最近北捷一直強調空間優化列車增加多少運能
但北捷不敢講的是 最近幾年減班減了多少
答案是 2024到2025年間 行駛時間拉長 尖峰班距也跟著拉長 早尖峰少發2班車
https://web.archive.org/web/20240625045817/https://ericyu.org/TaipeiMetroTime/lines/BL-a-1,2,3,4,5.html
縮網址：https://bit.ly/4r4L7NB
上面是ericyu.org網站2023-2024板南線時刻表在2024年6月的快照
早尖峰班距最短2分0秒 全程行駛時間約48分鐘 區間37分鐘
至於現行時刻表是班距2分10秒 全程50分鐘 區間39分鐘 板橋以北大約拉長2分鐘
(行駛時間是約略平均值 或取眾數)
早尖峰上行跟晚尖峰下行都拉長了行駛時間 應該是為了減少誤點
拉長上下車時間以容納更多旅客 並換取更高準點率
因為拉長了行駛時間 如果要按照原本班距發車的話 必須多發出一列車
由於板南線兩車型正進行推進系統重置工程
新車預計在廣慈斜線奉天宮站通車後才會陸續交車
列車數暫時不夠用 因此北捷才會以減班的方式應對
然後順便把西門站的18秒綠燈設備拆了
2024：https://i.imgur.com/BEoPsOh.jpeg
2025：https://i.imgur.com/obwQeqI.jpeg
所以減兩班車的3000人運能應該怎麼補？
空間優化列車增加的運能根本不夠
或許也只能等新車上路才有辦法緩解了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2025-11-18 15:18:00因為列車改造中的運能不足 應該可以挖東牆補西牆吧??像是把綠線列車挪來藍線用 但這次卻沒這樣做??
作者:
lookers (實體店面 貨到付款 宅配)
2025-11-18 15:29:00挖 居然還減班
作者:
robotcl (停停)
2025-11-18 19:05:00最後應該全拆了吧 只留老人愛的博愛座 全體罰站
不關心時刻表就可以默默少班次拿他線車也只是挖東牆補西牆
作者:
kenliu100 (æ¼¢å ¡æ˜¯æˆ‘æ˜¯æ¼¢å ¡åŒ…)
2025-11-18 21:28:00大家貼在一起，搭車擠起來最溫馨
371-3支援橘線和紅381支援綠是常見調度藍線從通車至今都是西門子車主力在跑未來樂鐵車應該也是以藍線為主目前的備用車數如果碰到機瘟會很慘
作者: Orihimeboshi (Bidoof) 2025-11-19 16:08:00
裝備不夠幹隔壁的不是常識嗎
作者:
h120968 (h120968)
2025-11-19 18:19:00所以板南線系統那麼爛 還黃金線 到底是怎樣
因為行經眾多通勤熱點 購物 娛樂 景點 轉乘站 啊
作者:
h120968 (h120968)
2025-11-19 22:47:00說的好像其他地方不熱鬧一樣那這樣其他路線興建必要就很低了吧？忠孝東路熱鬧到爆？ 善導寺旁邊忠孝復興西北側 永春後山埤以東？列車過國父紀念館就很鬆了
忠孝東路可以到南港 即使是BMTC版台鐵藍線那個路網也計劃以紅線沿忠孝東路到南港去 應該是橫貫台北市區正中央經北車又直接到南港才選擇為優先建設路線不是說其他地方荒涼 而是忠孝東路相對更熱鬧
作者:
h120968 (h120968)
2025-11-20 04:26:00你要這樣說的話 把綠線延伸到南港去也是橫貫了吧？