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侯友宜盼雙北捷運分家 柯文哲：建議是對的「誰蓋誰經營」
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記者蔡儀潔／綜合報導
捷運環狀線在新北市，但由台北捷運公司管理，每日運量低於4萬人不如預期。新北市長
侯友宜希望提前終止契約，收回在境內的捷運經營權，「不能自己虧的怪別人」。對此，
台北市長柯文哲回應，侯市長的建議是對的，可以討論，最後再請交通部仲裁。
針對環狀線經營權收回的問題，台北市長柯文哲4日表示，「侯市長的建議是對的，但是
我是覺得這樣，誰蓋的誰經營誰負責，當然最後會請交通部出來做仲裁，政治上就是各取
一部分，所以從環狀線跟萬大線可以一起坐下來討論。」
實際上，捷運環狀線通車近半年，原本估計運量每日10萬人次，實際每天卻不到4萬人次
。對此，新北市議員葉元之3日總質詢時指出，全境都在新北市的環狀線委託台北捷運公
司營運，但新北要自負盈虧，每年還要付給3000多萬行政管理費，甚至行銷費用要自己出
，他要求市府應收回營運。
侯友宜回應指出，新北市府與北捷簽約3年，但有問題就要討論，「哪有行銷費還要我們
付的，沒道理」，新北已與台北捷運密集討論，盡速收回「自己的捷運自己經營」。
心得：
問題還是再於 環狀線的運能不足
導致盈虧，自己搭乘的時候也感覺
出來站外轉乘+都位於新北市
侯友宜說的沒錯，不能自己虧損
給台北承擔
另外萬大樹林線如果一線兩制
就好玩了！一期北市，二期新北市
營運區間會不會改變呢？