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iamshana (CANINE)
2022-06-13 20:04:58立委請願設泰板輕軌 新北：持續推動、評估
2022-06-13 17:20 聯合報 記者張睿廷／新北即時報導
立法委員蘇巧慧、吳秉叡、張宏陸今日共同至交通部請願，希望中央可以給予行政支援，
讓新北市府將泰板輕軌、西盛輕軌納入捷運交通路網，提出正式路線。新北市捷運局長李
政安表示，新北市整體路網審查報告正在推動，審查通過後便會提出泰板輕軌正式路線，
另外，西盛輕軌行經路線狹小，初判難以營運，但會納入可行性評估。
蘇巧慧、張宏陸、吳秉叡及新北市議員擬參選人翁震州希望在避免拆遷、路線服務人口多
、經費可負擔等前提下，研討可行性高的方案來規畫這2條輕軌，並由中央給予經費及行
政支援。
李政安指出，新北市日前已提出新北捷運整體路網給交通部，不過中央還有些意見，目前
退回來市府，捷運局正在修正，未來完成後將再送交通部重新審查。
李政安表示，泰板輕軌目前症在做期中報告，未來當新北市捷運整體路網通過中央審查後
，市府就可以執行泰板輕軌的期末報告，完成並規畫所有可行性研究後，該案才能送至中
央審查。
李政安說，西盛輕軌的位置初步判斷該處路段狹小，周邊都是交通要道，要做這條輕軌比
較困難，所以他們也有在泰板輕軌沿著新泰塭仔圳設置一個F23站，讓西盛居民可以就近
搭乘，若委員都希望能夠設置這條輕軌，市府也會將此案納入可行性評估。
https://udn.com/news/amp/story/7323/6384981
作者:
Vram (Gin)
2022-06-13 20:18:00免拆遷 服務多數人 經費夠用 有這麼划算的事情嗎
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-13 20:35:00等看到路線圖再說....
作者: dosoleil 2022-06-13 20:36:00
當然有啊 沿現有馬路慢慢繞啊
作者:
ethanNTP (ethanNTP)
2022-06-13 20:55:00這些人不就是一直在推泰板輕軌走西盛跟社後嗎問題是新北市比較想走瓊林跟浮洲感覺還有得吵: (
作者:
mybfgf (我的男女友)
2022-06-13 20:55:00環狀線有板橋車站(台高鐵、板南)、新北產業園區(轉機捷)運量都普普了，五泰輕軌+板泰輕軌沿線甚至沒重大節點可言從蘆洲繞五股、泰山、新莊、板橋，路徑也不是通勤主要動線真要蓋，運量也不用期待...
作者:
ciswww (Farewell)
2022-06-13 21:04:00它就輕軌了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-06-13 21:08:00西盛跟社后要怎麼走 兩個跟輔大是反方向吧
作者:
h120968 (h120968)
2022-06-13 21:48:00可以走社後再繞回去西盛 接樹林線
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-13 21:53:00應該還是走浮洲 至少可以在浮洲站轉乘台鐵
作者:
h120968 (h120968)
2022-06-13 21:55:00社後-縣民大道-浮洲-西盛-樹林線這樣全部都有了 不用選
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xy1904312 (NatsuNoHaya)
2022-06-13 22:09:00都說是泰板輕軌了 怎麼可能跑到樹林
作者:
h120968 (h120968)
2022-06-13 22:37:00你知道西盛就在樹林旁邊嗎? 真是無言...不然就是要另一條線 但是根本完全沒有這種規劃而且有進板橋就能叫泰板輕軌了 不然板南線為何不改名都蓋到土城了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-13 22:46:00但感覺 西盛輕軌應該是另一條耶....應該是另一條也一樣是從0開始的路線....泰板輕軌應該還是過河後直接切進浮洲好像浮州北側那帶也要有個重劃區計畫??
作者: dosoleil 2022-06-13 23:03:00
西盛不知要怎接 乾脆做輕軌網 丹鳳迴龍 泰板線樹林線 樹林車站通通串
…環狀線那個營運時速跟板橋的神奇線型，還不夠輕軌？淡海輕軌就算了，新北的市區輕軌，怕是比環狀線更慘，認真不考慮單軌電車系統嗎？
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ciswww (Farewell)
2022-06-13 23:29:00看目的，如果是為了省錢，monorail不一定省
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chuegou (chuegou)
2022-06-14 00:01:00這邊弄單軌跟弄輕軌差異會是什麼
作者:
dotZu (良牙)
2022-06-14 01:49:00很好啊，推動有進度。
輕軌不是問題吧 是線權和速度淡海輕軌時速才20km/h多 實在太慢 上到30再說
作者: timchenpqrs 2022-06-14 07:22:00
直接蓋在路上就不用拆遷了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-14 09:44:00還是蓋在重劃區的道路上就好 但重劃區就要大規模拆遷了但這也不是交通局與捷運局的事 是城鄉局的事(以新北來說)
西盛的道路很窄....立委要求蓋有沒有先取得自己選區居民全部同意呀！不然蓋了可是可能會高架很貼民房，平面佔用很多道路的情況
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2022-06-14 13:10:00請看都市計畫圖，西盛地區在住宅區與工業區有條100公尺寬的綠帶，這可以好好利用，只是要從溫仔圳計畫道路如何切到這裡來？
作者: dosoleil 2022-06-14 15:47:00
那個綠帶 只是農業區而已(現況應該過半是鐵皮) 未來也是跟乙工一起重劃但重劃區勢必在原聚落邊陲 而新莊 樹林線也都是在西盛外圍 不深入根本不用蓋那就只能在河溝加蓋了 也剛好是聚落中心
當捷運從需求導向變成政治導向…覺得運量評估出來沒效益就別蓋比較好畢竟軌道建設蓋壞了就是遺臭百年
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-14 17:41:00其實 "從需求導向變成政治導向" 已經出現不少案例了....政府高層一句"要蓋!!" 下屬及地方有敢不蓋的??即便做各種評估報告 也都會往"可以蓋"的方向來走就有點流於形式了 除非高層換人才能換顆腦袋來看這建設
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2022-06-14 21:00:00
大眾運輸要需求導向，全世界大概一半要收攤掉
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-14 21:58:00所以需求導向的說法 應該還是止於理論吧
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hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2022-06-15 09:55:00(嘆氣)
作者:
akway (生活就是要快樂)
2022-06-15 16:47:00期待這條