五泰輕軌綜規三度送審 鐵道局揭通過關鍵：9月內完成初審
2025-08-24 13:46 聯合報／ 記者 劉懿萱／新北即時報導
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五泰輕軌將利用台64下方空間設F07站。模擬圖／新北捷運局提供
新北捷運五股泰山輕軌綜合規畫報告8月1日三度送審，鐵道局已在7日收到報告，並指若
高公局接受跨越五股交流道段的「大型橋梁方案」，此案即可往下推進，預計9月4日收到
書面回覆，並在9月內完成初審。
五泰輕軌增加經費後達513.96億，總長11.61公里，共設14座車站，經三重、蘆洲、五股
及泰山。經費增加137億，新北捷運局解釋，主因在於營建物價上漲，及部分路線需與台6
4共線900公尺、跨越五股交流道，需配合公路局與高公局工程界面規範與維護需求，輕軌
橋梁改採特殊鋼橋，經費便增59億。
新北捷運局指出，五泰輕軌正辦理綜合規畫、環境影響評估及都市計畫作業，其中綜規8
月1日已第三次提報給交通部，環評部分由環境部6月召開初審會議，預計9月修正再送審
，都計則在1月、5月向沿線4站地主開座談，並持續意見修正。
鐵道局長楊正君說，鐵道局7日已接收綜規修正報告，若高公局能接受新北市所提「大型
橋梁方案」，案子即可往下推進；至於經費增加，只要說明合理並非無法處理，此案已送
相關機關徵詢意見期限三周，預計9月4日收件，鐵道局將於9月內完成初審。
交通部常務次長林國顯則強調，五泰輕軌與台64線共構，系統必須與橋梁載重設計融合，
且跨越五股高速公路，提醒新北市府應盡快與相關單位協商，建議先行處理。
立委洪孟楷說，雖因物價上漲與特殊鋼橋結構造價增加，但未來可串接環狀線、蘆洲線，
並預留連接泰板線與機場捷運A5a，沿線結合五股、塭仔圳重劃區，串聯起更好的區域發
展。
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五泰輕軌路線圖。圖／新北捷運局提供
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五泰輕軌將利用台64下方空間設F07站。本報資料照
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