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新北市的地方創生：金山地區（大成報總主筆郭憲鈴專欄）
勁報 2020/04/28 17:03(3小時前)
（大成報總主筆郭憲鈴專欄）本文所指「金山地區」包括金山區、萬里區、石門區，另外還有一個三芝區因受淡水影響較大，其城市發展之互相「共伴效應」較強，且淡江大橋建妥竣工及未來淡水輕軌延伸三芝建構完成完善後對淡水與三芝之發展都會收到北台灣（北北桃）整體發展之正面效應，其繁榮經濟是很可期待的，因此本文將較少提到三芝區的地方創生。
金山區和八里區一樣都是早在四五千年前就有先民在此活動，因此歷史文化資源非常豐富，太遠的文史大多與八里地區差不多（因早期留下的遺跡也不多），那就談近代的文史吧！金山與陽明山北投一樣都豐富蘊藏硫磺礦，故金山亦有質量均甚佳的溫泉，日本治台總督為享用此地的溫泉故亦在金山（與萬里交界處附近）設有行館；無獨有偶的蔣介石在金山亦有一處行館，這是很多人沒研究到的「秘笈」；蔣介石這處行館筆者早在凍省前就經當地朋友指點光臨「視察」數次，這座行館位於金山區的獅頭山谷中，從獅頭山入口直走到終點有座中式造型的「報恩亭」，聽說在此亭
內以指北針指向北方就是浙江省奉化縣的溪口鎮，以前蔣介石一想念母親就帶著老婆到此流下幾滴思親淚，然後夫妻抱頭痛哭一場、悔不當初做太多傷天害理的壞事而被趕出神州大陸如今有家歸不得、他鄉變故鄉、台灣變祖國；在此亭內亦可觀賞古代「淡水八景之一的燭台雙峙」；從入口到終端慢慢步行約要五十分鐘，在中途（現在廁所前的空地）有一處直升機停機坪，以前地面上曾畫上一個大大的＋字，廁所後有座階梯步道可以走下山谷，蔣介石的行館就在那裏，行館屋舍現已破爛拆掉（我去前幾次還有），山谷另一邊行館的對面遠處有兩排營舍聽說是當年砲兵部隊的營
舍（現在還荒廢在那裏）；聽金山的朋友說：由於金山距離陽明山的眾多行館太近（尤其是蔣介石在台北最常住的陽明書屋和士林官邸）故這裡只是蔣介石夫婦走累後休息或泡溫泉的地方，他們沒在這裡過夜過（蔣介石沒住過的行館我知道就有四處，如花蓮美崙山上的松園別館和九份的太子賓館但因國安單位在接收日本總督府為皇太子準備的行館後列為蔣公的行館，在威權時代就沒人敢再改變用途了）；筆者因為很早來此「視察」故知道這個「妙」處，蔣介石翹辮子葛屁後獅頭山因無大官光臨變成很荒涼雜亂，直到凍省前夕宋楚瑜省長親自來此視察，他交給當時鄉長一筆大
額經費（聽說也是要五毛給一塊那類型的）要鄉長好好將獅頭山整修乾淨美化景觀，連山邊小徑排水溝、花亭、小路邊桌椅、涼亭、登山階梯都做得非常完善，也增建一排男女分開的五星級公共廁所，凍省後我又去了好幾次，還利用台電的敦親睦鄰基金帶了十部（一次兩部）遊覽車去看核電廠順便遊覽蔣介石夫婦的後花園（我稱做御花園），這是日本總督到中華民國逃難總統到凍省時對金山的關照與眷顧：如果新北市政府好好治理金山區，這裡和金山優質的溫泉應是很好的觀光旅遊賣點。
其實這裡距蔣經國創辦的救國團所屬「金山活動中心」很近、將其連成一體規劃成一處「皇家育樂中心」亦無傷大雅，反正都是蔣家父子當年逃難台灣的極樂世界，其他人是不得隨時隨便來此一遊的。
