[新聞] 北捷直達新北投里長陳章生促克服噪音重測

作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2019-09-24 11:03:07
https://udn.com/news/story/11322/4064416
北捷直達新北投 陳章生促克服噪音重測
2019-09-23 23:02聯合報 記者翁浩然/台北報導
北捷直達新北投站喊卡,長安里長陳章生認為,市府應在防噪設施改善後再測一次。
記者翁浩然/攝影
北捷淡水線一直是新北投居民重要的大眾運輸交通工具之一,為了讓居民通勤更方便,
長安里長陳章生不僅爭取北捷列車直達新北投,更力爭在新北投車站西側增設2號出口,
不過儘管2號出口確定明年設置,但直達車卻遭北捷喊卡,讓居民很失望。
長安里長陳章生直言,噪音超標的測試點僅1處,感覺北捷與市府都沒有要積極克服問題,
會再繼續努力。
長安里位於捷運新北投站旁,近年來當地居民期盼搭捷運更方便,希望有直達車,陳章生
與其他里長等人因此向市長柯文哲建議,不過儘管柯指示北捷做測試評估,未料北捷在隔
音牆尚未更新下就先測試,讓部分居民難以接受。
陳章生表示,北捷新北投支線隔音牆年底完成更新,市府至少應在上次測試噪音較高的
區段加強防噪後,再次測試才對,不是再次證明過去的噪音量。
另外,淡水線是早期開通路線,不少車站都採高架設計,且僅在車站設1個出口,隨著
運量增加與居民反映不便,新北投站也有類似問題,東西向的車站,現僅東側端有出口。
陳章生多年來爭取增設2號出口在西側,讓另一端居民出站後不用再繞遠路。
陳章生指出,捷運局7年前允諾新設後遲未開工,如今突然找地方里長溝通,確定2號出口
將在明年設置,出口將面朝七星街,感覺是因直達車喊卡,為安撫地方居民才決定增設,
即便增設也有如做半套。
~~
看來新北投站也即將邁入新增出口的行列,不知道這個新增出口要多少錢?
面朝七星街不知道有沒有電梯?電扶梯?廁所?服務台等等的~~~
不過至少新北投的居民要兩樣給一樣,算是也有爭取到建設啦!!!
作者: gigihh   2019-09-24 11:11:00
如果2號出口確定要蓋的話,那麼三車之後的空間應該要再做月台門封起來吧,不曉得到時候會不會做後續預留的滑門新北投在安裝月台門的時候應該也知道會有2號出口這件事,當初應該一次把後面的月台門處理完
作者: neon7134   2019-09-24 11:29:00
新北投居民先去打一架決定到底要不要直達車好嗎?
作者: chewie (北極熊)   2019-09-24 11:30:00
北投→新北投:(分岔)大同里(中央北路一段)長安里(磺港溪)中心里(北投站) 每一段的里民反應不一樣也很正常
作者: blackwind910 (風玄的某個親戚也叫風玄)   2019-09-24 11:31:00
支持跟不支持的人又不同群,會受到噪音影響的人離北投比較近啊
作者: chewie (北極熊)   2019-09-24 11:31:00
同一里的前後任里長 對建設方向態度不同甚至相反也很常見
作者: justdoit (宅身貴族)   2019-09-24 11:44:00
真盧
作者: gigihh   2019-09-24 11:48:00
誰叫當初政府不積極制定法規?1988年淡水線施工時,國外已經一堆地鐵通車,要制定噪音管制、禁建等規定參考案例其實很多新北投當初沒有考慮到會有全罩隔音牆的需求,因此建築沒預留可能增加的載重,這也是之前北捷回應無法透過工程改善的原因這就是為何立法需要前瞻性的原因,都等到事情發生了再處理就變成現在這樣
作者: rdu20159 (RDU)   2019-09-24 12:17:00
除了噪音,還有新北會一直跳腳說到淡水的班距要拉長,新北投根本鬥不過
作者: gigihh   2019-09-24 13:10:00
最關鍵的還是車不夠啊! 如果淡水和新北投2比1的話其實是可行的
作者: WeAntiTVBS   2019-09-24 13:13:00
淡水那邊會抗議阿
作者: yao (ㄧㄠˊ)   2019-09-24 13:14:00
新北投直通會影響淡水班次?那不就跟小碧潭狀況有點像?想錯了 狀況差很多
作者: chozenker (幽恨無人晤語)   2019-09-24 13:25:00
先開101 大安 東門 北車 劍潭 石牌 關渡 淡水直達
作者: CharmingWu (韓傲隱)   2019-09-24 13:41:00
一天沒多少人的小站要求真多
作者: ttnakafzcm (燦's)   2019-09-24 13:49:00
根據8月運量 新北投排96名 那97名之後是迷你站嗎?你所謂的小站一天也有一萬多人進出 還真小喔
作者: CharmingWu (韓傲隱)   2019-09-24 14:50:00
紅線倒數第三,還真大站呢
作者: cytochrome (細胞色素)   2019-09-24 15:07:00
淡水就新北市阿,不然叫新北捷運公司自己蓋現在的捷運是台北捷運公司在營運的,北市府持股73%
作者: gigihh   2019-09-24 15:18:00
新北自己就有在蓋捷運啊沒什麼問題, 當初淡水線只是因為用了原本台鐵的路線就有延伸到淡水而已所以才會視台北捷運公司營運
作者: IS0987 (FQ)   2019-09-24 16:48:00
.....................
