新聞來源：蘋果日報
北市府在2018年推出1280定期票，民眾在30日內不限次數搭乘捷運、公車及YouBike前30
分鐘免費。今台北市長柯文哲出席交通會報時表示，原本定期票目的在鼓勵民眾搭大眾運
輸，但竟有人使用月票搭超過1萬元，「應該是利用捷運在做快遞」，他要求交通局須調
查搭乘軌跡，「怎麼會有人搭到1萬多元」。會後媒體追問柯是否1280將會設天花板?柯則
回應「沒有知道真相前不會亂下決策」。
台北市政府今舉行交通會報，會中討論共享電動機車是否要結合雙北定期票提供優惠，柯
文哲今指，1280定期票最近也有問題，「如果坐超過3千元，還要給他免費坐不要錢嗎？
有人就給我坐1萬多元」，他表示，定期票初衷是鼓勵民眾搭大眾運輸，「但坐到1萬多元
，實在很想知道那個人是誰」。柯文哲又指，每個月還是一定比例民眾使用月票搭超過3
千元，甚至有人搭超過1萬元，「天啊，我很想知道是誰」？
柯文哲隨後要求交通局必須進行搭乘軌跡研究，媒體問未來是否1280要設天花板？柯則回
應，他認為超過3千塊要研究，我們要減政輕稅，但如果超過3千塊要求要做更精確統計，
不過超過3千塊要逐次計費，系統要改也沒有那麼容易。媒體追問，政府推月票用意不就
是鼓勵大眾運輸？柯則回，如果一個月搭大眾運輸要1萬多元，這一定很奇怪，在沒有知
道真相前不要亂做決策，但要求搭超過3千元必須調查清楚後再決策，甚至月票要不要併
進電動機車都必須要再思考。
針對柯文哲說法，北市交通局科長廖苑伶示，月票平均每個人使用約1千6，至於超過3千
元也不會太高，超過1萬元是個位數算特例，且並非每個月會發生，將會調查使用軌跡。
目前針對幾張進行的分析，發現是使用者頻繁進出站點，也有跨縣市搭乘，但不太可能讓
家人輪替使用。
交通局表示，即使有人使用月票搭超過上萬元，但目前1280定期票並不會設置天花板，未
來票價也不會調整，就維持原有方案繼續使用，至於調查軌跡再向市長報告後，將再研議
後續做法。（林媛玲/台北報導）
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心得：
說實話，就算搭到一萬元又如何？
規則是市府訂的，這就像開吃到飽餐廳，卻不准顧客真的吃太飽；如果月票方案不合財政
預算，乾脆就直接取消不是嗎？
北捷現在也有常客回饋補助，如果本身已有吸引力，乾脆取消1280的方案算啦...。