[新聞] 駁柯文哲交換捷運 侯友宜:環狀線3年到就

作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2020-10-31 21:49:48
駁柯文哲交換捷運 侯友宜:環狀線3年到就收回
來源:聯合報
https://udn.com/news/story/7323/4976038
2020-10-30 14:46 聯合報 / 記者王敏旭/新北即時報導
台北市長柯文哲接受媒體專訪時透露,已向新北市長侯友宜提條件,基隆捷運與捷運萬大
線2條路線讓給侯經營,換環狀線給台北市府,若協調不成最後需交由交通部協調。侯友
宜今在議會指出,新北環狀線是新北出錢並委託經營3年,3年到他就會收回來。
新北市議員江怡臻今在市議會總質詢指出,柯文哲要用基隆捷運、捷運萬大線給新北,台
北拿回環狀線,柯文哲這樣交換說對市民不公平,柯是因為要搶新聞聲量,所以跟新北玩
這齣。
侯友宜說,環狀線若能提早說回來,就能自己負起責任,這才是正確的做法,而萬大線還
在興建當中,所有的站體大部分都在新北市境內,基本上他不會跟別人爭,只要在新北境
內由新北興建、出錢,基本都由新北負起責任。
侯友宜表示,像是汐東線都在新北境內,基隆捷運大部分跟新北介接在一起,基隆捷運部
分他都尊重交通部,新北境內新北自己出錢,要自己負責任,這是他一向的態度。
作者: gigihh   2019-03-02 14:49:00
主要還是靠通情侶客吧
作者: WeAntiTVBS   2019-03-02 14:50:00
通情侶客
作者: Lsamia (samia)   2019-03-02 14:51:00
情侶克
作者: MakotoHaruka (真琴 遙)   2019-03-02 14:56:00
靠情侶客也不錯
作者: ArchiLee0601 (雙子就是一隻貓)   2019-03-02 14:56:00
偷情旅客
作者: playthesong (989898耶耶)   2020-10-31 22:07:00
真是硬要,中央不是要搞總公司了嗎?
作者: jtozukken (t2u2z1k6)   2020-10-31 22:44:00
北捷轉乘票價不跟你合併計算你就投降了,不要到時候哭著說人家欺負你就好
作者: kenro   2020-10-31 22:49:00
講講而已啦,且這段以後必賠錢,南北環東環才會賺
作者: chichi850828 (棋)   2020-10-31 22:51:00
一直說要負責,仔細想想市民到底要什麼才叫負責好嗎
作者: misteri (i先生)   2020-10-31 22:55:00
侯是不是怕自己民調太高,2024被拱,所以故意來亂
作者: agh386690 (tong)   2020-10-31 22:57:00
三年後就不是柯了阿,到時候北市換市長又一套新劇本出來
作者: jwph (胖達)   2020-10-31 23:03:00
本來就三年後收回,那現在吵什麼?不就是要聲量?
作者: babosa633 (足球小匠yee)   2020-10-31 23:05:00
不敢放話提早收回了,笑死
作者: zzyyxx77 (討噓大師77)   2020-10-31 23:06:00
賠錢貨
作者: phHAR (ㄅㄏㄏㄏ)   2020-10-31 23:19:00
三年後可以收回 那你現在急三小
作者: naly0617 (袖)   2020-10-31 23:30:00
上次喊要提前解約的是誰?當人民都金魚嗎?
作者: Cascadia (N/A)   2020-10-31 23:39:00
我期待新北講出自己營運的具體益處,比如說自營才能夠推哪些措施或是能省錢之類的,而不是"負責"這種空洞的詞彙
作者: s6h0a5n1e2 (玻璃膝)   2020-10-31 23:42:00
這些話都講給議員聽的 議員管不到環狀線7pupu
作者: eter98832 (FuFu)   2020-10-31 23:46:00
只是講講而已啦 不喊話會被議員靠北
作者: KEYSOLIDER (SOLIDER)   2020-11-01 00:08:00
推 自己的捷運自己做
作者: LewisRong (陳金鋒世代)   2020-11-01 01:08:00
侯到底在亂搞什麼 根本沒理由的在硬要 不跟進ubike2.0也是 徹底政治凌駕專業
作者: Kazamatsuri (專業領隊)   2020-11-01 03:17:00
就自認有在為新北市民做事啊~ XD
作者: yah13305 (martos)   2020-11-01 03:26:00
無言到爆 嫌民調太高 開始做一些莫名奇妙的決定
作者: Qmmmmmmmmmmm (真˙蠶寶無雙)   2020-11-01 04:04:00
淡海輕軌上禮拜才燒起來還想拿環狀線
作者: wilsonno1 (您是地質系的嗎)   2020-11-01 06:42:00
好啦趕快分家 票證設備什麼的趕快裝一裝 票價也自己訂一訂不要跟北捷在那邊搞來搞去 一刀切乾淨最棒了
作者: robotcl (停停)   2020-11-01 06:44:00
吃相難看
作者: sulichun (sleeping)   2020-11-01 08:19:00
侯市長:麻煩您腦筋清楚一點,不要儘出些餿主意
作者: AirCondition (MJ<<<冷氣)   2020-11-01 09:16:00
為了本位主義而喊喊喊,吵死
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2020-11-01 09:25:00
柯:汐止捷運已卡你五年,信不信再卡你七年
作者: neksa602 (cojilm)   2020-11-01 10:14:00
推 絕對要讓東環死透 拖到等萬安改同時造福雙北的線1.0明明還可以用 為什麼要花大錢改 嫌舉債不夠多啊
作者: Ailin   2020-11-01 12:29:00
乘車費用就參考日本怎麼處理吧
作者: tosn981 (小小兵萬歲)   2020-11-01 13:29:00
真的是很優秀
作者: syba (嘻巴)   2020-11-01 13:42:00
ne大,汰換成2.0是因為1.0的系統被捷安特綁住,2.0的擴充性更高,未來也不一定要是捷安特營運
作者: ciswww (Farewell)   2020-11-01 15:03:00
其他人可以營運youbike 2.0?
