環保署16日進行臺中都會區大眾捷運系統藍線建設計畫環境影響說明書專案小組初審，設
置20座車站與維修機廠1座，不過環評委員認為相關開挖土方及營運期間的相關影響數據
推估不足，要求開發單位重新提交，最遲在明年2月底提出，後續擇期再審。
資料顯示，藍線全長24.78km，其中高架段10.30km，地下段14.48km，車站20座其中有8座
高架、12座地下站，將與現行鐵路、捷運綠線連結，藍線行經梧棲、沙鹿、龍井、西屯、
台中市西區、北區、中區及東區。
經過閉門會議討論後，環評委員做出決議，要求開發單位蒐集補充過往捷運案件相關土方
推估數據，就本計畫開發路線及站體規劃內容，以最保守情境檢核土石方挖填數量、運輸
車次及去化管道合理性，並針對捷運沿線及土方運輸路線之敏感點，強化土方運輸管理管
制規劃（含延長交通尖峰時期之禁運時段等）、施工、營運期間衍生噪音振動增量（含潛
盾施工、高架施工及營運通車）對鄰近民宅影響評估，研提具體揚塵及噪音防制措施。
檢核本案施工、營運期間捷運機廠、沿線含車站衍生空氣污染增量影響及估算依據合理性
，補充施工期間如何達成二氧化氮等空氣污染物防制效率80％之具體管理管制措施，評估
空氣污染物最大增量合成量符合空氣品質標準之可行性，包含抵換、去化、減緩措施等；
補充營運期間本案開發對區域空氣品質影響評估。
補充本案沿線地質、水文環境影響評估（含行經地質敏感區之地質調查及安全評估、土壤
液化分析、斷層、地下水文、既有老舊建築等可能影響評估等），並研提具體影響減輕措
施、施工開挖安全管理策略及監測管理計畫。
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