Re: [問題] 機捷路線為何不走國一道？ smd1201 PTT批踢踢實業坊

Re: [問題] 機捷路線為何不走國一道？

作者: smd1201 2020-04-28 05:23:52

※ 引述《Lions113 (決戰2014惡林益世)》之銘言：
: 看到機捷路線彎來彎去感覺沒什麼效率
: 在三重河濱繞個大彎就算了
: 都接到國道了怎麼不乾脆就沿著國道蓋
: 這樣到林口到機場不是快很多
: 還特意繞到泰山迴龍又一個大彎
: 那副都心塭子圳地皮有什麼好炒的
: 不好好發展舊市區卻一直蓋空屋養蚊子
: 我是泰山在地人都看不下去
:

作者: neon7134 2020-04-28 05:26:00

民代會讓兩條線都跑直通車跟普通車

作者: Stan6003 (å·¨çŒ©) 2020-04-28 05:27:00

我們國家真有錢

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-04-28 05:29:00

成田機場原本是一條線但後來變JR*1+京成*2共3條

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2020-04-28 05:37:00

所以A8長庚醫院站會是走直達車的新路線還是走普通車的舊路線？直達車會停A9林口站嗎？

作者: jh961202 (阿電) 2020-04-28 05:42:00

算了吧，像成田那種模式？到時候八成被抗議

作者: shter (飛梭之影) 2020-04-28 06:18:00

不可行，直達車要維持現在停靠站的話 A8 要繞過去拖慢時間

作者: hn9480412 (ilinker) 2020-04-28 06:21:00

像有樂町線和副都心線那種方式？

作者: ciswww (Farewell) 2020-04-28 06:58:00

A3→A8目前也才12分鐘，改走高速公路怎麼可能省十分鐘

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2020-04-28 09:23:00

要省時就連A3也不走 A2a二重後岔出直走到中山高一路接到A9 然後就變成真正的台北車站-桃園機場直達車

作者: hjchris (J) 2020-04-28 09:25:00

為了10分鐘換個性能好一點的車不就好了

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2020-04-28 09:28:00

要不其實就多買車縮短班距然後A9的道岔請修好

作者: ultradev (QQ) 2020-04-28 09:32:00

請饒了桃捷，一條就要紓困了，二條不就要倒閉？這樣桃園市政府就沒有公股公關公司了

作者: james732 (好人超) 2020-04-28 10:18:00

https://i.imgur.com/pmpwNUm.png 像這種感覺嗎？其實我也挺好奇技術上能不能做得到

作者: c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏) 2020-04-28 13:43:00

錢啊

作者: agh386690 (tong) 2020-04-28 14:02:00

A9道岔根本就不想用吧，犧牲速度省錢到這樣

作者: liweihau (lee) 2020-04-28 15:34:00

要看經濟效益及財務效益有效益當然可行開這條線能增加多少旅客、能增加多少營收?

作者: Metro123Star (MtSt) 2020-04-28 17:03:00

當初誰提議用7號道岔先全部改16號再說明明就有地

作者: rail02000 (台中2B月台) 2020-04-28 20:58:00

好奇這樣走坡度會不會比較大。另外日本不同線服務的區域通常不同，這樣拉主要還是服務既有客群。

作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空) 2020-04-28 21:12:00

沒太大意義，又快不了多少泰山貴和站之後打隧道往龜山-桃園-中路-內壢-中壢好啦

作者: Kazamatsuri (專業領隊) 2020-04-28 22:46:00

要先想這條「捷運」主要是想服務哪邊的人喔......

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