[新聞] 選前放利多 蔡英文承諾:高雄捷運紅線延

作者: s6210603 (小玉玉)   2018-11-05 12:49:46
選前放利多 蔡英文承諾:高雄捷運紅線延伸林園
http://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2602026
2018-11-04 20:33〔記者洪臣宏/高雄報導〕
高雄捷運紅線延伸林園地方爭取多年,總統蔡英文今天親自到林園區宣布好消息,她說,
蔡英文的中央政府、賴清德的行政院及高雄市政府,「會一起把它完成」。陳其邁則說,
他當選市長,會在8年內完成所有捷運路網。
蔡英文在陳其邁妻子吳虹及當地立委林岱樺、副議長蔡昌達、市議員李雨庭、市議員候選
人韓賜村等人陪同下,前往廣應廟參香,廟前廣場聚集居民,引領盼望蔡英文親口承諾捷
運紅線延伸林園案。
蔡英文致詞時說,進場時有人大聲對著她說:「總統,我們林園人要捷運紅線延伸到林園
!」她頻頻問民眾:「這是大家的心聲嗎?」獲得熱烈回應,將現場氣氛炒得火熱。
她表示,林園必須有更好發展,因此,蔡英文的中央政府、賴清德的行政院及高雄市政府
,「會一起把它完成」,她強調大家會一起努力。
陳其邁陪同蔡英文到大樹區東照山關帝廟參拜時指出,台北捷運有很多條路線,但高雄只
有紅線、橘線2條,在馬英九執政時期,單是捷運紅線延伸岡山,才短短幾公里,就被退
了27次,後來在蔡英文總統支持下,現在已經延伸到路竹。
工程經費達1140億元的捷運黃線定案,陳其邁說,捷運黃線將把鳥松、鳳山、前鎮、苓雅
等熱鬧地區連結起來,建構成完整綠色交通網,他當市長後,8年內會完成所有捷運路網
作者: windchimeqq   2018-11-06 13:36:00
不就載市區的人嗎...經過人口稠密加上市區路網先建好有餘力再往郊區建市區不蓋,哪有先往南拉到快屏東,往北拉到快台南的道理,要吸引其他縣市的人,麻煩產業升級,薪資先提高,自然會有人來,南科沒捷運還不是吸引一堆人
作者: kutkin ( )   2018-11-06 12:51:00
沒有郊區 你市區載什麼
作者: ji394xu3 (薩埵十二惡皆空)   2018-11-06 12:03:00
淡水站~台北車站21公里。南岡山站~高雄車站17公里。淡水站~台北車站多4公里/3站,每站停靠平均27秒也比高捷25秒長一點。
作者: btwsniper (都是過客...............)   2018-11-06 12:00:00
高捷進出人次排名最多的前半段,18站當中有16站都是在左營以南的市區段啊
作者: es91213 (毛毛)   2018-11-06 11:56:00
不要又跟我說某w在反串,一個人練肖維那麼久腦袋絕對不正常
作者: sanfun0310 (阿新)   2018-11-06 11:52:00
哈 又來騙選票了 小心唷
作者: es91213 (毛毛)   2018-11-06 11:51:00
市區騎車方便比較不需要捷運?某w是選舉完腦袋才會正常?
作者: Arsitaka (阿席打卡)   2018-11-06 11:45:00
延伸跟市區全都要 樓下支援圖XD希望用直通運轉方式連結林園
作者: MoiAntoine (ne rien)   2018-11-06 11:34:00
用左營到凱旋的距離,花四百多億連結7萬人口沒有其他腹地的地區,希望總統只是嘴砲
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-11-06 10:32:00
橘線幾乎都跑市區,運量有比較好嗎??
作者: windty (風)   2018-11-06 10:27:00
現在高雄快輸了又在亂開支票了
作者: windchimeqq   2018-11-06 10:06:00
推Jcat大XD,這篇很多人不知道在想什麼,什麼市區太方便不需要捷運,那台北市中心捷運不就要全拆...有人還在那邊工業區、觀光區還有服務東港、林邊比較重要,看到都快笑出來了,真的是獨步全球的思維
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-06 09:55:00
北捷都在經濟運轉 停站也很久 可以看我的紀實南岡山到高雄車站29分 淡水到台北車站37分
作者: k1k1832002 (Matoriel)   2018-11-06 09:35:00
淡水線站點太多,高雄火車站到南岡山總里程跟台北火車站到淡水一樣長,但是站數差導致時間上淡水線多紅線一倍O.o阿 印象錯誤 多三個站而已 那時間長度怎差那麼多
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-06 09:27:00
通勤鐵路叫捷運 個人感覺沒什麼問題啊XD看看對岸的地鐵日本的話也只是讓不同業者經營通勤鐵路直通路網部分路線實際上跟地下鐵延伸有87%像台灣捷運一詞也有市區捷運與郊區捷運之別 通常是指前者 但有時(如機捷)指後者希望小港以南可以推快速 不然會像淡水線…
作者: YellowWolf (YW)   2018-11-06 02:39:00
有蓋有推
作者: NipponKitano (かけかえのないもの)   2018-11-06 07:56:00
延伸林園後 東港觀光鐵道是否可以省下來了..
