這條路線其實一直很好奇要怎麼走，原因也是板橋後埔地區道路不是棋盤格式，且這一區是
然後因為昨天那個新聞所以也好奇查了一下Google能查到的線索路線圖，來閒聊分享一下。
1. 最早看到的版本(2016年的貼文)，區域議員劉美芳po 出來的，這個應該是由泰山蘆洲輕
http://i.imgur.com/CyEGSMI.jpg
http://i.imgur.com/pNv2Z4b.jpg
http://i.imgur.com/7feksCw.jpg
2. 第二個版本則是立委張宏陸提的社後輕軌，有分享一張圖(2019年貼文)，這個比較像概?
http://i.imgur.com/fiZRQuB.jpg
3. 第三版本則是更新的貼文，在mobile 01 地方版出現的，且草稿圖還有日期，就不知道?
http://i.imgur.com/4ekvq3O.jpg
以上。
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2020-11-03 16:48:00我聽到的江湖傳說也是3這個版本，本以為會左彎走西盛的綠廊帶到樹林再延台鐵過浮洲。這次新北提的新路線構想只有泰板輕軌才有看頭，其他路線只能用破碎零星來形容。
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-03 16:58:00看來市府想發展浮州>西盛 然後亞東繞法有創意
作者:
kougousei (kougousei)
2020-11-03 17:02:00走浮洲不是因為顏色嗎（小聲） 不過社後路爆炸窄也不太可能走那就是了
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-03 17:14:00輔大到莒光配合重劃可以蓋高架 走社後變成整段要地下
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-03 17:41:00新莊的塭仔圳重劃區已經將輕軌給預留出來了然後跨越大漢溪位置約在台65高架橋西側 再匯到浮洲然後應該會跟台鐵浮洲站交會 再拉到亞東醫院站交會然後再經遠東路-四川路-信義路 拉到萬大線莒光站
作者: dosoleil 2020-11-03 18:17:00
從迴龍或丹鳳出發，走民安/龍安路穿越西盛穿越工業區過河後走到藝文特區沿河走接到長江路再來轉江子翠，接著繼續延伸埔墘不知可否
如果照樓上的提議，乾脆評估把桃園捷運棕線繼續延伸好了
作者:
chuegou (chuegou)
2020-11-03 19:37:00有沒有單線的可能阿？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-03 20:03:00我還比較相信最後一張 但亞東醫院段受限於遠揚加州與社區整塊橫在那邊 所以只有走遠東路這選項了
作者:
ciswww (Farewell)
2020-11-03 20:20:00貌似華東街
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-11-03 21:16:00
泰山-浮洲沒有明顯的通勤人流，這條就算蓋了也預料慘淡
作者:
reil (REIL)
2020-11-03 21:22:00別鬧了，公車綽綽有餘
作者:
ciswww (Farewell)
2020-11-03 22:26:00如果浮洲不地下化所以經費需求低咧？
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-03 22:34:00人家是為了重劃區走那邊的啊....應該說整條線幾乎都是
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2020-11-04 01:04:00這條這樣劃就是配合重劃區開發 自償率才會達標
作者:
el1901 (終點站 徐匯中學)
2020-11-04 01:34:00五泰板從蘆洲起點開始就是走重劃區計畫道路桃園航空城都市計畫也有預留另一條捷運路廊，不過那條大概等三、五十年後才有可能興建吧
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-04 03:07:00也太繞 不要說去台北了 連去板橋也是先往南再往北 這條有何用? 可不可以不要亂畫啊??府中可以接受 亞東真的太繞了另外有沒有預留延伸LG08/09啊? 不然萬大線運量起來後卡莒光的支線車很麻煩雖然不太可能 但還是要以防萬一啊
作者:
hyscout (ほうげんじゅ)
2020-11-04 08:08:00樓上不然你找一條府中到莒光的路廊出來啊
作者:
h120968 (h120968)
2020-11-04 09:26:00重慶路-館前東路(或是中山路)-民族路-中和中山路三段-莒光路
作者:
JCC (JCC )
2020-11-04 09:47:00那種隨便畫一條直線騙票的路線就不需要討論了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 15:20:00怎會有繞到樹林的想法....??