金山除了地底下的溫泉外海裡亦有太平洋暖流（俗稱黑潮）從台灣東西岸北流到此交匯，故這附近亦是一處很大的漁場，漁產非常豐富，金山萬里海邊到處都是海鮮餐廳，尤其是萬里的野柳為最，若能好好經營、物美價廉、童叟無欺、服務親切，將其經營成泰國芭達雅或香港維多利亞港的國際化港市應也非啥困難的大事，這是政府與民間應該同心協力去推展的企業第六倫（李國鼎先生仙逝後好像就沒人再提倡這種第六倫了），讓國內外遊客嗜海鮮料理老饕流連忘返。
金山萬里石門的歷史文化資源很多，這附近的社區應好好做好「社區營造」，將社區特色美化、環境景觀盡散盡美的維護，注入本地區的歷史文化元素，現在萬里海邊的建築或公共藝術非常西化，這並非啥不好但還是盡量佈置鄉土文化特色為佳，因為人家到台灣來觀看西洋藝術文化幹啥？莫非要和法國西班牙搶日韓東洋客人嗎？故吾人還是主張社區營造盡量多注入本地的鄉土文化元素為宜也較有意義。
萬里到石門地區現在有兩座核能發電廠，對石門地方發展影響很大，台電應再回饋更多的敦親睦鄰基金協助石門金山萬里地區做好「社區營造」工作，一則美化社區居民生活一則協助發展地方產業尤其是觀光旅遊飲食醫療產業，讓耶酥說的「信我者得永生」「我是光明是道路是真理」在台電的敦親睦鄰工作中發揮出來；這兩座核電廠對金山地區發展影響很大，蓋很少人願與核電廠為鄰；以前北海岸的濱海道路很窄小，後來三芝地區出了第一位台灣籍總統李登輝才將濱海道路拓寬成目前水平，為金山萬里地區帶進很多遊客也創造很多商機，但是這三區的人口還是在逐漸減少；
這附近山上的陰宅倒是增加很多，很多家屬都會利用假日上山祭祖掃墓追思感恩，但也只是車流路過，鮮少停下來消費甚至留下度假的，這是較為可惜的，所以如何讓這些過門而不入的客人留人留錢齒留香甚至長相思，這就要看這些商家的本事了，這些客人每年都會來一二次以上，這和一般遊客可能一生只來一次不同，這地區的陰宅有數倍於山下的陽宅，就可知這裡的客源潛力有多大，要在這裡做生意千萬不能敬鬼神而遠之，一定要非常誠心誠意的禮敬鬼神，保佑他們的子子孫孫世世代代來店裡光臨光顧，保證一定財源滾滾而來，這是金山地區特有的商機一定要有特殊的經
營策略，讓眾鬼神一齊保佑「地方創生」。
所以金山地區文化資源非常多、古人也非常多，雖陰陽相隔卻洪福齊天，天地海天相連
財氣相接，只要多行善事必定善有善報，大家都要行大路做正事，政府民間各盡本份各
做本事，
政府應盡量將基礎建設做好，淡水到三芝的輕軌盡量延伸連結到基隆，將北海岸全部用
輕軌連結起來，再搭配「台灣好行」在山中繞來繞去鑽進鑽出接駁，
那山上那些孝子孝孫賢子賢孫就會多在此地多留幾天，那金山地區的「地方創生」就多
了幾倍的機會；所以增加完善的輕軌捷運也是「地方創生」很重要的基礎建設之一。
「濱海地區」本身就是很重要的經濟資源，政府和民間都應妥善開發建設，勿讓天賜資源寶藏暴殄天物了。（作者郭憲鈴係大成報總主筆、曾任全國營造公會總幹事、現任台灣國策研究會會長）（本專欄言論非代表本報立場）
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看來海岸輕軌捷運的想法漸漸地被新北市邊緣區的民眾感覺到有必要，環狀線把市中心的
行政區串起來，如果林口 八里 淡水 淡海 三芝 石門 金山 萬里 基隆 海科館 接上
深澳線 延伸到貢寮 這樣就把新北市的海岸都串接起來 可以讓新北的海岸區享受到
軌道的便利 不知道這樣的路線會不會太前瞻 哈XD