https://i.imgur.com/poGoDsQ.jpg
高雄市政府官網上有人發起連署
希望青線早日推動
高雄人會有興趣覆議這個連署案嗎？

有網址嗎？

https://reurl.cc/NRN2Ve青線跟紫線要怎麼銜接真的是大難題 但還是要做可行性研究

已回覆支持橋科直通高鐵直通旅運中心

問題是市府的態度吧，現在同個顏色只要市府說好就好，但市府目前熱衷區區有捷運…

等台積來民族路開發過度地價高的時候青線就沒救了青線對東三民 文山 澄清湖棒球場到高鐵也是蠻便利市府熱衷自償好過中央的先做吧 有建設才會更死忠

支持

文山去高鐵 黃線-輕軌-紅線轉太多 希望黃線-青線直接搞定高鐵到衛武營紅轉橘也是冗 青+黃直接搞定除非覺得青黃不接比較吉利

青線一定要接紫線嗎？不能往南延伸跟其他路線整併？

先支持，以免夢裡見

夢裡在高雄市鳥松區

銀線勒?

高雄常住人口有增加嗎札幌不能騎機車都不敢再蓋捷運了

北高雄有增加啊 怎

你可以搬來高雄 就增加了

XXXX:高捷必須優先建設

跳針仔又來了

有青線北高雄才用得到黃線

有人出錢什麼線都能蓋啊

紫線升級為中運量的情況下 實在不需要再分青線一站紫線一站

紫線確定中運量了嗎？

夢裡在澄清湖後門過去一點點夢裡在澄清湖後門過去一點點

紫線形式未定吧

這個提案者不意外ㄎㄎ

推鳥松夢裡XD

紫線和青線我覺得該配合左營高鐵站重新考慮吧，左營高鐵站週邊已經快爆了

依照現行高雄市政府的作風，高鐵以南的路線遲遲沒有公布，很有可能是因為原高雄市區的路網建議有做修正，與現行已公布的路網計畫不同，所以以南的路線可能要等11月的長期路網公布才有可能

11月就會公布了嗎！

@sidbears 或許是在思考如何青線若與黃線相接，營運模式該怎麼調整，不然現有黃線的營運模式已經很複雜了。

紫線青線左營轉運站不知道要怎麼整合

比較喜歡 青線+粉紅線 這樣繞圈不是很好嗎!

粉紅線跟台鐵高度競合，我覺得蓋也不怎麼有效益再者，只在市區內繞的環狀線我不覺得運量會高過郊區-市區的路線特別相對環狀輕軌，高雄更不多跨中華/民族路的需求，既然不需要跨線，去接其他條能夠都市減壓的路線還更好

粉紅線預計是BRT，未來如何就不曉得了，公車跟台鐵疊合我覺得是還可以接受

長期路網是112年底才會完成吧