https://udn.com/news/story/7323/4608001
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台北捷運局日前針對捷運萬大線LG11站體及捷運路線修正在土城區公所舉辦說明會，不過
引來地方民眾抗議，認為要穿越公園用地並影響一旁的國小，台北捷運局副局長陳耀維說
，變更後大幅減少使用公園用地，且振動噪音也有辦法克服，還會進行說明。
說明會當天民眾砲火猛烈，大聲質疑台北捷運局為了節省經費、縮減工期，未按照規定做
環境差異分析，竟將車站及軌道捨直取彎，站體設在公園內，金城公園是在地重要的休憩
空間，更是唯一的大型林蔭公園，會剝奪民眾的休憩空間。
還有民眾指出，高架軌道的墩柱緊鄰土城國小，小朋友得忍受每6分鐘一班列車經過，產
生的噪音和震動將嚴重衝擊學習品質，要求捷運局恢復原設計。不過也有不少民眾認為捷
運局已是折衷方法，希望盡快完成帶來更便利的交通。
陳耀維說，說明會確實有民眾情緒比較激動，路線修改後有進行環差並送件，捷運的計畫
從開始到最後都經過很多年與程序，逐步發現問題並微調，由於萬大線屬高架，若原計劃
就要使用「門型架」，會影響附近住戶與土城站的結構。
陳耀維表示，路線微調前因使用門型架，原方案會佔用公園1128平方公尺，微調後會使用
單柱方式，僅佔用434平方公尺，另外高架橋產生的振動噪音，因科技發達，進站時有浮
動式道床，對結構體震動較小，另還會設隔音牆。
陳耀維指出，也與土城國小協調過，其實包含文湖線、蘆洲線、新莊線都有跟學校共構使
用學校用地，目前所有的微調都是對環境最好的改變，過去的說明會部分民眾情緒有比較
激動，但還是會陸續說明。
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捷運經過學校旁邊衝擊學習品質？
南湖國小及高中、內湖高中、師大附中、北教大、警專聯合表示：Am I a joke to you?
（而且這些還是在高架的文湖線旁喔^.<）
喔對惹，所以我當年考不上112是因為文湖線最高每90秒一班害的嗎？
那我484可以去跟捷運局申請國賠R？（本人讀南湖，後來大學讀135）