乘車日期：107年10月14日(日)
乘坐列車：3141次區間車(每日行駛)
行駛區間：民雄→潮州
乘坐區間：台南→左營
列車編組：(民雄端)45EM 560-45ET560-45EP560-45EMC560
=45EMC573-45EP573-45ET573-45EM 573(潮州端)
列車噸數：360噸
乘坐位置：EP560，6車山側長條椅
記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。
記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒
準誤點計算方式：0.5分，秒數部分00~15秒算.0分。
16~45秒算.5分。
46~59秒算下一分鐘的.0分。
晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0
記錄方式：「停」是列車完全停止。
「開」是列車開始前進。
「X」為交會反方向列車。
時間 準誤點情形 備註
台南 8:17:41停/2A +2.5
18:59開 +1.0
保安 24:36停/1B +0.5 1A:110次普悠瑪號通過
25:28開 +2.5
仁德 27:30停/1 +1.5
28:14開 +1.0
中洲 31:06停/1B +1.0 2A:3142次區間車(EMU500*8)停靠
32:04開 +2.0
大湖 35:06停/2B +1.0
35:55開 +2.0
X:114次PP自強號
路竹 39:04停/2B +1.0
39:59開 +2.0
X:3148次區間車(EMU500*8)
岡山 46:06停/2A +1.0
47:14開 +1.0
橋頭 50:52停/2A +2.0
51:37開 +1.5
楠梓 55:07停/1 +2.0 重開關門一次才開車
56:07開 +2.0
X:3152次區間車(EMU800)
新左營 9:00:32停/3A +1.5 2A:302次自強號(DR2900/3000*9)抵達終點
02:58開 +2.0
慢行區間一
左營 06:27停/1 +3.5
07:19開 +3.5
慢行區間：
1.新左營站東第一主正線、西第一主正線之南端站端路線/K396+400~562/
107.10.14 05:00~107.10.18 05:00/時速40公里/
高雄市區鐵路地下化切換及前置作業/107.10.01(206)
乘後心得：
當天早上睡過頭，整天的計畫全被打亂，但是中午過後已經和別人有約，還是必須下去高雄，學到教訓以後新站切換啟用一定要整夜拍切換，別打頭班車的主意。
原本想在左營下車拿鐵工局的一卡通不無小補，不過號碼牌居然都被老人團迅速拿光了，走去內惟也是被拿光，代表這次新站啟用活動的宣傳很成功。