這次的台北捷運公司開的標，是自動收費系統（下稱AFC）的更新標，在台北生活超過15年
以上的板友應該記得，以前台北捷運的驗票閘門是旋轉的：
https://i.imgur.com/qrrlyEt.jpg
（圖取自FGU）
後來在2007年，也就是通車10年後更新成現在的門擋式：
https://i.imgur.com/bBO9rDy.jpg
（圖取自丰居旅店）
可以注意到以前其實只吃悠遊卡，當時其他「電子票證」e.g.一卡通、臺灣通etc.是不得其
門而入台北捷運的。
https://i.imgur.com/fpbE4zK.jpg
（圖取自交通部）
2008年，交通部邀集各電子票證公司，希望能促成「交三版智慧卡格式」，希望各電子票證
可以提供了共通格式，讓業者只要交換金鑰（密碼）就可互通，例如現在中國的「交通联合
」或是日本的「交通系ICカード全国相互利用サービス」。
沒有錯，台灣的交通部早在2008年就希望當時的各電子票證公司可以互通，可惜因為悠遊卡
公司的極力反對，最終告吹。
而時間來到了2015年9月，因應一卡通希望能進入台北捷運的呼聲越來越多，台北捷運最後
用了一個很有創意的暫時方式，讓一卡通可以進入台北捷運。
https://i.imgur.com/nZjQQti.jpg
沒有錯，就是在無障礙閘門旁邊外掛一個卡機，但在當時確實讓一卡通順利進入了台北捷運
。
但這終究只是一個臨時的處置，於是在2016年7月，台北捷運完成全線閘門更新，正式開放
多卡通功能，正式讓一卡通可以刷入所有閘門。
https://i.imgur.com/jqKONee.jpg
同年12月開放有錢卡，2017年2月開放愛金卡，成為今天我們熟悉的樣子。
-
我們說完了歷史，接著可以來說說未來了。這次台北捷運的AFC系統更新，針對閘門開出了
幾個特別的條件：
1.要能讀取QR code
2.要支援EMV格式讀取
我想QR code就是大家很熟悉的東西了，我們現在悠遊付跟一卡通Money的乘車碼就是QR cod
e形式。
那EMV格式是什麼？簡單來說就是「信用卡」感應式支付的標準啦。
https://i.imgur.com/iaVQpp5.png
所以未來閘門支援EMV，就代表可以接受信用卡支付了，不管你是實體卡、Apple Pay或是Go
ogle Pay都可以，只要是綁信用卡就可以。
那不就跟桃園捷運及高雄捷運一樣了嗎？
痾，對啊。
https://i.imgur.com/qjZCit9.jpg
而且可能還不開放「快速模式」，需要解鎖驗證才能付款。
-
接著，我們來說說交通卡（或稱儲值卡）的部分：
技術方面詳見我去年在行動支付板寫的
#1ZEzstRd (MobilePay)
簡單來說，台灣可以支援Apple Pay的交通卡有：
1. 愛金卡（Mifare DESFire）
2. 9122晶片悠遊卡（Mifare某技術模擬Classic）
3. SuperCard悠遊卡 （JAVA Card模擬Classic）
悠遊卡公司因為歷史共業關係，到現在即便換了比較新規格的卡片，仍然必須向下相容舊卡
片，因此速度跟安全性都存疑。
在目前台灣的法規下，唯獨讓儲值卡進入Apple Pay的交通卡，才能達成「免驗證靠近感應
器就支付的快速模式」，而且也可以應用在公車及各種現有的小額支付管道，這才是真正方
便的未來。
但不管是愛金卡或是悠遊卡，進入Apple Pay的時程都是未知數，真的很可惜。
-
所以，我們什麼時候可以刷信用卡達成台北捷運呢？
2023年6月 決標
2025年底 完工
2026年跟隨台北市政府政策開放
屆時信用卡在台灣能不能開快速模式？
屆時儲值卡能不能進Apple Pay？
此時此刻我們都還不知道。