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-11-05 15:32:00萬大二期至少還沿著當地的路廊在走，不僅樹林地區的往來方便，也可以轉乘新莊線或直接去萬華中正紀念堂站轉乘。比起泰山到浮州這種動線好太多了。
https://imgur.com/J9p3FAy.jpg 說萬大二期繞路我也覺得奇怪，要不繞走中華路八德街大安路的話，以紅色直線從溪洲到大安中正路口，跟現在路線也才差1000多公尺的長度，要是樹林地區的民眾當然選現在的路線，雖然車子多走1000多公尺，但車站可以因此設更靠近我家附近，幹嘛堅持走那種直線法去增加我從家裡到車站的轉乘距離時間。
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-11-05 15:44:001000多公尺捷運行駛時間大概就2分鐘左右，會因為差這2分鐘就有運量上的天差地別?我是不信啦...
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-05 15:46:00樹林線要繞到土城哪叫沿著當地路廊XD 五泰線還好多了直接進亞東
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-11-05 15:57:00總長度相比的話，台鐵樹林站~台北站12公里。中正紀念堂站~LG14約15公里，差3公里也不是真的差很多就是，差是差別在捷運的設站多要站站停比較花時間。xy1904312 沿著當地既有的道路那裏不叫沿著當地路廊?繞到土城?樹林跟土城之間往返不算交通需求喔?況且人家還可以一車直達台北市區的中正紀念堂站呢~~ 五泰呢???
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 16:12:00五泰跟萬大根本兩回事的兩條線也可以吵....
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-11-05 16:12:00
直接進亞東? 五股泰山新莊搭五泰輕軌到亞東醫院轉乘才繞吧
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 16:13:00看是要往哪走了....往土城就不會繞 XD
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-11-05 16:14:00
浮洲地區直接去板南線的亞東醫院站或府中站搭車進城方便吧
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-05 16:14:00如果說樹林到土城是當地需求 啊泰山到新莊到板橋不是當地需求喔？然後樹林線應該是沒甚麼人會一車到底 到土城就直接轉乘快速的板南線了
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 16:15:00樹林浮洲進台北市就搭台鐵了
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-11-05 16:15:00五股泰山到浮洲那有什麼交通需求..XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 16:16:00應該說是 兩地吸引力在哪?? XD
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-11-05 16:17:00要去板南線沿線的會轉板南線，但也不是所有人都去板南線
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-05 16:17:00我才要問你土城到樹林到迴龍是有什麼「中運量」的需求
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-05 16:20:00五泰跟樹林線都不是通勤路廊 都只是拿來接駁轉乘新莊線跟板南線
作者:
DDJJ1069 (DJ Tom)
2020-11-05 16:22:00萬大二期是轉乘路線，也有直達台北市區啦，比五泰好多了啦,一邊接環狀線一邊接萬大線 ~ 跟台北市區摸不到邊
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 16:23:00五泰其實是環狀線的外環線 應該要這樣看
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-11-05 16:24:00
五泰輕軌跟萬大二期根本不同屬性...五泰輕軌跟淡海安坑輕軌去比較還合理點樹林溪崑要搭板南線，我是覺得不太會先搭萬大線去轉乘板南線，要嘛就直接搭台鐵到板橋或台北轉板南線了，不然就是搭藍線公車去轉板南線都還來的更方便快速。
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-05 16:28:00只有要去象山和新店方向的的一車到底才不繞 這還是不考慮樹林線多彎速度慢的情況下 如果樹林線情形和環狀線差不多的話 板南線的誘因會更大然後...五泰就不是中運量啊XD 市府就只想花少少的錢服務一下重劃區民眾 當然你要地下化到府中板橋就不繞 可是就要大灑幣+吃不到合宜住宅
環狀線速度有自己的本質問題(包含減少噪音..等等)。要不然文湖線也有不少彎,人家速度問題就還好。
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-05 16:40:00因為文湖線是膠輪啊 樹林線跟環狀線比較像
鋼輪路線轉彎也不代表都會很慢，兩回事南勢角站到忠孝新生站也轉了好幾個彎
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 16:56:00地下跟高架也是有差 地下吵車內 高架吵車外
作者: ekes11 (我愛鈔票) 2020-11-05 17:52:00
萬大線轉彎多的路段是土城~迴龍這段，如果是要考慮轉彎影響速度，那就不會特別在樹林搭萬大線去土城站轉板南線了。因為土城站經板南線到台北市跟土城站經萬大線到台北市，兩跟路徑的轉彎次數沒差多少。
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 17:56:00而且台鐵還比較快
作者:
xy1904312 (NatsuNoHaya)
2020-11-05 18:14:00所以是一開始就會搭台鐵進台北市的意思嗎XD
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-05 18:15:00大多數狀況下 是的
作者:
h120968 (h120968)
2020-11-05 20:59:00不過台鐵沒有配合悠遊卡1280 通勤費用會有差 看個人了吧直接館前東路-館前西路也行 不過府中珍轉乘距離會拉長就是了還行錯了 館前東路-民族路才對好像不過從浮洲接的話 大觀路一段-館前西路-館前東路-民族路-中和中山路好像不錯
作者: victtgg (ttgg) 2020-11-05 22:47:00
要看住那兒吧，住台鐵樹林站周邊當然去搭台鐵方便，但像住彭福地區/育林國中附近/保安街二段/三多地區..等,就近搭萬大線通勤可能比較方便。家裡轉乘去台鐵站也要花時間
作者: astrayboy (老千) 2020-11-07 09:41:00
在地很多樹林人都期待捷運到來，特別是上述地區而且上述地區比起火車站周編，還比較有發展潛力，火車站周邊太擠，既得利益太多，等於幾乎一直是那樣樹林一堆新建案也都在這些區域，所以交通到位，自然就會吸引人移入怎麼只能一直用現在的人口分佈去預期需求量?
