資料來源：
https://www.tymetro.com.tw/tymetro-new/tw/_pages/about/statistics.html
當月總計：1,707,162
日平均：58,868
月成長率：-28.91%
年成長率：-17.70%

比想像中的還好

就差不多是少掉五月天的人

思ったより

2月歐美還沒爆 三月的運量應該更慘

機捷過去一年多每個月都是10%以上的年正成長所以這樣應該算重了 不過三月感覺更慘

上一篇官方發的新聞說整體下降五成，三月應該只剩下4萬或不到4萬？

三月我國全面禁止外國人入境 運量會大砍無誤

三月就算海歸潮,也只能搭防疫小黃,運量絕對大衰退我猜大概剩日平均2-3萬人最多...

現在搭車除了上下班巔峰人多，覺得沒有什麼旅客坐起來很舒適。。"

都沒外國遊客會差很多

打回原形

囧

今天下班六點多搭機捷，載客率還可以但長庚醫院就下光光了

離峰要改三十分一班

改成6tph 普通不變

至少還有通勤客可以撐，不至於跌的太離譜

剩下的數據應該就是通勤的基本盤

表示通勤客還是不少

減少得比想像中少

你媽屁蛋 絕對沒這麼多

樓上也未免太氣XDD

2月當然減得還比像中少，3月只會更慘

2月環狀線免費對機捷其實貢獻不少運量，三月應該還會再降

事實證明桃園蓋捷運等於浪費錢

綠線:我正在蓋，怎麼了?

現在機場回來全部都不能搭捷運 估計歸0

浪費錢? ...蓋大眾運輸又不是為了賺老百姓的錢...

林口人表示：樓樓上當我們是塑膠逆？

這運量大幅衰退是重大流行病造成的，跟桃園蓋捷運浪不浪費錢有何關係桃園機場運量從日均10萬以上跌到剩不到1萬人，你要不要也說桃園蓋機場也浪費錢？

笑死 桃園有捷運 有人氣噗噗

滿想問某S家住哪裡，為什麼這麼羨慕捷運

表面工夫最會做的公司 呵呵 數據都參考參考就好...