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2019-09-24 17:45:00
熊熊想到社子線的北端離北投新北投不遠,能夠整合嗎?
作者: rdu20159 (RDU)   2019-09-24 18:24:00
在試辦日那天淡水就有很多人為了多40秒來陳情了,還有議員來關切
作者: gigihh   2019-09-24 19:01:00
多買車就好啊其實說真的當初買371三節只買三組也不太夠兩組放新店、一組放北投,若北投這邊臨時出狀況就要調新店支援,若一組在北投營運、另一組在新店或北投維修就沒有備用的車,上次ikea開幕也要調北投車過去新店支援北捷其他路線備用車應該都不只一組可用
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-09-24 19:05:00
新北投擴增月台門到六節還比較簡單....
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-09-24 19:07:00
雖然很麻煩,但還是可以用六車跑但是這是有車輛故障時的程序
作者: hicker (救護車專載笑到腹肌抽筋)   2019-09-24 19:08:00
本來就可以 現在唯一問題就是噪音
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-09-24 19:12:00
我指的是三組車不夠的問題
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-09-24 19:50:00
3車組備用車是和6車共用的 不過以2運用體制來說應該是要有1備用待命車 1排定檢修車不上線
作者: kenro   2019-09-24 21:26:00
這個里長贊成但其他里長反對,既然決定不用就照舊吧
作者: leon1757tw (leon1757o)   2019-09-24 21:28:00
北投機場該擴建順便買車了
作者: gigihh   2019-09-24 21:47:00
新北投還有2號出口要蓋,三車之後的空間是必要處理,就看到時候會裝滑門還是整個用玻璃擋起來
作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~)   2019-09-24 22:01:00
會不會到時候 拉紅龍? 鐵架? 掛鍊條?還沒有小南門線與新蘆線時 中正紀念堂與古亭的月台就是靠這些也撐了很多年 比較省錢 ~~~
作者: cytochrome (細胞色素)   2019-09-24 23:46:00
北投機場還有擴建的預度嗎?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-09-25 00:37:00
圍起來那邊的軌道其實是斷電的小南門線會在需要調車時通電 調車完就斷電西門站印象中是通電 因為通常會放板南線備用車備用車為了符合行駛方向會利用小南門線調車的樣子
作者: ultratimes   2019-09-25 00:37:00
新北投和小碧潭根本一樣啊 一個是XBT 另一個是XBT
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-09-25 00:38:00
古亭則是標準的斷電 藍白燈會亮白燈
作者: coffeemilk (雷克)   2019-09-25 00:56:00
北投機廠軌道有不夠放車嗎?
作者: omkizo (陳武愛帶你笑掌)   2019-09-25 01:27:00
北投可以用Pataw XPT NPT
作者: MiaoXin (妙信)   2019-09-25 06:08:00
如果里長拿到超標居民噪音超標同意書大概可行吧…
作者: andy810625 (瘋子凱)   2019-09-25 11:09:00
紅線真的該增車了...
作者: ultratimes   2019-09-25 11:48:00
如果說直通新北投就會讓車不夠,班距變大那是不是表示以後R1通車也會讓車不夠?假如沒買新車 即使不通新北投,未來R1通車後班距一樣被拉大吧?那時候淡水端會抗議不給R1通車嗎?
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-09-25 11:55:00
那個CR381A標取消 列車改為CD311A標的不過東延進度沒那麼快 還不急我倒是認為現在北捷已經預留未來東延增加2運用因此新北投併入主線也必須預留不然不會33運用配38列車
作者: whistlerhu (Howard the Whistler)   2019-09-25 13:04:00
樓上,你還要把檢修的跟備用車算進去啊
作者: Metro123Star (MtSt)   2019-09-25 18:00:00
其實按照捷運局規劃 檢修算入備用率…而且北捷還有一個31運用33配置的這才是真的沒有算入檢修
作者: dantes1013 (dantes1013)   2019-09-25 19:59:00
本來以為上次噪音超標宣布短時間內不會再測試能安靜一段時間,看來"短時間"真的很短XD
作者: Killercat (殺人貓™)   2019-09-26 09:53:00
應該只是一個有兩到三個票閘的大樓梯而已我想
作者: devin0329 (- - )   2019-09-27 01:52:00
真天龍居民,要觀光財不要噪音
作者: chingo368   2019-09-30 09:32:00
里長請出錢

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