初期就檢討我覺得對大家都是好事，畢竟議員不是對月票蠻有意見的？
而且是內部調查先期進行解決，不然等到後面議員跳出來質詢的時候大家會更麻煩
月票政策死亡率就爆增了，所以不是吃到飽為何還要檢討使用太多的，畢竟吃公家
預算，初期不解決等到後面就是直接被要求拔掉大家不用玩囉
※ 引述《firewulala (火焰 烏拉拉)》之銘言：
: 新聞來源：蘋果日報
: 北市府在2018年推出1280定期票，民眾在30日內不限次數搭乘捷運、公車及YouBike前30
: 分鐘免費。今台北市長柯文哲出席交通會報時表示，原本定期票目的在鼓勵民眾搭大眾運
: 輸，但竟有人使用月票搭超過1萬元，「應該是利用捷運在做快遞」，他要求交通局須調
: 查搭乘軌跡，「怎麼會有人搭到1萬多元」。會後媒體追問柯是否1280將會設天花板?柯則
: 回應「沒有知道真相前不會亂下決策」。
: 柯文哲隨後要求交通局必須進行搭乘軌跡研究，媒體問未來是否1280要設天花板？柯則回
: 應，他認為超過3千塊要研究，我們要減政輕稅，但如果超過3千塊要求要做更精確統計，
: 不過超過3千塊要逐次計費，系統要改也沒有那麼容易。媒體追問，政府推月票用意不就
: 是鼓勵大眾運輸？柯則回，如果一個月搭大眾運輸要1萬多元，這一定很奇怪，在沒有知
: 道真相前不要亂做決策，但要求搭超過3千元必須調查清楚後再決策，甚至月票要不要併
: 進電動機車都必須要再思考。
: 針對柯文哲說法，北市交通局科長廖苑伶示，月票平均每個人使用約1千6，至於超過3千
: 元也不會太高，超過1萬元是個位數算特例，且並非每個月會發生，將會調查使用軌跡。
: 目前針對幾張進行的分析，發現是使用者頻繁進出站點，也有跨縣市搭乘，但不太可能讓
: 家人輪替使用。