※ 引述《realtouso (紫陌紅塵 聚散也罷)》之銘言：
: 第一次在本版發文
: 小弟算是半個地鐵迷啦
: 如果哪裡有問題還請鞭小力一點...謝謝
: 是這樣的
: 因為小弟在中國大陸某地級市
: 看到這裡的地鐵都是按照原來的規劃時程
: 從開工到開通運營
: 大多都是按照表定時間長
: 大多是五年
: 有的比較長的則到五年半
: 但是很重要一點就是
: 能準時開通營運這件事很讓人開心給期待啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
: 所以小弟就有個疑問
: 同樣是從動工時間開始起算
: 為啥台北捷運施工時間都要這麼長= =
: 像是板橋文化路施工的時間肯定超過五年以上吧囧
: 看到高雄黃線計畫2022動工
: 2028開通
: 看到推文也有大大說很難如期完工...
: 動工......應該是代表沿線都已經徵地完成了
: 對吧？？是這樣吧？？
: 而且台灣捷運工程好想確實滿常一延再延的。。。
: 雖然講不太出來哪一線
: 難道我們的工程實力不如中國大陸嗎= =？？
: 不太可能吧......？...
: 為什麼一條捷運施工都要施那麼久咧？？
: 先謝謝各路大神的回覆
: 然後我先來去睡了...
其實全世界都可能會工程時間拖延、超支的問題(冏 不是只有台灣
茲將可能拖延工期的原因列表如下，盡量全列出來：
1. 招標價格設定不佳，價錢太低沒人要標流標，機場捷運一開始就是這樣工期才延宕
2. 缺乏工人，已開發國家比較有這種問題
3. 施工機具故障
4. 施工空間不足，通常這種比較難使用重機具
5. 施工時間受限制
6. 民眾抗議
7. 地質不佳施工困難，台灣地質真的很殘念
8. 廠商倒閉需更換廠商
9. 施工品質不佳需改善，當年高鐵曾有路段因此打掉重蓋
10. 貪汙腐敗工程款項被A走，某些國家貪汙很厲害
11. 預算不足需分多期攤付，北海道新幹線就是例子
12. 發生工程事故
13. 因故需要中途變更設計
14. 工程比想像中還要困難，中途才發現
最常見的是管線問題
北大阪急行電鐵延長就因為有當初沒發現的工程障礙被迫延遲數年通車
15. 行政怠惰、政治的原因