乘車日期：2018.11.03
乘坐車次：127次普悠瑪號
乘坐區間：臺南→潮州
乘坐車廂：40TED2001
列車編組：1列TEMU2000型傾斜式電聯車
列車噸數：45*2+40*6=330噸
牽引種別：TEMU
乘坐座位：1車17號(山側靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
通過為通過逆行端8輛車電車停的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)，
則以1車號碼牌(燈)為記錄點。
臺 南 16:38:19到(晚5.3分)(2A)
16:39:58開(晚5.0分)
保 安 16:44:45 (晚4.8分) 3227次停第2月臺待避
仁 德 16:45:31 (晚4.5分)
中 洲 16:46:43 (晚4.3分)
大 湖 16:48:12 (晚4.3分)
路 竹 16:49:45 (晚4.3分)
岡 山 16:53:27 (晚4.5分)
橋 頭 16:55:06 (晚4.0分)
楠 梓 16:57:06 (晚4.0分)
新左營 16:59:43 (晚3.8分) 慢行
左 營 17:01:36 (晚4.0分)
內 惟 17:02:19 (晚3.8分)
美術館 17:03:18 (晚3.8分)
鼓 山 17:04:06 (晚3.5分)
三塊厝 17:05:30 (晚3.5分)
高 雄 17:06:50到(晚3.8分)(1A)
17:08:21開(晚3.3分)
民 族 17:10:06臨時停車 (1 )被3217次擋到鳳山
17:11:02開(晚4.0分)
科工館 17:12:51 (晚4.8分)
正 義 17:15:32 (晚6.0分)
鳳 山 17:16:29 (晚6.0分) 3217次停1A月臺待避
後 庄 17:18:36 (晚5.5分)
九曲堂 17:20:36 (晚5.5分)
六塊厝 17:23:16 (晚5.8分)
屏 東 17:25:06到(晚5.0分)(1B)
17:26:20開(晚4.3分)
歸 來 17:28:19 (晚4.3分)
麟 洛 17:29:21 (晚4.3分)
西 勢 17:30:32 (晚4.0分)
竹 田 17:32:18 (晚3.8分)
潮 州 17:35:06到(晚2.0分)(1B)
慢行路段：
新左營站東第一主正線、西第一主正線之南端站端路線/K396+400~562/
107.10.29 04:30~107.11.06 04:30/時速40公里/
高雄市區鐵路地下化切換及前置作業/107.10.22(216)
乘後心得：
很久沒在南部搭普悠瑪號，這天127次的司機開得是有比排點快一點，
所以在高雄之前有追一些誤點回來。可惜在高雄→鳳山間被3217次擋得很嚴重，
誤點一度來到6分鐘。不過靠屏東縮短停車時間跟潮州停1B月臺沒有拐道岔，
最後潮州是誤點2分鐘到。如果不讓3217次擋127次，是應該提早在高雄待避。
只是這天123次也誤點，就算3217次不擋127次，以123次還要折返做150次來看，
讓3217次提早待避127次也只是讓127次換成被123次擋而已，不見得比較好。