分)
11:25:28開(晚0.5分)
乘後心得：因為不想再多請一天假故最後一天唯一的行程就是搭成田特快到機場，也是
我第一次搭到只有6車沒加掛的編組到機場的說，而果然一開始起步加速就很犀利，只是
之後多數的路段還是經濟運轉，唯獨稻毛到千葉開得還不錯，原本以為就會這樣一路平淡
下去，好在都賀之後司機有好好衝刺，最後還是順利準點抵達成田二航站，算了一下排點
大概有約1.8分的追趕空間，只是之前還是搭過開不好的司機開到誤點就是了。
話說這張全國版JRpass我總共搭了36班車、總里程6811.7公里、原始票價為191590￥
，而我是趁Klook特價時以台幣6673買下這張pass，故等於投資報酬率有741.24%，只能說
JRpass真是好物呢!
而這趟歸國一週共貼了45篇記錄上來，可惜若我真的第7天晚上才回台灣的話原始票價
就能破20萬日幣，但當然收穫非常多，看我搭去過哪些地方就知道啦!