作者: chikorita (菊草種子)   2020-11-01 15:22:00
該不會搞到工期再延誤吧?
作者: shter (飛梭之影)   2020-11-01 15:53:00
Youbkie可以不是捷安特營運,環狀線一定要台北捷運營運?
作者: jason222333 (發呆)   2020-11-01 16:28:00
政治人物真愛搞分裂
作者: keydata (keydata)   2020-11-01 16:48:00
youbike跟捷運比?真的是越來越好笑
作者: Eric1031 (Eric1031)   2020-11-01 17:18:00
只會一直跳針說什麼自己負責,我才不會想投他咧
作者: Sayokonight   2020-11-01 17:26:00
趕快切割 以後捷運新北進台北一律60元起跳
作者: suetomash (tom)   2020-11-01 19:49:00
好無聊,到底虧多少需要這樣放話
作者: carolgilbert (凱洛吉博)   2020-11-01 21:28:00
不要演了啦,三年後人事已非跟本不是目前這些人在決定
作者: chawo (冬天快來)   2020-11-01 22:54:00
侯市長:基隆捷運又不會蓋,柯p分給我做啥
作者: MonkeyCL (猴總召)   2020-11-01 23:10:00
看兩個政治計算大師諜對諜真有趣
作者: a44883   2020-11-01 23:17:00
拜託趕快分家,不要一直吵啦
作者: Cascadia (N/A)   2020-11-01 23:55:00
youbike改2.0是因為1.0系統設計使得增站不易
作者: princeguitar (王早)   2020-11-02 00:43:00
反感度暴增
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2020-11-02 02:18:00
侯怎麼有種前幾年台中的感覺..
作者: loveoichi (π是除不盡的神秘!!)   2020-11-02 03:29:00
原本對侯的印象不差,但搶環狀線跟萬大線的吃相真的差
作者: gigihh   2020-11-02 03:50:00
中正紀念堂原本規劃是不是付費區內轉乘啊?如果兩家公司票務又不整合,而萬大線又確定給新北,不知動線會如何改,如果最後是付費區外,是不是就是現在的動線不改,直接從1號出口開通道過去萬大線這樣而已?那當初為何還要改建1號出口?
作者: pttr08 (user)   2020-11-02 10:43:00
很想知道新北市營運對我們新北市民到底會有什麼好處啊?
作者: wilsonno1 (您是地質系的嗎)   2020-11-02 12:29:00
樓上有好處阿 以後議員可以直接抓新北捷董事長跟總經理來議會洗臉
作者: a103232 (Lu涼涼)   2020-11-02 12:58:00
分家後賠錢不要哭補助就好
作者: d1216d (d1216d)   2020-11-02 13:18:00
人民不在乎誰經營,在乎票價不要變呀
作者: RuleAllWorld (生命剩下365年)   2020-11-02 13:31:00
看柯也不肯放手就知道有好處的
作者: gigihh   2020-11-02 18:23:00
還有票務系統是否跟台北捷運整合?這點才是最重要部整合就變成跟淡海輕軌一樣,問題是現有車站根本沒有為分家預留所需的空間很難想像如果大坪林站要怎麼設置轉乘閘門新北如果這麼有自信,請先跟台北捷運公司談淡海輕軌票價直接整合,台北捷運可直接轉乘淡海輕軌而無須刷出再刷入能這樣我就支持分家
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-11-02 18:47:00
所以不支持就明說唄....話說這假議題還可以討論這樣久....
作者: gigihh   2020-11-02 18:58:00
你確定這真的是假議題嗎?以侯友宜幕前的高民調,我覺得連任的可能性還滿高的,所以交通部趕快出來協調才是最佳解,如果參照當年機場捷運的經驗,機場捷運2006年正式動工,一開始也不確定是給誰營運,曾經規劃北捷台鐵等等,2009年確定給桃捷營運,我是不知道原本新北產業園區是否就有預留分兩家營運的相關設計,但如果要變更,以南環北環的進度來看,三年後也差不多是該確定了就算2022雙北都換人執政,既然契約寫到營運滿3年,那麼基本上在短短一年內要談成新契約也不是那麼容易,且對於新上任者來說,維持原本的政策是最簡單的做法
作者: chichi850828 (棋)   2020-11-02 19:16:00
不只票價問題,以後北捷app不能算環狀線搭乘時間的話也會很麻煩,也不能一起規劃路線
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2020-11-02 19:22:00
所以啦 維持原狀最簡單 不就表示這是假議題增加台北捷運公司的新北董事席位 才是真目的
作者: kenro   2020-11-02 20:28:00
反正下屆再上演大和解就好,現在就演演戲
作者: gigihh   2020-11-02 20:41:00
總之就是提出想法的人要想清楚,把該講的東西告訴全民如果這樣對大家有利,自然多數人會願意支持分家
作者: keydata (keydata)   2020-11-03 08:37:00
南北環細設都完成準備要公告招標了,交會站設計就是採站內轉乘不出閘門要分家的話,設計上早就簡單做,出站再進站轉乘,動線更乾淨
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2020-11-03 22:17:00
侯友宜有夠爛 快下臺好不好==
作者: sunblues (太陽藍)   2020-11-04 19:13:00
侯友宜平常形象保持得還不錯,結果爭環狀線跟萬大線的吃相真的超難看..........
作者: tony900735 (大頭)   2020-11-05 08:35:00
要負責就新北自己下去車站營運呦,別再像淡海輕軌一樣外包了捏

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