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地鐵可靠度可媲美香港台北
早報訊）我國地鐵可靠度持續提高，有兩條地鐵線的可靠度紀錄已突破政府定下的“百萬
”目標，甚至可媲美香港和台灣。
今年首季的地鐵可靠度數據今天出爐，去年已取得“破百萬”紀錄的東北線再創佳績，列
車平均每行駛206萬5000公里才發生一起延誤超過五分鐘的事故，遠超出去年的136萬公里
。
早幾年故障頻頻的南北線也突破政府為2020年設定的百萬目標，列車每行駛約110萬公里
才發生一起延誤超過五分鐘的事故。
不久前完成列車信號系統提升工程的東西線可靠度也持續提高，列車每行駛51萬5000公里
有一起事故，去年是約40萬公里有一起。
環線則“退步”，每66萬1000公里有一起事故，去年是72萬8000公里。濱海市區線也稍微
下降到每92萬3000公里有一起事故。
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東北線已經突破206萬5000公里才發生一次 5分鐘事故
而東北線為平均為5~6個車廂 若換算"車廂公里"為1000萬車廂公里 才發生5分鐘事故
南北線也突破110萬公里 換算車廂公里為550萬
最差的東西線為51萬公里發生5分鐘事故 換算車廂公里約為250萬以上
ps:紐約地鐵可靠度是26萬"車廂公里"........也就是每走5萬公里就要故障一次超過5分鐘
作者:
aitela (aitela)
2019-06-07 17:16:00三流設計有二流可靠性，不錯了
作者:
chewie (北極熊)
2019-06-07 17:35:00有提升是好事啦
作者:
Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)
2019-06-07 18:40:00紐約地鐵今年準點率才剛超過80%不過之前很慘，1980年代準點率只有50%不到
作者:
shter (飛梭之影)
2019-06-07 20:22:00東北線是 SBS 的，南北線跟東西線是 SMRT 的東北線系統還不錯，另外它是全線地下化的沒有露天干擾問題
作者:
vhygdih (ATJ)
2019-06-07 20:45:00竟然跟香港差不多就叫做很好, 之前到底有多爛XD
作者:
pcsheric (pcsheric)
2019-06-07 21:32:00日本地鐵鐵路爛主要原因應該是臥軌？簡單查平均一年好像有300件以上
作者:
shter (飛梭之影)
2019-06-07 21:41:00日本應該是舊吧，新蓋的也一堆直通運轉舊鐵路然後直通運轉就跟台鐵一樣有過長的問題
作者: ediondo (永) 2019-06-07 22:49:00
可靠度是5分鐘延誤的比例，不是死了多少人
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-06-07 23:12:00原po加油，想紅必須要長期耕耘(如U大)，不要氣餒啊 :P高鐵界的華航想必是德國了，就連中國也沒死到那麼多人(咦)
作者:
sj4 (sj4)
2019-06-07 23:32:00到國外搭捷運時，真的是會覺得北捷很好
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-06-08 01:53:00你講的是地鐵界，怎麼變通勤鐵路了?要講福知山線就是JR等同我們的台鐵，班次再多也是跟台鐵沒兩樣(台鐵很多還日本人蓋的，算跟國鐵→JR系出同門? XD)的傳統鐵路啊用"通勤鐵路"把JR抓進來根本假分類，JR就JR，班次多寡就能做切割的話，那台鐵新竹以北以南也能切啊，新竹以北也要算進來啊，一模一樣的傳統鐵路只計JR不計台鐵是哪招?話說回來原po的言論似曾相識，是換了個id捲土重來嗎 :P忘了原po是新加坡，傳統鐵路只剩兀蘭那一小段，真的無從比較起 :P日本就不存在這種分類，幹麼要弄清楚一個不存在的東西? :P你先弄清楚一下什麼叫JR吧，google或維基百科就行了不必說什麼歪題放大絕，你的邏輯說的通那高麗航空也比貴國新航可靠多了，至少前者1983年那次也沒後者2000年死的人多就一模一樣的邏輯，講地鐵還是通勤鐵路(好啦隨你高興)可以但講航空就歪題不行(笑) 是哪招呢? :P
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-06-08 02:42:00其實很多地鐵統計都見有算日本的 沒 媲美香港剪鋼筋 瘋狂加價就免了原Po真敢說 大里事故有聽過?
作者:
pcsheric (pcsheric)
2019-06-08 03:46:00回e大，不是死多少人，而是每臥軌不可能在五分鐘以內排除
作者:
omkizo (陳武愛帶你笑掌)
2019-06-08 06:20:00怎麼一直在自走炮黑日本……你的起手已經錯了 當年新加坡找研究蓋MRT的是美國而不是日本原來這篇的主題是「[黑特] 日本地鐵爛爆了」才對 看來是所有板友的眼睛整組壞光了 除了原Po自己的還是正常
作者:
Stan6003 (巨猩)
2019-06-08 07:59:00不行 你的回文比喻太隨便了
作者: yah13305 (martos) 2019-06-08 09:42:00
喔
作者: ai5767cs (cheng) 2019-06-08 09:49:00
不用浪費時間認真回這種文啦 隨便噓就好了
作者:
Luao47 (Luao)
2019-06-08 10:33:00.......
作者:
aclahm (aclahm)
2019-06-08 11:08:00奇文共賞
作者: tuna0214 2019-06-08 12:17:00
。
作者:
wcc960 (keep walking...)
2019-06-08 12:37:00要有死人才算數啊，你自己訂的標準咩
作者: PureUtopian 2019-06-08 15:40:00
原Po到底在氣什麼XD，被戳到痛處自卑心爆發嗎XD
作者: wensjeng23 (cute man) 2019-06-08 20:59:00
很行嘛，欠噓仔
作者:
deLaplace95 (demon knows something! )
2019-06-09 00:23:00呵呵，城際鐵路跟通勤鐵路？你要不要看一下光東京都內的路網長度就多少了？而且JR代表性的新幹線當不存在喔？一個新系統新建的鐵路系統要是還常出事真的說不過去另外若把臥軌那類案件算進去，港鐵決不算沒出過傷亡事故！
作者:
leopika (李奧納多皮卡皮丘)
2019-06-09 00:50:00安全愛新分身？
作者:
JeffMnO4 (H2SO4isStrong)
2019-06-09 09:54:00也不用這樣黑日本吧
作者: WU0502 2019-06-09 19:28:00
日本鐵路好歹是有名的，你在這邊...
作者: AlemH 2019-06-09 22:44:00
日本鐵路長度這麼長、發展時間又這麼久，不是拿來給你這樣黑的
作者:
chriter (￣y▽￣)
2019-06-09 23:37:00頗ㄏ
作者:
CYL1983 (送行者)
2019-06-10 14:57:00回文才是本體哈哈
作者:
TobyOoO (Toby)
2019-06-11 01:47:00自慰文不知道有什麼好轉載的
作者:
houting (( °□°)？！)
2019-06-11 17:10:00資料大濕怎麼老是用vpn啊 到底是不是真的在新加坡啊 哈
作者:
saikyoci (saikyoci)
2019-06-12 18:21:00根本沒人提到日本自己就在那7pupu
作者:
tacoux (Muaji)
2019-06-13 16:20:00嗯…XX捷運的可靠度，笑死人了