乘車日期：2014.10.25
乘坐車次：280次
乘坐區間：台中~台北
列車編組：TEMU1000
乘坐座位：台中~苗栗:5車17號(靠窗)，苗栗~台北:7車49號(靠窗)
記錄最小單位：秒
準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。
台 中 07:54:32開(晚0.5分) (1) 2314次2A月台待避
太 原 07:57:08 (晚0.3分)
潭 子 07:59:39 (晚0.3分)
豐 原 08:02:49到(晚0.3分) (2A)
08:04:50開(晚0.8分)
后 里 08:08:47 (晚0.3分)
泰 安 08:10:06 (晚0.5分) 三義隧道3分32秒踏破
三 義 08:15:23 (晚0.5分)
銅 鑼 08:18:59 (晚0.5分)
南 勢 08:21:00 (晚0.5分)
苗 栗 08:24:51到(早0.2分) (2A) 1180次2B月台待開
08:26:13開(晚0.3分)
豐 富 08:28:31 (準 點) 交會高鐵115次
造 橋 08:31:26 (準 點)
竹 南 08:34:48 (早0.2分) 1B月台通過
崎 頂 08:37:15 (早0.7分)
香 山 08:40:29 (早0.5分) 三姓橋站施工指定慢行
新 竹 08:45:27 (晚0.5分)
北新竹 08:46:14 (晚0.3分)
竹 北 08:48:37 (晚0.5分)
新 豐 08:51:23 (晚0.5分)
湖 口 08:54:27 (晚0.5分) 654次1A月台待避
北 湖 08:55:48 (晚0.3分)
富 岡 08:57:20 (晚0.3分)
楊 梅 09:00:46 (晚0.3分) 2304次2B月台待避
埔 心 09:02:43 (晚0.3分)
中 壢 09:05:38 (晚0.3分) 170次1月台待避
內 壢 09:07:39 (晚0.3分)
桃 園 09:10:56 (準 點)
鶯 歌 09:15:58 (準 點) 1174次2B月台待避
山 佳 09:18:38 (早0.2分)
樹 林 09:21:06 (早1.0分)
浮 洲 09:22:49 (早1.2分)
板 橋 09:25:14到(早0.7分) (1B)
09:28:26開(晚0.5分)
萬 華 09:31:59 (準 點)
台 北 09:35:21到(早0.7分) (4B)
乘後心得：蠻平淡的一次運轉，全程沒被列車擋到，而且運轉時刻大致都在表定時刻正負
一分鐘上下。司機開的算是中規中矩，比較可惜的是台中到湖口這段區間完全
沒路障，肯飆的司機應該可以飆出不錯的成績。這次運轉唯一覺得不錯的路段
應是桃園到浮洲，之前似乎沒搭過比這更快的，桃園到浮洲能跑進12分內算相
當有水準的演出!