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2025-09-10 00:32 聯合報／記者曾增勳／桃園報導
桃捷綠線延伸大溪河東段 民憂生態、景觀
桃園捷運綠線延伸大溪河東地區可行性評估近日出爐，市府下鄉解說路線，預計在河東設
2個捷運站點，未料部分民眾擔心自然生態被破壞而反彈，民代也有正反兩派意見。市長
張善政表示，評估報告耗時1年多完成，意見都會納入考慮方案，請民眾支持。
大溪區道路交通長期壅塞，桃市府為此推捷運綠線延伸大溪解決問題，但原先站點只規畫
到以大漢溪為界的河西地區，交通部建議納入河東地區，因此重新規畫。
桃園市捷運工程局表示，綠捷延伸大溪經重新設計評估，路線從八德區延伸到大溪區埔頂
轉運站，然後從轉運站接員林路，橫跨大漢溪之後，從月眉休閒農業拉進市區，未來大溪
區信義、中華路口與中華、復興路口各有1個捷運站點，全線約7.9公里，
總經費417.5億元，預計2029年動工，目標2034年完工。
捷工局日前到地方開說明會，強調延伸線可望帶動觀光產業，讓大溪老街延續200年，但
仍有民眾反彈，指路線經過月眉休閒農業區會破壞地方生態，也有人認為大溪已經要蓋第
3座路橋，蓋捷運又要在多1座，恐破壞當地景觀，更有人質疑路線是「炒地皮」，圖利特
定人士。
民進黨議員陳治文認為，市府應先檢視埔頂轉運站周轉率，再檢討綠捷延伸大溪線。另外
，延伸線規畫多在都市計畫區外土地，難料中央審定是否有意見，希望市府重新審慎評估
。
國民黨議員李柏坊則說，綠捷延伸大溪河東對大溪觀光絕對有幫助，市府有其專業考量，
樂觀其成，針對民眾個別意見，市府應該解釋清楚，以利政策推動。
張善政表示，捷運綠線延伸大溪河東設計比較適合高架化，路線只從老街周邊繞過，但步
行至老街算滿近。民眾的疑慮，市府都會納入考量，也請里長與民眾多多支持。
https://uc.udn.com.tw/photo/2025/09/09/realtime/33104202.jpg

埔頂那好繞

一直塞車比較傷生態吧（？

支持延伸到角板山拉拉山

沒有景觀騙人沒去過大溪講的武嶺橋很美一樣捷運延伸過溪才能解決武嶺橋塞車，觀光汽車停埔頂

捷運破壞生態？汽機車開進大溪市區就好環保？邏輯跟交通部學的嗎

那個中華路需要拓寬才行吧？連轉彎都過不去

另外八德交流道蓋好，也可以分散介壽路的壓力

月眉那邊都人工的東西還叫破壞生態喔XDDD

那邊附近跨河工程多了去:武嶺橋、崁津大橋、中庄吊橋、中庄攔河堰、大溪橋...不過也不意外，這類型公共工程總是不乏反對意見(正常發揮)

如果只從外面繞，不進老街，沒有服務到核心，有需要蓋延伸段嗎？

老街本來就要從外面走進去吧

老街那麼窄本來就不可能走進去，GA04在信義中華路口距離慈康陸橋老街入口約350~400公尺，算合理緩衝觀光客與乘客之間的人流，中華路那邊也有土地配合車站做都市計畫開發

GA04離老街滿遠的耶 地下化蓋在台7台3交會處比較近這樣跨河橋也不用蓋那麼高

沒過河拉到老街這條中央不給過啊，就是為了蓋這條才拉到老街

長遠來看拉到老街才好，至少可以為老街人潮再注入一波

炒地皮又怎樣？蓋了又不是給建商搭的，自己不喜歡不代表沒有人要搭，不科學不理性的粗暴言論大可不必一條綠線串連桃園、中壢、大溪市區/老街、高鐵桃園站/青埔、航空城重劃區，今天不做，一定會後悔，請務必延伸大溪老街

不要像政大或安坑那樣後面才後悔要拉新捷運 科科

覺得既然都要花錢過河了，應該要離老街再近一些

應該說老街周邊的街道條件不適合，而且車站直接在老街附近對周邊交通的影響也比較大(轉乘的公車、汽機車匯聚)在信義中華路口除了周邊有條件都市計畫開發，距離老街約300~400公尺，這段路徑可以重新規劃成觀光商業徒步區跟老街結合。

可以理解，這個路徑真的必須要「非常用心」，包括公車路線要怎麼調整都是。

可以考慮延伸一站GA06到康莊路大溪行政園區附近

其實我覺得路線可能還有的吵，中華路其實也不寬，居民也還沒全部真的要有高架捷運通過吧！這個可能還需要做很多溝通

雖然我覺得埔頂之後往西南邊武嶺橋偏 在康莊路上面設站就離老街很近了走中華路主要是東側沒什麼建築落墩可以往東側偏 不用全部在路側

就過河前彎到靠近武嶺橋再走台三到和平路老街路口設站 之後沿台三到中華路口彎進去接原線囉～

中華路的東側大部分都是空地或工廠，高架走中華路到時候一定是中華路往東拓寬，中華路東側進行都市計畫變更老街路口(慈康陸橋附近)不具備設站條線，那邊周末連假是交通瓶頸，車站要設在那邊除了用地取得困難，對汽機車、公車轉乘匯聚的交通壓力也太大，GA04設在中華信義路口，基本上就視為把大溪老街往東延伸300多公尺去規劃新的觀光商業徒步區規畫，大溪老街久了人家也是逛膩了沒新鮮感，https://imgur.com/PF8cB2j.jpgGA04~普濟路約700多公尺=北捷淡水站~淡水客船碼頭

老街有什麼好逛的啊 無聊死

不過這些年推的早已不單是和平老街，而是沿著普濟路逛整個老街區、木藝生態博物館，以及大溪大禧這個品牌

反正反對蓋捷運的後面過幾年87%會後悔 太多例子了假日那車潮配上堪比台北市區的停車費 才比較傷