作者: choper (天痕·偽喬巴)   2018-11-06 02:17:00
林園比其它區適合 總算選對線
作者: jcll (救照片中..><)   2018-11-06 00:57:00
台灣奇蹟 區區通捷運
作者: atb (Transition)   2018-11-05 23:43:00
延伸至林園會採高架的方式?直接由R3延伸還是分叉出來?
作者: railfan   2018-11-05 22:28:00
直接延伸東港算了
作者: taro0116lo (taro)   2018-11-05 22:37:00
選舉到了 全世界都得到了捷運
作者: MoiAntoine (ne rien)   2018-11-05 21:30:00
這條比路竹延伸線短,造價更高,不考慮原先高架輕軌方案?
作者: uccu8808 (讓我看看)   2018-11-05 21:25:00
選舉到了
作者: coon182 (微笑小空空♥)   2018-11-05 21:21:00
機捷本身定位就不是「捷運」吧....
作者: countryair (countryair)   2018-11-05 21:06:00
照這脈絡下去 高捷定位會越來越像通勤鐵路
作者: wujay   2018-11-05 20:12:00
機場捷運表示現有系統延伸工廠區是加強通勤比建新線便宜太多高雄真的需要穩定的客源
作者: kutkin ( )   2018-11-05 20:01:00
講的好像紅橘沒市區
作者: Jcat (大貓)   2018-11-05 20:00:00
正常的捷運系統都是在市區內蓋,沒想到台灣思維獨步全球
作者: sleepyrat (sleepyrat)   2018-11-05 19:55:00
延伸到林園,也可以服務到東港林邊的通勤人口黃線不會比林園更需要,高雄舊市區太方便了而且黃一線改得跟九曲橋沒兩樣,真的沒問題嗎??
作者: ciswww (Farewell)   2018-11-05 18:42:00
https://tinyurl.com/PT-MTBU 屏東延伸線的設站方式
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-05 18:33:00
沿線怕虧可以不要蓋車站 或是蓋招呼站就好
作者: atb (Transition)   2018-11-05 17:38:00
林園進出要通過拖板車一堆的臨海工業區,真的有必要
作者: ultratimes   2018-11-05 17:06:00
推,智力測驗的時候到了
作者: Sunny821210 (鮮榨萊姆juice)   2018-11-05 16:52:00
是說這篇裡面的黃線怎麼變便宜了
作者: fman (fman)   2018-11-05 16:44:00
如果以沒台鐵沒捷運,那仁武人口比林園多是不是更有資格講?接下來大社燕巢是不是也要來一下捷運? 再來捷運就是要經過市區,服務人口才能最大化,便利性也能大增黃線具體來說經過鳳山五甲三民區,所經人口會比林園多上許多
作者: kutkin ( )   2018-11-05 15:12:00
也沒有27次 27也誇大
作者: fromwilda (chupan)   2018-11-05 15:46:00
支持延伸林園
作者: TaiwanXDman (XD...)   2018-11-05 14:56:00
被退27次那段陳其邁有點偷換概念 被退27次是因為每次都是整包 含路竹去送 根本不是"短短幾公里"當初高市府也不敢改送只單到岡山的版本 就是硬想到路竹的一次整包過
作者: kutkin ( )   2018-11-05 14:50:00
林園就那個點 路竹是鄰近鄉鎮
作者: ciswww (Farewell)   2018-11-05 14:22:00
屏東延伸線的途中太多難以經營的車站工業區不太有用,尤其是停車格足夠的工業區
作者: wujay   2018-11-05 14:17:00
在市區蓋捷運效益並不高,因為市區距離近騎車方便所以高雄才要先往林園和路竹延伸有工業區和科學園區比靠市區觀光客穩太多了橘線一定要延伸屏東啊
作者: ciswww (Farewell)   2018-11-05 14:00:00
1.因為沒有台鐵,所以比較需要捷運2.黃線很可能是比橘線更不黃金的路線
作者: fman (fman)   2018-11-05 13:57:00
如果因為沒有台鐵,所以就要有捷運,那高雄很多區也都該要有捷運,且這樣和屏東要高鐵有什麼不一樣,紅線北延路竹主要還是因為科學園區,不過不管紅線南延或北延,我覺得黃線還是比較重要,能經過人口密集區,服務更多人,能把運量拉上來
作者: sky268455 (旭堯)   2018-11-05 13:11:00
黃線什麼時候要蓋啊!
