https://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_recording.php
環狀輕軌 核定記要
民國 93 年 01 月 14 日行政院核定同意以民間參與方式辦理，核定之總建設經費為
133.34 億元、自償率為 67.16%。目前本案已列入行政院新十大建設中「北中南捷運」
建設計畫之一。
民國 96 年 11 月 22 日經建會召開審查會議，同意綜合規劃報告，中央補助上限 75%，
提送先期計畫書至工程會審議，以確定財務計畫及中央、地方、民間三方建設經費分攤額
度。
民國 96 年 12 月 06 日行政院函文核定綜合規劃報告，依經建會審議結論，並提送促參
先期計畫書至工程會審議。
民國 97 年 02 月 04 日工程會召開審查會議，工程經費漲幅尚屬合理，依審查意見修正
先期計畫書與綜合規劃報告書後，報請行政院重予核定。
民國 97 年 02 月 26 日交通部轉呈先期計畫書與綜合規劃報告予行政院，依 97.02.04
工程會召開之會議審查意見及會議結論，修正先期計畫書及規劃報告書。
民國 97 年 03 月 20 日行政院原則同意依高雄市政府所提以 122.01 億元為設算基礎，
由中央補助 75% 並以 44.09 億元為上限。
民國97年 05月 20 日 政黨輪替 馬英九總統上任
一個在他自己總統任內 核定的東西
當初也大可否決 說高雄先多開公車就好
現在過了10年突然跑出來打自己臉
看推文還有人順著風向在那邊推他也是有點有趣啦呵呵
※ 引述《s6210603 (漂向北方)》之銘言：
: 有必要建輕軌嗎？陳水扁質疑並支持韓國瑜重檢討
: https://udn.com/news/story/6656/3521168
: 2018-12-06 09:31聯合報 記者楊濡嘉╱即時報導
: 輕軌是前高雄市長陳菊任內重要的交通建設，前總統陳水扁今天在臉書公開反對建輕軌，
: 也贊成新任高雄市長韓國瑜重新檢討輕軌建設的必要性。
: 陳水扁說，中央政府前瞻計畫有一半經費要做輕軌基礎建設，但有必要嗎？
: 他說，在當台北市長時，捷運開通之前，做了公車專用道，那是成功的，後來前台中市長
: 胡志強在台中市推的BRT，等於是「加長型的公車專用道」概念，一輛公車加一節，但是
: ，BRT是失敗的。
: 陳水扁認為，即使是交通尖鋒時間，開兩輛公車就好，兩輛不夠的話，開三輛就好，何必
: 好大喜功去做「加長型」公車？
: 對於高雄輕軌，扁認為是「有軌道的公車專用道」，有優先路權；但是，如果要改善高雄
: 人出門不方便的交通問題，可以把公車的路線增多一點，公車數量多一點，路線密集一點
: ，或者推出搭公車免費等措施，不就可以解決，有必要做輕軌嗎？
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