作者: victtgg (ttgg) 2020-11-07 14:10:00
其實板橋溪崑地區的篤行路三段跟金門街一帶靠近溪城路城林橋附近的搭萬大線通勤也會比去台鐵樹林站方便一些
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-07 16:32:00不好說 現在板南線台北車站-頂埔就已經22分 萬大線路線更繞時間一定更長 然後萬大還要再過河 單論時間台鐵不一定輸萬大線有優勢的應該是轉信義線和自己沿線 轉板南應該還是台鐵 轉松山就看情況了 台鐵台北停太久輸蠻多的例如樹林的建中仔一定會轉萬大當然台鐵最大的罩門還是1280
作者:
mybfgf (我的男女友)
2020-11-07 18:33:00除非你住台鐵車站附近，否則像我從樹林中華路家裡到台鐵車站這段的轉乘時間就要預留20-30分鐘(看有沒有下雨)，這加上去的總通勤時間都還不如去搭萬大線。而且這是我從家裡~台鐵車站這段用騎機車的方式轉乘，如果是搭公車或騎腳踏車的又要預留更長的轉乘時間。還有頂埔站的位置,其實比"南樹林站"還要再往南一點點了。跟樹林站位置比較相似的是海山站，海山~台北板南線19分鐘
作者:
TobyOoO (Toby)
2020-11-07 22:21:00說樹林人搭台鐵比較快的鍵盤通勤客是不是都忘記台鐵最短班距十分鐘跟日常松鼠事件啊？
作者:
hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)
2020-11-07 23:27:00論速度就無視班距了 也可能剛到就關門開車這樣日常____就算是意外了....儘管頻率已經密到可說是日常....
不過通勤族有些應該已經大概知道班次時間了吧？ ^^"板橋到台北松山南港一堆通勤族應該還是選擇捷運吧？
作者:
h120968 (h120968)
2020-11-08 10:10:00位置應該是差不多才對
https://i.imgur.com/5FuIQH8.jpg頂埔站24.9595188, 121.4190387南樹林站24.9802249, 121.4088637樹林車站24.9912546, 121.4248302土城站24.9734787, 121.4445981海山站24.9852673, 121.4486938
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2020-11-08 21:13:00大哥你中華路哪裡啊 30分鐘到樹林車站？
作者:
h120968 (h120968)
2020-11-09 08:22:00O大他是說包含進出車站跟月台的時間吧
作者:
mybfgf (我的男女友)
2020-11-10 03:01:00h120968大 你看經緯度是在哈嘍? 要看相對位置要看你的通勤地點決定，以"台北車站"為通勤地點來看，樹林站跟海山站才是差不多的車站。omkizo 大哥 你以為機車可以騎上月台後不管直接無縫接軌搭台鐵泥??你不用預留時間停等紅綠燈(有時間運氣好一路綠燈,有時候人倒楣紅燈一直來)，你不用預留時間找停車位?有時候運氣好一去就有位子停，有時候倒楣繞了半天也沒停車位，要不然就是停到離車站比較遠的地方了，再走進車站跟月台都要一段時間了，我中華路過去不用預留20-30分鐘之前就出門?ps.台北車站經台鐵到樹林站跟經板南線到海山站,都是12公里左右。
作者:
edos (DOS)
2020-11-10 03:19:00怎麼會看經緯度呢?列車行駛時間看的是"距離長度"吧?台北車站到樹林車站是12.4公里，台北車站板南線到頂埔站是16公里。台鐵台北車站南下16公里都到山佳站了。