作者: nucleargod (珍奇)   2018-11-05 13:10:00
林園真的比較需要
作者: car8121 (便當*)   2018-11-05 13:03:00
應該拿路竹的錢來蓋林園的
作者: kimyestjolie (Spiggi)   2018-11-05 13:02:00
所以不是用原計劃路網的輕軌,而是要用紅線延伸囉?
作者: bt9527 (9527)   2018-11-06 14:34:00
選前又浮起來了 選後又沉下去了 怎樣 咬我啊 笨蛋
作者: dragle (慢令致期謂之賊)   2018-11-06 15:26:00
黃線進度加快比較重要
作者: cathermtnk   2018-11-06 16:02:00
林園的道路交通太可怕,有捷運之後不用開車騎車賭命
作者: Jcat (大貓)   2018-11-06 16:35:00
不想賭命,搭公車就好啦.如果趕時間捷運站距長下車要走更久捷運只有在紅綠燈很多或是大塞車的地方有優勢啦淡水線算是個負面教材了,蓋成站距太短的城際鐵路真的不好用
作者: ultratimes   2018-11-06 16:49:00
北高捷的紅線總長應該是差不多...
作者: wujay   2018-11-06 17:51:00
公車也是在路上走啊
作者: cathermtnk   2018-11-06 23:57:00
沿海路常常會被大車塞爆,公車吸引人搭乘的條件很弱
作者: sanselee (傻小子)   2018-11-07 02:25:00
高捷橘線雖通過市區與鳳山,但路線皆非人口稠密區黃線不只經過人口稠密區,還經過長庚以及接近高醫林園線是比路竹延伸線更有需求,若直接延到東港更好
作者: kutkin ( )   2018-11-07 02:44:00
https://goo.gl/XUsRux 便利商店分布圖
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-11-07 10:02:00
延伸東港的問題在兩座橋樑的問題比較在意 若真的要蓋 屏東會出部分的錢嗎
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-07 11:09:00
延伸林園東港一定要規劃快車沿線人口集中在某兩區 快車就是這樣用的
作者: lidongyun (Dong)   2018-11-07 12:16:00
延伸到林園蠻有必要,不過輕軌應該也可以
作者: kkStBvasut (奧匈帝國皇家鐵道)   2018-11-07 13:23:00
說要蓋新竹我很爽 說要蓋彰化我沒意見林園真的太誇張了BRT大概足矣
作者: williehsuan (CCCDDD)   2018-11-07 13:51:00
又再開支票了
作者: Metro123Star (MtSt)   2018-11-07 14:07:00
輕軌降低均速又增加轉乘 沒事幹嘛增加旅程時間要搭很久的話便利性降低就難吸引客群
作者: btwsniper (都是過客...............)   2018-11-07 14:14:00
橘線路線皆非人口稠密區?????鳳山站進出人次跟世運站差不多,鳳山站周邊人口稠密度跟世運站周邊差不多嗎?
作者: dannyzzz (dannyzzz)   2018-11-07 15:51:00
一堆崩潰了https://i.imgur.com/ytYL64t.jpg簡單說這兩條藍綠早就都內定了.一定會蓋.吵半天是沒意義的
作者: sanselee (傻小子)   2018-11-08 01:19:00
鳳山站周邊商家雖多,居住人口還真的少鳳山站周邊人口最多的鎮西里約近六千人,興仁里約四千人鳳崗里,縣衙里約一千人甚至不到,服務人口頂多一萬多人鳳山區各里人數 https://tinyurl.com/y8tbs6nz
作者: kutkin ( )   2018-11-08 01:34:00
走路去搭捷運的人在高雄不是主流
作者: sanselee (傻小子)   2018-11-08 01:48:00
世運站附近人口確實更少,但左營高中在附近就能彌補旅次
作者: s6210603 (小玉玉)   2018-11-08 10:06:00
世運站運量要大量成長 要靠五月天
作者: ususa (美國)   2018-11-08 10:30:00
看車站周邊里的人數根本意義不大 ex.北捷新埔站,有人以為這只有車站周邊里的人在使用而已嗎?
作者: lc85301 (pomelocandy)   2018-11-08 19:19:00
推一個
作者: btwsniper (都是過客...............)   2018-11-09 10:49:00
左營高中其實是在左營站跟世運站中間往市區方向的學生,利用左營站的機會還比較高
作者: ting445 (PPTTTTTT)   2018-11-12 14:15:00
蚊子捷運繼續大灑幣

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